Выставка автомобилей 2022 года в Китае. Шэньчжэнь.

2022 ж. 28 Мам.
2 687 117 Рет қаралды

Поможем купить и пригнать любой автомобиль из Китая. Быстро надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
instagram.com/gs_autoview
wechat: gscarview
telegram +8617758159237
P.S. Осторожно! вокруг много мошенников (к нашему аккаунту в телеграмме прикреплен номер телефона +8617758159237. Все остальные, это не мы!!! Осторожно!
ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться со мной по видеосвязи!!!
____________________________
Вторая часть автовыставки www.youtube.com/watch?v=jCunO...
_____________________________
Обзор BYD Han Ev 2022 - kzworld.info/throw/bejne/hKKDhsd9r66FnZk
Обзор Voyage Free - kzworld.info/throw/bejne/qIhmiK2mpoR8pYc
Обзор Aion LX plus - kzworld.info/throw/bejne/qWieZ9SDsZCkf3c
Обзор Nio ET7 - kzworld.info/throw/bejne/m32cr5hmv26tcns
_______________________________
Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Электрокары из Китая. Новые машины, новые кроссоверы, электромобили из Китая, plug-in гибриды.
Поможем купить и пригнать любой автомобиль из Китая в любую страну.
По всем вопросам instagram.com/italianec_auto
Авто и ведущий Сергей Гилевич

Пікірлер
  • Поможем купить и пригнать любой автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: instagram.com/gs_autoview wechat: gscarview Telegram +8617758159237 ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться со мной по видеосвязи!!!

    Гилевич СергейГилевич Сергей2 ай бұрын
    • Вот и дожились до китайского автопрома 🤣🤣🤣 а мы всё на Булках и Нивах

      Gennadii ShGennadii Sh12 сағат бұрын
    • @Вася Пупкин Залупкин звучит круче.

      Дмитрий ПетровДмитрий ПетровАй бұрын
    • @fenix смотрите таможенные пошлины от стоимости и мощности+доставка+комиссии. В результате авто будет не менее 35тыс.долларов.

      Денис kobeДенис kobe2 ай бұрын
    • @Кайрат Каныбеков свяжитесь со мной

      Гилевич СергейГилевич Сергей2 ай бұрын
    • Можно полный прайс с доставкой и условиями в Казахстан?

      Кайрат КаныбековКайрат Каныбеков2 ай бұрын
  • Надо, наверное, напомнить, что автопром в Китае в 90-е, да даже в 00-е был хуже чем а России. Вот что бывает, когда во главе государства люди, которые смотрят в будущее своей страны, а не просто воруют

    Artur NArtur N2 ай бұрын
    • @Pacific Valley Да, хотел бы добавить, с Вестами по цене 2 млн+) В 2011 году, крузак в базе за эти деньги был...мыльница Веста за цену огромного F150 в США.

      АлександрАлександр11 сағат бұрын
    • Я даже помню времена когда в России Kia хламом называли, а Китай так вообще за машину не считали. А теперь как обычно ворьё по прежнему у власти, а мы сидим со своими вестами и нивами; только про аурусы не надо мне говорить, это смешно.

      Pacific ValleyPacific Valley11 сағат бұрын
    • @Эдгар Чен В Китае не социализм, там капитализм, с плановой экономикой, есть частная собственность на средства производства, социализм не предполагает частной собственности на средства производства.

      АлександрАлександр18 сағат бұрын
  • Видео классное, послевкусие депрессивное. Ибо так горько осознавать, что наш автопром, от таких таких технологий, отстает лет на 200-300. У нас своя гордость - гранта, без подушек, автостекло подъемников, без кондиционера, без АБС, без автомата, с деревянными кнопками, без ГУР, на штампованных дисках за 1млн и как бонус - шильдик "Едет и Ладно"...печаль.

    Семен СеменычСемен Семеныч15 күн бұрын
    • @Руслан Бабаевич Да походу и армия не такая уж и сильная, если народ собирает пацанам на броники и квадрокоптеры и у ребят в цене импортные личные аптечки.

      Boris BorisBoris BorisКүн бұрын
    • И где ты нашёл ,, наш,, автопром ? Все выжившие заводы принадлежат иностранцам и в среднем могут построить наш автомобиль только на 30% остальные 70% импорт . По сути собираем машинокомплекты привезённые из за бугра, не привезли , не собираем .

      Boris BorisBoris BorisКүн бұрын
    • Пипл хавает

      Адэ КуатАдэ Куат3 күн бұрын
    • ,, зато сейчас скидка 20 % на гранту. Надо успеть накопить."

      Илья ГригорянИлья Григорян4 күн бұрын
  • В начале 2000-х мы хохотали до слез глядя на китайские авто. А сейчас мы тоже плачем, понимая где находимся мы и они.

    Владимир БурыйВладимир Бурый19 күн бұрын
    • @Dostan это было тогда. Никто щас не пашет за миску риску. Для них 2000$ уже не деньги, а копейки

      Anar SatibaldievaAnar Satibaldieva2 күн бұрын
    • Мы знаем где мы. На кухнях с газом и в ванной с горячей водой. А машины-не главное. Да и во сколько раз Китайцев больше чем нас?

      ZatoichiZatoichi4 күн бұрын
    • Зато у нас Цирконы!!!

      Alejandro VelizAlejandro Veliz8 күн бұрын
  • Это ещё только начало. Ребята заслужили ездить на топовом транспорте, столько десятилетий впахивать.

    Old schoolOld school19 күн бұрын
  • Сергей, Вы молодец, хорошие обзоры, чётко, кратко, озвучены основные потребительские качества. Также интересны Ваши комментарии относительно полит-экономических особенностей китайского автопрома. Тем не менее есть над чем ещё работать как автокомментатору (автоблогеру): Кожа, кожа, кожзам, не скрипит, пластик, мягкий пластик, собрали хорошо, не скрипит, дерево, тяжелая, тяжелая, зеркало, мощность, емкость батареи, цена... Оператора похоже нет, сам крутишь камерой. Большая просьба на три-пять секунд задерживать кадр в проекциях, чтобы успеть разглядеть дизайн и не только мониторы и сиденья в интерьере, но и внешний вид в прямых проекциях и в 3/4. Заметил, что китайские дизайнеры уделяют большое внимание деталям кузова и законченности линий, в отличие от японцев, европейцев и американцев. Вероятно это влияние богатой китайской эстетической культуры, калиграфии, у-шу, акварели. Китайцы надолго станут лидерами автодизайна.

    Дед ЕгорДед Егор2 күн бұрын
  • Вау, просто вау! Как они смогли сделать такие невероятные машины так быстро и смести таких автогигантов как тойота и бмв? Я давний поклонник тойот, но сейчас бы купила какого-нибудь китайца из ролика

    Martina NevskayaMartina Nevskaya2 күн бұрын
  • Когда китайские машины можно будет заказать на алиэкспрессе?)) В след году?)

    Izya WeizIzya Weiz19 күн бұрын
  • Спасибо за обзор, тёзка! Отчего-то вспомнилась середина 90-х, когда из Китая везли мегатонны различного тряпичного хлама. И вот, спустя менее 30-ти лет уже такое... Всё-таки многое от управленцев зависит, кто бы что не говорил.

    Сергей ШолоховСергей ШолоховАй бұрын
    • В России самый лучший управленец виноват народ не хочет развиватся

      Леона ДальЛеона Даль5 күн бұрын
    • Не от управленцев, а - от системы управления.

      An BergAn Berg13 күн бұрын
    • Помним китайское тряпье,и где они и где мы!

      Павел ВолгаПавел Волга13 күн бұрын
  • Что тут удивляться, это развитие нормальных стран.

    ДемоническийДемонический12 күн бұрын
    • Украина же нормальная была страна 😆

      iu saweriu sawer7 күн бұрын
  • Нет слов, автомобилестроение Китая развивается бешеными темпами. Качество автомобилей, дизайн, отделка салонов - отличное.

    MuratMurat2 ай бұрын
    • @Коля Ящиков сказочник ты .

      Aleksei ZolotoiAleksei Zolotoi3 күн бұрын
    • Не не не с дизайном беда, все уродцы

      Nomad IKNomad IK11 күн бұрын
    • @ВОЛОДИМИР автор ролика вообще ничего в авто не понимает. Китайцы это просто хлам, там ни управляемости, ни надежности, про драйв я молчу, его там не может быть вообще Нормальных, управляющихся, едущих авто у них нет.

      Маэстро АндреевМаэстро Андреев11 күн бұрын
  • Вот, что значит, когда в богатейшей природными ресурсами стране правят настоящие враги народа. А китайцы молодцы, браво.

    Vadim ShahnabievVadim Shahnabiev9 күн бұрын
    • @Алматы Казакстан это верно. Но нам надо развиваться. Даже разработка этой ручки дверной целая история. А нас дибилизируют с детского сада, обучают тому, чтобы не выбраться и не развиваться. Бандеризация в чистом виде. Тех тоже вогнали идеологией в удобрения для полей. А Китай - моё почтение. Скупил всех лучших инженеров, технологии и сейчас показывает класс. США можно обассать теперь, а Китай стал новым лидером.

      Sergey NSergey N7 сағат бұрын
    • Чем они молодцы, хоть в России или в Казахстане они после себя оставляют столько что Вам внукам и правнукам достанется, сколько они сделали своими продуктами, после их обработок на земле ничего не растёт всё травят а техника всё одноразовое , от них ничего хорошего не жди у них всё делается ради своего блага, это безжалостные люди, настроили концлагеря для уничтожения ислама.

      Алматы КазакстанАлматы Казакстан4 күн бұрын
  • Кто может делать, делает! Кто не может критикует! Респект Китайцам

    Dav MaNDav MaN10 күн бұрын
  • Китайцы красавцы по тачкам) Нам бы, в России, продвинули эти тачки (уж не до производства хоть) 😉

    Iwan L.Iwan L.11 күн бұрын
  • В Хабаровске в 1992 году киты купили у меня ваз 21011 и угнали в Китай, это было начало автопрома в Китае, рад что жига помогла им

    Алекс РешетневАлекс Решетнев19 күн бұрын
    • удивлен, что ты ее не поменял на тушенку "великая китайская стена", на спортивный костюм "adidas", водку в капельницах.... все то, чем китайцы спасали нас на д.в. в 90-е от голода и холода.

      shkass #shkass #10 күн бұрын
    • Вот кто виноват во всём

      ꧁༺ Blag Grad ༻꧂꧁༺ Blag Grad ༻꧂14 күн бұрын
    • На переплавку метала увезли

      Анри ПервозванныйАнри Первозванный14 күн бұрын
    • Как кашель хворобе.

      Анри ПервозванныйАнри Первозванный14 күн бұрын
  • Истинный ценитель женщины и машин! Уважаю! Машины класс, нам их простите как своих ушей не видать, к сожалению 😞

    Карим БайковКарим Байков12 күн бұрын
  • 12тыс. Долларов этож около ляма. Гранта за лям и это чудо техники, небо и земля. Посмотрите какие тачки стала делать компания BYD . Что было у них было в 2010 и сейчас. Разница космос

    серый волксерый волк9 күн бұрын
    • Потому что в 2010 г китайцы купили Вольво и наняли дизайнеров из БМВ и Мерседес. И вуаля вот детище которым нет равных Тесла просто нервно затухает по сравнению с таким количеством электро автомобилей.

      Aleksei ZolotoiAleksei Zolotoi3 күн бұрын
  • Тот неловкий момент когда БМВ на фоне китайских машин выглядит ущербно

    Oleg BaumOleg Baum20 күн бұрын
    • @Алексей Поперечный просто посмотри в будущее как это делают китайцы. Сейчас автопром китая догнал конкурентов США европы японии. Уже на этапе обгона, за это не переживай. Пока твои известные-обеспеченные кумиры может и не ездят на китайских машинах, то уже очень близок тот день когда они с радостью купят именно китайский авто не потому что дешево а потому что намного лучше в дизайне эргономике и качестве.

      Oleg BaumOleg Baum8 күн бұрын
    • @Oleg Baum Не надо выдавать нужду за благо. У меня было 4 машины: два "шевроле"(один из них корейской сборки), потом "субару", сейчас "инфинити". Ты так и не ответил, кто из известных/обеспеченных людей (берём в т.ч. русских) ездит на китайце. Потому что ответ будет - никто. Даже с точки зрения экономии, китаец - это провал. Через 3-5 лет его продать можно по цене чуть выше металлолома.

      Алексей ПоперечныйАлексей Поперечный9 күн бұрын
    • @Алексей Поперечный Зачем в Германии и США китайские машины? У них свои таратайки по цене семечек на рынке. И доходы там в среднем у населения позволяют ездить на отечественном. Ты за страны СНГ лучше расскажи и Россию. Вот сейчас в Нижнем Новгороде народ начинает массово на китай пересаживаться, и говном не поливают ибо последние пару лет тачки достойные и нафаршировны покруче порша каена, по цене полторы соляриса уёбищного. Езди на чем хочешь, мне пох. Раньше я хотел бмв, сейчас буду к китайским электротачкам присматриваться. Нахуй теслы - поддерживать фашистов не буду из принципа.

      Oleg BaumOleg Baum10 күн бұрын
    • @Oleg Baum назови известных/богатых людей, которые ездят на "китайцах", даже на дорогих "китайцах". В Германии и США ни одного китайского ведра на дорогах не видел.

      Алексей ПоперечныйАлексей Поперечный10 күн бұрын
    • @Алексей Поперечный Если в сравнении с Чери Амулет 2010 года или подобной дешевкой то да. А так на этом видео даже новый Рав 4 выглядит говном, особенно в интерьере салона.

      Oleg BaumOleg Baum10 күн бұрын
  • Молодец парень, всё грамотно доходчиво объяснил, без затяжек и тягомотин. Чувствуется профессионал. Спасибо мужик.

    MIkelle GaspariniMIkelle Gasparini29 күн бұрын
    • Ну если это профессионал, то маркетолог. Кожа, пластик, фонарики, экранчики, габаритные размеры... Всё красиво и с доступными ценами... При ДТП уничтожается в хлам, срок эксплуатации 3-5 лет. На самом деле китайцы, как и канадцы, хотят ездить на таких же авто, как и члены правительства Китая. А там, пардон, немцы...

      Аександр ВасилевАександр Василев18 күн бұрын
  • Да, очень далеко ушли вперёд, очень крутые тачки! Просто нет слов. И это ещё не предел)) видео найс! Продолжай в том же духе👍

    Sarel NikSarel Nik2 ай бұрын
    • Китайцы молодцы! Самая богатая природными ресурсами Россия за 30 лет, не смогла сдела, даже 10 часть, что сдела Китай в своей экономике.

      Бекмур КакыбаевБекмур Какыбаев13 күн бұрын
    • @Bike O’Noor они дешевле раза в два.

      Геннадий МасловГеннадий Маслов21 күн бұрын
    • @Олег Петров полно ВОРОВАНОГО у соседей ххлеба,. Впрочем, как и энергоресурсов

      Jack ParkinsonJack ParkinsonАй бұрын
  • Китайский автопром уделил меня ))) и порадовал . Какие молодцы

    FordFord20 күн бұрын
  • Смотрят в будущее! И дизайн на высоте,это вам не вазовские двери с вмятинами,и кто только додумался.

    Сергей СоломыкинСергей СоломыкинАй бұрын
  • Спасибо за видео 👍четко и понятно без лишних не нужных разговоров🤌

    Ярослав ОсипенкоЯрослав Осипенко10 күн бұрын
  • Что творит высшая мера пресечения над вороватыми чиновниками и барыгами. 👍👍👍

    Gennadii ShGennadii Sh20 күн бұрын
    • @Proteus 63 ну только если под угрозой гулага

      MarkMark4 сағат бұрын
    • @Mark А работать и проявлять талант знания и умения не нужно? 🤔

      Proteus 63Proteus 637 сағат бұрын
    • Саиое глупое изречение, которое я прочитал на ютубе.😂

      Proteus 63Proteus 6318 сағат бұрын
  • Реально я в шоке! Езжу на Тойотах у меня их 3 и понимаю что я ……. Если дать ресурсную базу России Китайцам - они рядом с Землёй ещё одну планету сваяют- Только свою!!! Молодцы! Респект!!! Нет Ребята реально аж настроение испортилось и что характерно сдаётся мне надолго. У них не лозунги - У них дело ! Наглядно и по факту. Да уж - Печально

    Вячеслав ГерасименкоВячеслав ГерасименкоАй бұрын
    • @Woodzima Япония шагала впереди до 2008 года! После Всё Шлак!!! Как только в 2009г. они приняли концепцию - * машина должна отходить три года* на этом всё и закончилось. Ну а про цены вовсе молчу

      Вячеслав ГерасименкоВячеслав ГерасименкоКүн бұрын
    • @Woodzima а в чем Япония впереди немцев? В качестве материалов? Может в показателях расхода? Может в динамических характеристиках? Может в дизайне? Может в убогой мультимедиа? Мож в том, что там до сих пор лючок бензобака из салона открывать надо рычажком?😂 я ездил на всех новых тойотах и лексусах, и единственное, что мне понравилось - новый лексус LC500 исключительно из-за своего футуристичного дизайна. Все остальное - шлак. Последний LX - это они называют флагманом?)) Скрипучий пластик, самый извращенский способ управления мультимедиа (рычажок этот, которым невозможно попасть куда надо), не тормозит, не рулится, постоянное предвкушение опрокидывания автомобиля в повороте, жрет как лошадь, при этом никуда не едет, шасси с кузовом не стыкуется (маленькие вдавленные колеса и огромные свесы, будто кузов на шасси от лексуса рх поставили), подвеска некомфортная (тупо мягкие пружины - это прошлый век, так мягкость никто не обеспечивает), расхлябанная. Про камри я вообще молчу - для такси супер, но не для истинного любителя автомобилей. С Кореей я не сравниваю Японию, просто я ждал от Кореи, что они догонят немцев, но они в 10 раз медленнее китайцев, китайцы 10 лет назад делали убогие копии японцев, а сейчас они уже составляют конкуренцию всему рынку своими продуктами с учетом цен. А что будет через 10 лет? Ведь дело не только в том, догнали они уже или нет. Дело в том, что они откусывают все большую долю рынка, а чем больше они откусят, тем меньше останется остальным, а чем меньше останется остальным, тем меньше прибыли будет у остальных, тем меньше инвестиций у них будет, тем дороже себестоимость единицы продукта, тем дороже конечная стоимость для потребителя, тем меньше продаж, тем меньше прибыли и дальше по кругу. А эти идиоты еще в ногу себе стреляют - отказываются от наших энергоресурсов. Экономика, структурный кризис - им конец (немцам и японцам). Да, они еще продержатся лет 10-15 за счет доверия, привычки, статусности, но это будет сходить на нет. Невозможно еще 100 лет продавать то, что предлагают в 3-4 раза дешевле китайцы, удерживаясь на статусе компании. Сам люблю немцев, сам плевался в сторону китайцев много лет, но то, что я вижу, заставляет задуматься.

      ЭнЭн2 күн бұрын
    • @Эн вот не прав ты, япониЯ лет на 10 шагает впереди всех. Как можно топить за корею и Китай

      WoodzimaWoodzima2 күн бұрын
    • @Woodzima говно - это япония как раз, машины для людей с отсутствием вкуса, дешевые пластиковые ведра, отвратительный дизайн и характеристики. Немцы делают великолепные автомобили, и я думал, что их никто не сможет обойти, но китайцы семимильными шагами идут, если надежность и характеристики будут соответствовать внешнему виду, то немцам конец я считаю, они по такой цене ничего произвести не смогут.

      ЭнЭн2 күн бұрын
    • Наивность ваша меня убивает. Тойота всегда Тойота. Все это г..о китайское. Сам езжу на Япах. И никогда не куплю то что тут показано

      WoodzimaWoodzima12 күн бұрын
  • Правильно говоришь: "олигархи скинулись", так и развили китайский автопром и вывели на топ уровень. Нашим олигархам больше бы о России думать, а не о том, где хранить свои сбережения. Деньги они на тот свет не возьмут!

    Роман МедведевРоман Медведев12 күн бұрын
  • Крутые авто делают китайцы, молодцы!

    Никита АсеевНикита Асеев8 күн бұрын
  • Посмотрел видео "Как ломаются Китайские электромобили" и моё восхищение китайским автопромом сильно уменьшилось. 😄

    Мырза ШоМырза Шо19 күн бұрын
    • Был в городе Арнсберг в 18 году, разбирали Audi e-tron. Он еще тогда не продавался, только поступил для изучения мехатроникам из Ауди сервис-центров. Так вот сняв и вскрыв батарею она оказалась потекшая. Ни один из многочисленных температурных датчиков это не показал. Это новая машина от 100к евро. Так же там была площадка Санйонга и немцы, которые изучали устройство новых моделей, были в шоке от хорошего качество их продукции. Такие дела.

      PoMaIlIkAPoMaIlIkA15 күн бұрын
  • вот люди развиваются на весь мир а не деградируют молодцы

    АлександрАлександр2 ай бұрын
    • @Олег Петров в эрэфии не только славяне живут, не забывай.

      Александр С.Александр С.17 күн бұрын
    • @Олег Морозов а у тебя есть какие-то альтернативы ?

      Meditation & Relaxation music of Sergey KiselevMeditation & Relaxation music of Sergey Kiselev20 күн бұрын
    • Не деградируют, а деградировали уже бесповоротно

      Павел СологубПавел Сологуб20 күн бұрын
    • До 2007 года у нас тоже было развитие, а потом стало нужно развивать армию. Иначе нас бы захватило НАТО Сейчас все наши деньги валяются по полям.

      Ух ЯУх Я21 күн бұрын
  • Вот только к надёжности как были вопросы, так и остаются. Посмотрим, что будет лет через 5-10

    Ильшат ХисаметдиновИльшат Хисаметдинов4 күн бұрын
  • В сравнении с нашим автопромом, это внеземные технологии! Отстали так, что уже не догнать

    Александр ОбуховАлександр ОбуховАй бұрын
    • гавнострой и прорывы канализации - образ великой страны :)

      Gintaras GGintaras G16 күн бұрын
    • Путин сказал что через 10 лет точно заживём. 20 лет терпели и 10 переждём. Мы сильные и все нас боятся и завидуют!

      Олег ОлегОлег Олег27 күн бұрын
  • Так и мы развиваемся, взяли старую сорокалетнюю ниву, напичкали электроникой под самое не могу, поставив кнопку Глонас и выставили ценник в полтора ляма. Прогресс однако.

    Иван ЦабренкоИван Цабренко15 күн бұрын
  • Мы отстали навсегда и во всем,москвич типо будет а цена 40к это как?народный автомобиль?обидно за нашу страну,полная деградация никакого развития.разве что на бумаге.

    #ff0000иван #0000ff#ff0000иван #0000ff10 күн бұрын
  • Благодарю за репортаж. Восхищаюсь темпами развития китайского автопрома. Вовсяком случае, то за что люди выбирают очно авто - экстерьер и интерьер на высшем уровне. Осталось научить это правильно и долго ездить. Но с лёгким страхом понимаю, что скоро научатся, и тогда грядёт большой передел.

    Олег КаминевОлег Каминев2 ай бұрын
    • Уже все давно случилось. Наши все еще понять не могут что произошло))

      ArgonBarionArgonBarion21 күн бұрын
    • Не знаю не знаю, на третий год электроскутер китайского производства сгорел из-за нагрева аккумулятора. На авто у них не такие же литиевые как на скутерах

      Muslim RasulMuslim Rasul2 ай бұрын
    • Да,так и будет

      Бибигуль ОсановаБибигуль Осанова2 ай бұрын
  • Вот куда надо автовазу смотреть, и ездить учиться у них(есть чему)

    Жентос ПаравозЖентос Паравоз27 күн бұрын
  • Хороший обзор , благодарю автора

    Nusrat RzaNusrat RzaАй бұрын
  • спасибо за ролик , поржал, всё замаацал, ударами пластил потрескал, в вообще спасибо за обзор - лайк однозначно

    Андрей ЯковченкоАндрей Яковченко18 күн бұрын
  • Наши возвращают Ниву :) и пишут возвращение легенды :))) 2-5 лет и Китай будет лидером продаж

    Иван ФурлетовИван Фурлетов16 күн бұрын
    • Ахахах в точку

      Ч-К DylyshЧ-К Dylysh10 күн бұрын
  • Прям не автомобили,а произведения искуства👌🙂👍

    Алексей ДудкоАлексей Дудко2 ай бұрын
    • ​@Руслан Исмаилов в рашке далеко не бедный народ, только умеют что плакать и говорить как хуево жить, а в матрасе у всех деньги есть, в Москве посмотри какие авто на дорогах, это вопрос времени

      USAUSAСағат бұрын
    • на любителя

      🌞Lucifer 🌜🌞Lucifer 🌜7 күн бұрын
    • в сам раз для российских деревень .

      Кристина КовальчукКристина КовальчукАй бұрын
    • Да осталось найти бабушку каторая за двенадцать тысяч баксов купить этот автомобиль.

      Руслан ИсмаиловРуслан Исмаилов2 ай бұрын
  • Расскажите, по каким дорогам будут ездить такие машины? И будут ли на этих дорогах частные видео камеры(ловушки), выписывающие штрафы за превышение скорости, через каждый километр))))))

    OlgaOlga4 күн бұрын
  • А у нас с нашим импортозамещением замещают Автоматические коробки, механическими, ABS меняют на обычные тормоза, ну и внешность наших авто само собой становится, более патриотичной, без всяких там светодиодов, просто лампы накаливания и все.

    Dmitry ObukhovDmitry Obukhov5 күн бұрын
  • А как с безопасностью автомобилей обстоят дела?

    TiktalixTiktalixАй бұрын
  • А мы пошли в другую сторону-->Автоваз отказался от системы ABS, ESP, и без подушки безопасности!

    ArtSeeSPbArtSeeSPbАй бұрын
    • Потому что делать сами не умеют. Оказывается...

      Олег ОлегОлег Олег27 күн бұрын
  • Это просто космос, такими темпами китайцы уже попрощались со всеми мировыми брендами автопрома, теперь их никому не догнать! Впечатляет! А ведь совсем недавно китайцы производили такой хлам. Вот что значит вовремя перейти в нужное русло! А ценовой сегмент просто завораживает! Молодцы!

    Валентин ВалентинВалентин Валентин2 ай бұрын
    • посмотри выставки машин 22 года европы и амерки не чуть не хуже

      dasuri Efimkindasuri Efimkin16 күн бұрын
    • @Constantin Suman 🤷‍♂️

      Принц ДатскийПринц Датский18 күн бұрын
    • ​@Принц Датский Ты просто лохматишь бабушку.

      Constantin SumanConstantin Suman18 күн бұрын
    • @Constantin Suman Я о вечном!

      Принц ДатскийПринц Датский18 күн бұрын
    • @Принц Датский Это ты щас проявил расиянский патриотизм?

      Constantin SumanConstantin Suman18 күн бұрын
  • Супер! Четко, грамотно, со знанием дела!!!

    Александр КусковАлександр КусковАй бұрын
  • Интересно , что по этому выпуску скажут 'патриоты наши'. Опять найдут причины . Мы как и в СССР отстаем лет на 100. Нет времени на раскачку:)))

    Т - 72Т - 7219 күн бұрын
  • В то время как мировой автопром стагнирует и выпускает очередную шляпу , китайцы на удивление не заметно для всех начали делать вполне конкурентные авто.

    Азм есть царьАзм есть царь21 күн бұрын
  • Достойный контент. Спасибо

    Едуард КріковЕдуард Кріков20 күн бұрын
  • Вспоминаю 90-е когда китайцы пуховики одноразовые шили и смотрю на эти машины и понимаю что где-то мы свернули не туда

    Александр ШахтеринАлександр Шахтерин2 ай бұрын
    • @Daniil A. Ну слава богу, вот всё и разъяснилось, теперь можно ничего и не делать. Мы ведь не виноваты. P.S. Правда после Петра была ещё Екатерина, но наверное и при ней мы шли куда-то не туда. 🙂

      Исчезающий видИсчезающий вид14 күн бұрын
    • Свернули не туда когда умер Пётр Первый.

      Daniil A.Daniil A.15 күн бұрын
    • У нас тоже есть Аурус😃

      Магомед МурзаевМагомед Мурзаев15 күн бұрын
    • Мы никуда не сворачивали, мы уже много сотен лет не по той дороге идём. :-)

      Исчезающий видИсчезающий вид18 күн бұрын
  • Китайцы,красавчики.Хорошие тачки делают

    ИгнатИгнат19 күн бұрын
  • Я в своём Т150 поставил айпад 5 поколения, обтянул торпеду воловьей кожей. хотел поставить камеру заднего вида, но понял , что это не мне она нужна, а тому кто сзади)))

    Е СЕ С14 күн бұрын
  • Спасибо за интересный и познавательный видос!

    Art GreyArt Grey18 күн бұрын
  • Cмотря на все это хочется сказать одно .Когда когда же мы начнем подниматься с колен .Наверное никогда .....Лет на 50 мы позади от них..

    LION DAGLION DAG24 күн бұрын
  • В начале 90х китайцы заявили что,мировой рынок завалят дешевыми, качественными машинами.Сказано- сделано!

    Ulfet MahalovUlfet Mahalov2 ай бұрын
    • только вот в России они сразу становятся в 2 раза дороже

      TimValian#0383TimValian#038322 күн бұрын
    • @Артём Караваев так а кто с этим спорил? смысл был в том, что для рядового китайца, который зарабатывает столько же, сколько и россиянин, возможно, немного больше, купить машину в своей стране не так и сложно, тем более, сравнивая эти машины с заграничными аналогами, конкурентов у них явно нет. это не от банкиров зависит, а от ключевой ставки цб, доверия к нашей стране нет, как у других стран, так и у правящей элиты нашей страны. кредиты у нас всегда были под конские проценты, хотя тот же сбербанк выдает более выгодные кредиты в других странах, где процент в разы меньше чем у нас, а вот своим же гражданам под заоблачные 20-35%

      Рома РоманенкоРома РоманенкоАй бұрын
    • @Рома Романенко В итоге. Роман, вы и подтвердили мои предположения 4-х недельной давности - о покупательной способности нормальных машин... Для пролетариата и простых служащих - остаётся недешёвый ваз, так как автомобили бывшей велосипедной державы (Китая) - стоят дороже. И то, и другое - в кредит.... только под конские проценты, так как банкиры видимо себя более чем на 5-10 лет не видят в этом бизнесе - натаскать бабла и удрать. Нет работы на перспективу.

      Артём КараваевАртём КараваевАй бұрын
    • @Артём Караваев мы сравниваем машины внутри государства, а не на импорт. для немца бмв стоит столько же сколько и для россиянина, но зарплаты немного отличаются. ты смотри, какую машина может себе позволить китаец и россиянин, а дальше сравнивай. то-что китайские машины в импорте стоят дороже в 2 раза, так это не проблемы китайца. все просто, белорусы нищие совсем, мы чуть богаче, где меньше нужно платить, туда и переносят производства. новых машин до миллиона полно, пускай это говняный ваз, но все же. нигде в мире(исключения пара богатых европейских стран и эмираты), средний работяга не сможет купить себе машину за год или полтора(нормальную машину) не залезая в кредит. массовый покупатель берет автокредиты, либо что-то продает, добавляет и покупает машину. при зп в 30 тысяч рублей, можно смело откладывать 10 тысяч на машину, с учетом кредитных процентов срок погашения будет около 5ти лет, в наших реалия это нормально. единственная разница, что китаец может взять за эти деньги нормальную машину, а мы вазовский хлам.

      Рома РоманенкоРома РоманенкоАй бұрын
    • @Рома Романенко Насчёт машины за цену меньше, чем миллион ваших российских - китайские машины по прежнему так дешевы, что с лёгкостью выигрывают у японского "утиля" с Дальнего востока, Киргизии, Армении, попавшего туда с берегов Японии? Или в ценовом сегменте они давно не аутсайдеры? Второе - почему китайцы открыли завод по сборке, покраске Джили Атлас в Республике Беларусь, а не в Российской федерации? И насколько выросла цена первоначального китайского представителя в европейской части СНГ? Была менее миллиона, выросла до полутора, потом перевалила за 2 миллиона, за очень короткий срок. Это просто пример. И последнее - с ваших слов любой ваш гражданин с 20-30-тью тысячами зарплаты в рублях может себе позволить автомобиль ценою менее миллиона? Вот только новых машин за такие деньги нет - это раз. И позволить в течение полутора-двух лет накопить из собственных средств на покупку нового авто за цену 800000-1000000 и больше, простой работяга, не залезший в банковский кредит, за конские проценты, вряд ли сможет. Консервную банку - безусловно сможет, тут я с вами спорить не буду, а вот новый автомобиль, пусть и китаец - нет. Молодой, которого кормят родители и не имеющий семьи, детей - может поднапречься, конечно, но массовый покупатель - люди взрослые, а не молодняк.

      Артём КараваевАртём КараваевАй бұрын
  • Качество съёмок супер

    No NameNo NameАй бұрын
  • Есть в мире одна удивительная страна. Большая, богатая природными ископаемыми, но агрессивная и ..... Только в этой стране осуждают нетрадиционные парады под песни баскова, моисеева, пенкина и киркорова. Только в этой стране презирают американцев, в то время как дети чиновников, депутатов, министров и эстрадных звёзд учатся в Гарварде и Беркли, а их родители отдыхают на пляжах Майами, Санта-Моники и Малибу. Только в этой стране проводят факельные марши с зигованием, с немецкими орлами на кокардах и свастикой на рукавах, но при этом пытаются кого-то денацифицировать. Только в этой стране в домах на стенах мирно уживаются портреты Иосифа Сталина и убиенного им Николая Романова. Только в этой стране могут убить 300 000 своих граждан ( Ичкерия), из них 42 тысячи детей, но кричать про геноцид русских в соседнем государстве.... Только не думайте, что я здесь про двойные стандарты....

    Нет РашизмуНет Рашизму18 күн бұрын
  • У нас такие никогда не сделают потому что это дорого развивать и люди ленивые которые не хотят думать и работать руками все хотят ничего не делать и бабло рубить страна перекупов и брыг

    иван камаевиван камаевАй бұрын
  • Дружище, благодарю тебя за обзор! Супер!

    Юрий ТЮрий Т15 күн бұрын
  • Спасибо за выпуск. Молодцы.

    Наталья ЛахинаНаталья Лахина21 күн бұрын
  • Да, хоть посмотреть на правильные авто... До просмотра видео даже не предполагал что такие характеристики за такие деньги возможны к продаже

    Влад СлоновВлад Слонов21 күн бұрын
  • 14:49 навигация на лобовом стекле. Смотрится просто шикарно!

    Miha saparanMiha saparan19 күн бұрын
  • Поражает порядок запуска людей на такое мероприятие все слажено как конвеер у нас обычно давка пропускают по чуть чуть эх.

    Кайрат АхметовКайрат АхметовАй бұрын
  • Молодцы, Китайцы! Постоянно какая-то движуха и конечно охренительный прогресс! Ещё лет 10-20 и реально у них будет 90% мирового автопрома! Спасибо, отличный обзор!!!👍

    Stas75KStas75K2 ай бұрын
    • вот что творит Коммунистическая Партия Китая )).

      Smooth_ SkullSmooth_ Skull11 күн бұрын
    • Я был в Белоруссии 15лет назад. Спорил, что китайский автопром это серьезно, они считали иначе))) смеялись надо мной)

      3F Alex China3F Alex China2 ай бұрын
    • Не 90 а 99

      Глория ДжинсГлория Джинс2 ай бұрын
  • Я увидел что электрификация идет полным ходом, беспроводная зарядка это интересно, дизайн тоже стал более эргономичным, красивым, остальное оставляет желать лучшего, видимо сейчас больше думают о заработке нежели удобствах и практичности. И куда машине 500 лошадей, когда кругом ограничение скорости движения, лучше бы сделали регулируемую подвеску, улучшенную видимость и безопасность, чтоб при любом раскладе человек остался жив и не навредил окружающим.

    Андрей БондаревАндрей Бондарев19 күн бұрын
  • китайцы молодцы, по сути за 20лет(всего) построили лучшую экономику в мире в своей стране, делают космолеты(вспомните авто 2007-2010 годов еще, там же хуже наших были) теперь цена-качество они номер один, в 2009 ездил в манчжурию и офигел, все в асфальте, гостинницы и дома небоскребы на фоне нас, все чисто и это по мнению остальных китайцев у них это чуть ли не деревня, ну судя по рассказам в начале 2000х это дыра была полная.

    submarinkosubmarinko21 күн бұрын
    • им с этим очень сильно помогли. Изучи вопрос про японское экономическое чудо и куда оно всё делось, это за последние 50 лет произошло.

      Пётр ПетровичПётр Петрович20 күн бұрын
  • 27:30 люблю китайских водителей и такое там сплошь и рядом, поворотник на лево а едем на право

    OCEANFLOWERISLANDOCEANFLOWERISLAND17 күн бұрын
  • особенно порадовали новинки АвтоВАЗА)) на этой выставке))

    LLIok666LLIok66611 күн бұрын
  • Вот это уровень, сейчас зашёл на сайт Lada там Гранту за 14 тысяч $ продают😅 а тут 12 тысяч за нормальную электричку

    Kirill VorobevKirill Vorobev24 күн бұрын
  • Как то обидно, что мы 2022 начали выпускать жигули без АБС и без подушек безопасности ≠(

    Артем ОсиповАртем ОсиповАй бұрын
    • @3aMECTuTEJIb MuHuCTPa гавнострой и прорывы канализации - образ великой страны :)

      Gintaras GGintaras G16 күн бұрын
    • @3aMECTuTEJIb MuHuCTPa несколько тысяч летального оружия смели русских орков в первые месяцы, сотня гаубиц 777 остановили наступление русских орков, пару десяток ХИМАРС разгромили передовую русских орков - вот и ваше достижение войск, которые кабы вторые в мире :)

      Gintaras GGintaras G16 күн бұрын
  • Вот это бывает, когда глава государства любит свою страну.

    Арменин АмшенскийАрменин АмшенскийАй бұрын
    • Глава это кто? Временно назначенный чиновник и только, его работу нужно контролировать.

      Ух ЯУх Я21 күн бұрын
  • Посмотрел и не понял почему не показали лада гранту в облегчённой комплектации,все китайские производители повесились бы от зависти.

    Евгений БЕвгений Б15 күн бұрын
  • Что можно сказать? Молодцы китайцы! Не кричат как некоторые по сми что всех порвем. Они молча убежали вперед!!!!!!

    геннадий смирновгеннадий смирнов2 ай бұрын
    • Это только США кричат, что все экономики "порвем в клочья". А Китайцы работают. Молодцы

      GAFULAGAFULA18 күн бұрын
    • @3F Alex China Газпром? Класс) торгуют полезными ископаемыми) вот это развитие)) кстати для добычи и транспортировки используются зарубежные аппараты, вот это развитие)) роскосмос? Ты смеёшься?) ну почитай, посмотри инфу, если раньше вывозили за счёт наследия союза, то сейчас обосрались. Штаты и тут нас обгоняют, ведь там космос становится бизнесом, а у нас он остаётся под контролем коррумпированной системы. В сфере вооружений такая же тема, не вывозим мы передовых разработок, ещё выезжаем на грубой силе, но «спецоперация» показала, что грубая сила под управлением неповоротливой системы неэффективна. В общем хватит нести чушь, никакого значительного развития в стране за последние 20 лет нет. И не будет пока у власти находятся такие люди, а среди населения находятся зомбированные пропагандой массы, готовые ещё немного подождать ради светлого будущего.

      Евген ГарькинЕвген Гарькин18 күн бұрын
    • @Сергей Санталов посмотрите какие открываются и станет ясно

      БорисБорис19 күн бұрын
    • @Алексей Островский Ахахахах, через десять лет что будет можно посмотреть по видео блогера Лядова, выпуск про КНДР.

      OdigoOdigo19 күн бұрын
    • @Борис достаточно изучить структуру бюджета и вдруг до сих пор это оказывается добыча ресурсов, занимает большую часть. Так что правильный вопрос для чего строются те или иные предприятия? Чтобы ресурсы возить и откапывать или производить свои товары с более высокой прибавочной стоимостью?

      Сергей СанталовСергей Санталов19 күн бұрын
  • "Японцы и, тем более корейцы"... Зря Вы так, я сам из Приморья и 15 лет живу в Корее. Японцы уже как 5 лет безнадежно отстали.))) Корейцы сейчас делают очень достойные автомобили, но, после Вашего ролика, начал думать о китайце)))

    Anton KirpichevAnton Kirpichev26 күн бұрын
  • Китайские авто становятся ,как китайские телефоны, все на одно лицо и со схожими хар-ками +/- от бюджета клиента И это хорошо !

    Дмитро ЯДмитро ЯАй бұрын
  • Интересно, какой у них транспортный налог и какова стоимость бензина

    ХудожникХудожник19 күн бұрын
  • Я в шоке автомобильный мир не будит прежним, пришёл тот момент что китайцы всех нагнули, чесно говоря не знал что так быстро!!!!!

    Александр НелюбинАлександр Нелюбин12 күн бұрын
  • нам надо молчать и учится! а не критиковать! ладно если бы немцы или японцы критиковали я бы понял!🤣🤣🤣 а людям с снг лучше помолчать!

    Джон ДжонДжон Джон15 күн бұрын
  • Да Красавцы,японцам хана.

    Konstantin besfamilnyhKonstantin besfamilnyh22 күн бұрын
  • Молодец! Спасибо) 3333 коммента) Лайк. подписка. толковый чел!

    Александр ЖуковичАлександр Жукович15 күн бұрын
  • Машинки прикольные и по ценам класс,по сравнению с Казахстаном.

    Все ПростоВсе ПростоАй бұрын
KZworld