Поворотные кулаки - Пилю циркуляркой и фрезерую не на чпу

2021 ж. 25 Сәу.
388 542 Рет қаралды

Мой канал в яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5abaa2d70422b4f88406848e

Пікірлер
  • смотрю и глазу приятно

    Рукописи на платинеРукописи на платинеСағат бұрын
  • Можно вытяжку точечную сделать к станку, что бы мелкую алюминиевую пыль всасывал)

    Дядя МансерДядя МансерКүн бұрын
  • Где купить титановые болты и какие размеры у них есть?

    Massa MetallolomovMassa MetallolomovКүн бұрын
  • 👍

    Sergey Samodelkin.78Sergey Samodelkin.78Күн бұрын
  • По поводу защиты лёгких, Игорь правильно делаете, то что мы глазом не видим,это не значит ,что этого нет!!! А легкие как губка ,имеют привычку к накопительству. Так что желательно на постоянку пользоваться средствами защиты.

    Евгений МартыновЕвгений Мартынов2 күн бұрын
  • Не там вес снижаешь, столько мороки-лучше сам схудни на пару кг)))

    РОССИЯ tvРОССИЯ tv2 күн бұрын
  • Good for the alternative channel, I suggest one in Telegram. Since Chernobyl all Russian have fear of metal poisoning : )

    Ricardo FrancoRicardo Franco2 күн бұрын
  • "Маніяк"

    z333999666zz333999666z3 күн бұрын
  • Игорь а где болты заказываешь?

    egorko31337egorko313373 күн бұрын
  • Давно Олега не видел)

    VolkTVVolkTV3 күн бұрын
  • А не получалось отверстия посверлить под углом чтоб шарниры ровно стояли?

    Boris PotemkaBoris Potemka3 күн бұрын
  • 👍👍👍

    Павел ПотаповПавел Потапов4 күн бұрын
  • Круто!!!

    Виталий КовальВиталий Коваль4 күн бұрын
  • Честно говоря...... Выглядит интересно, но размеры типа +/-10ка на детали толщиной 40мм, это выглядит незаметно на размерной цепочке из двух деталей, но превратится в нормальный "допуск" на длине размерной цепочки в 20-30 деталей. Поэтому с позиции рукоделия - интересно, с позиции автомобильной промышленности - выглядит как обычное гаражное творчество. Контакт тормозного цилиндра, как-бы, нужен для отвода тепла от колодки, потому что все, что ее охлаждает в суппорте такой конструкции - да ничего ее не охлаждает. Не знаю, почему вы так с ходу решили, что инженеры Brembo вот такую прям оплошность допустили в вопросе пятна контакта колодки и поршня, хотя очевидно, что этот суппорт спроектирован армией инженеров и гонщиков и заточен под перфоманс. Еще бы дополнительно сделать на суппорты карбоновые воздухозаборники, для подачи воздуха на колодку и пятно контакта.

    Crazy RaccoonCrazy Raccoon4 күн бұрын
  • Химозина всякой в работе много применяешь, 🤣🤣🤣 а виноват алюминий. То ракетные двигатели, то анод - а виноват алюминий. Печенькой отравился. 😁 может это старость?

    Dan PogorelskiyDan Pogorelskiy4 күн бұрын
  • Подачи маленькие. Тебе бы автоподачи или чпу а то в пуль стираешь - фрезе не работает, расслабленная крутится.

    Dan PogorelskiyDan Pogorelskiy4 күн бұрын
  • Кайфую от твоего кайфа за проделанную работу найс

    Asp RomanAsp Roman4 күн бұрын
  • Игорь, делай на продажу карбоновый вставки в тормозной диск, и разные титановый и карбоновый детали.

    Сергей СергейСергей Сергей7 күн бұрын
  • Качельки рычаги ну ну вызывает смех а корпуса из титана и + дюраль для веса бутерброд не хилый

    Владимир КачуровВладимир Качуров7 күн бұрын
  • Я надеюсь после съема такого количества материала детали были отпущены в термичке? Иначе о точностях там говорить не приходится, а возможно ее еще порвет потом.

    Sergey PiletskiySergey Piletskiy7 күн бұрын
  • Игорь, тебе лучше заняться постройкой дистанционно управляемых самолетов, дронов, потому что это то, что у тебя получается лучше всего, почему бы тебе не закончить эту огромную модель самолета? Кто-то что запретил? ФСБ или КГБ?

    skierbek72skierbek727 күн бұрын
  • Игорь, делаешь ты, счастливым делаемся мы, твои подписчики. Мечты детства, юности, обработка на станках, инженерные мысли. За вс спасибо!

    Илюша ОбломовИлюша Обломов7 күн бұрын
  • Проверь радиацию. По данных ВОЗ газ родон является второй причиной рака лёгких после курения.

    Василий ПушковВасилий Пушков7 күн бұрын
  • Прикольно было бы, если задняя ось тоже поворачивалась, как в ламбе.

    Ilya GerasimovIlya Gerasimov7 күн бұрын
  • Точи стаканы из титана, титан плохо проводит тепло, не будет греть тормозуху и не обязательно будет делать их тонкими)

    TerraformingTerraforming7 күн бұрын
  • А движек можно будет поставить прямоточный, от "Циркона".

    Игорь БычковИгорь Бычков8 күн бұрын
  • Игорь: [запускает модельные моторчики на токсичной смеси метанола с нитрометаном, без защиты лёгких] 11:40 Игорь: [фрезерует дюраль в респираторе] 🤦‍♂️🤦‍♂️

    Alex KartAlex Kart8 күн бұрын
  • Вот кто вас воспитал?

    Нмгмгм Щ д дНмгмгм Щ д д8 күн бұрын
  • Извените у меня возник вопрос. А в собранном состоянии штуцера прокачки на супортах будут смотреть вниз? Если да то прокачивать тормоза будет проблематично.

    Сергей ПлотниковСергей Плотников8 күн бұрын
  • ЧПУ - Человеко Программное Управление

    Bogdan OnischenkoBogdan Onischenko8 күн бұрын
  • Лайк, Игорёк)красава,жму руку

    Артем ФирсовАртем Фирсов8 күн бұрын
  • это просто роскошь какая то!

    Алексей ТимошинАлексей Тимошин8 күн бұрын
  • NASA 👍

    БАТЯ НАУЧИТБАТЯ НАУЧИТ8 күн бұрын
  • Нуууу Игорь, это уже какой то новый уровень изобретений и производства! Захватывающий сериал))

    ДенисДенис8 күн бұрын
  • Игорь,здравствуй.Как всегда все чётко и понятно. Так держать.

    Артём ЗайцевАртём Зайцев9 күн бұрын
  • Игорь, в первую очередь - респект. Очень круто, профессионально. Вам предложения о трудоустройстве еще не шлют на почту гоночные команды?) Ну а теперь вопрос: с чем связан выбор "разболтовки"? Почему именно 4? В каких параметрах будет "боевое" колесо (диск, резина)? Почему, например, не 5 на 100 или 114? Уверен, что не спроста, хотелось бы узнать ваши мотивы.

    Алексей СавинАлексей Савин9 күн бұрын
  • Игорек! Бомбически. Скоро переплюнешь Продрайв 🤣

    MirageStvMirageStv9 күн бұрын
  • Правильно правильно что по весу заморачиваешься, везде по чуть чуть в этоге не плохой результат получится!

    Дмитрий ПавловскийДмитрий Павловский9 күн бұрын
  • Супер! 👏

    Super Coolman55Super Coolman559 күн бұрын
  • Суппорт как раз и должен забирать тепло с диска :/

    DI MA SI KKDI MA SI KK9 күн бұрын
  • Игорь, мне, как станочнику в прошлом и как человеку, занимающимся всю жизнь металлообработкой, выши видео данной тематики - елей на душу! Спасибо за контент. Бербраер, при всём моём уважении, со своими пиптиками нервно курит самовар в сторонке))) Если что, то никого не хотел обидеть.

    moneSergemoneSerge9 күн бұрын
  • Игорь можно выслать Вам наш пылесос? Отлично подойдет для сбора пыли и стружки

    Russian PylesosRussian Pylesos9 күн бұрын
  • Оксид алюминия - это корунд.

    SBBSBB9 күн бұрын
  • Делайте тормозные поршни из титана! У него в 10 раз теплопроводность ниже чем у алюминия!

    Red ShuhardRed Shuhard9 күн бұрын
  • Игорь в трусах и каске будет кататься на болиде - шоб топило ого-го!

    Юрий БуслаевЮрий Буслаев9 күн бұрын
  • Игорёня, а ты сам уже на диете? худеть уже начал? 😁 ..ну если такая парка по экономии веса, то на будущем пилоте сего болида тоже можно кг 20 сэкономить 😁

    Sergej IwachnenkoSergej Iwachnenko9 күн бұрын
  • 👍👍✊Здоровья и удачи вам

    АЛЕСАНДР ЛЮТИКОВАЛЕСАНДР ЛЮТИКОВ10 күн бұрын
  • Подписался на Дзен, а там ничего свежего не публикуется. Доколе??!

    TonyMontana127001TonyMontana12700110 күн бұрын
  • Estou aguardando ansiosamente o próximo vídeo!

    Denny consonniDenny consonni10 күн бұрын
  • С облегчением Вас!!!

    Алексей БеловАлексей Белов10 күн бұрын
  • Крутой чел

    Valeron NizamovValeron Nizamov10 күн бұрын
  • о как:"Симптомы острого ингаляционного : лихорадка, кашель, боль в горле, ощущение заложенности носа, одышка, слабость, миалгия. При исследовании мочи у таких пациентов иногда удается выявить повышение концентрации ."

    Олег БессоновОлег Бессонов10 күн бұрын
  • Распиратор это очень правильно. Не обязательно конечно одевать угольный. Угольный от газов, а не от пыли. На угольные ставятся предфильтры которые ловят пыль и капли. Лучше ещё сделать вытяжку, ТК пыль так и останется в помещении.

    Vasiliy PetrovichVasiliy Petrovich10 күн бұрын
  • Фига себе ))) Титан рулит

    Талай БаратовТалай Баратов10 күн бұрын
  • Игорь колодки тяжелые это провал...

    ВРЕМЯ ИНЖЕНЕРОВВРЕМЯ ИНЖЕНЕРОВ10 күн бұрын
  • А ещё б и болты просверлить. Я на велосипед так тоже заморачиваюсь.

    Сергей КузнецовСергей Кузнецов10 күн бұрын
  • Черчежи создавайте и сохраняйте, после создания спустя 2-3года понадобится

    Вова ВВова В10 күн бұрын
  • Я думал что на цыркулярку они его для шутки положили... а они пилить начали.

    Николай МищенкоНиколай Мищенко10 күн бұрын
  • Почему NASA, а не Роскосмос? Не порядок!!!

    Flexo AlexFlexo Alex10 күн бұрын
  • 5:43 - в теории, теория совпадает с практикой, а на практике - нет

    Stepan AnokhinStepan Anokhin10 күн бұрын
  • Надо к станку пылесос с циклоном подводить, а то флюорография такое покажет, лёгкие точить придётся. Где мы такую роскошь увидим.

    МихаилМихаил10 күн бұрын
  • Игорь может есть смысл сделать запасной канал на Рутубе?

    Дмитрий БогдановДмитрий Богданов10 күн бұрын
  • Долговременное вдыхание алюминиевой пыли приводит к металлокониозу, а точнее к алюминозу.

    MStanislav88MStanislav8811 күн бұрын
  • Игорь, берегите будущий болид от соли и дорожных реагентов. Иначе аллюминий( а особенно дюраль) при контакте с титаном рассыпается в хлам. Анодирование немного спасает, но не решает проблему полностью. Электрохимическая коррозия безпощадна!

    Dmitry SavinkinDmitry Savinkin11 күн бұрын
  • Здорова где титан покупаешь?

    Фома ШубинФома Шубин11 күн бұрын
  • Сделай настоящий планер с Игорем Волковым!

    ЗЗ11 күн бұрын
  • Очень дорогие удовольствие!!! Просто пипец дорого все !!!

    Надир ЖамалдиновНадир Жамалдинов11 күн бұрын
  • Хочешь в 200-400 кг болит сделать

    Миша КосоноговМиша Косоногов11 күн бұрын
  • Игорь, все хотел спросить а ты кем работал до того как стал блогером?

    Rafael MRafael M11 күн бұрын
  • Предлагаю назвать автомобиль "ИН-1"

    Анатолий ТихоновАнатолий Тихонов11 күн бұрын
  • Красавчик! Так держать!!))

    Илья КузнецовИлья Кузнецов11 күн бұрын
  • Очень круто, а что за фрезы?

    Константин ПлотниковКонстантин Плотников11 күн бұрын
  • Koenigsegg отдыхает в стороне.Осталось карбоновый монокок сделать.

    Татьяна КононенкоТатьяна Кононенко11 күн бұрын
  • пилот этого чуда болида, обязан будет ездить в трусах и после максимальной прочистки, ибо не просто даются эти килограммы конечно)

    kotikoti11 күн бұрын
  • не так давно довелось мне пилить дюраль толщиной 80мм.. ну как пилить.. привезли, сказали нужно разрезать в размер.. пришлось пилить ручной циркуляркой, неплохо пилится.

    Hell MineHell Mine11 күн бұрын
  • Игорь молодец.

    Alexander TarasovAlexander Tarasov11 күн бұрын
  • Красава респект !!!

    Кирилл ГанагаКирилл Ганага11 күн бұрын
  • Игорь нигода ,сказки на ночь для взрослых ...

    Виталий СушкоВиталий Сушко11 күн бұрын
  • Идёт очень мягенько ,хорошо , как и на болиде будет гнуться этот алюминий

    Виталий СушкоВиталий Сушко11 күн бұрын
  • Игорь, привет! По поводу кашля, попробуй уровень СО2 замерить во время работы. Я офигел, когда измерил, тоже в гараже работаю. При норме 1400 ррм у меня было более 5000 (это предел прибора был :)) В общем на ардуине собрал себе датчик со2 который включает вентилляцию когда надо. Прям категорически советую тему изучить

    FightingcatFightingcat11 күн бұрын
  • 👍

    Костя ПлетнёвКостя Плетнёв11 күн бұрын
  • нереально круто ! может прочность просчитать в ансисе, что бы еще облегчить. полюбому есть зоны без напряжений в материале

    Маус ЦзэдунМаус Цзэдун11 күн бұрын
  • Химически нехорошего ничего не выделяется, но вот силикоз и последующий рак словить на мелкой пыли можно.

    Sergey V. VoroninSergey V. Voronin11 күн бұрын
  • Молодец давай давай

    Бокопорье своими руками!Бокопорье своими руками!11 күн бұрын
  • Рыжая микроволновка, какая милость)))))

    Evgeniy OrlovEvgeniy Orlov11 күн бұрын
  • Игорь, а не будет ли у тебя гальванической пары с такими прекрасными наборами материалов и сплавов? Вот Вики говорит что Сплав алюминия и титан - недопустимая пара ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0

    Andrew NovichkovAndrew Novichkov11 күн бұрын
  • Игорь, а ты кто по образованию? Откуда такая теоретическая подготовка и знания?

    Илья БелкинИлья Белкин11 күн бұрын
  • Ты крутой мужик Игорь , с самого начала изобретаю вместе с тобой 💪 так держать

    alihan kadievalihan kadiev11 күн бұрын
  • А эти шарниры не слишком хлипкие? Насколько я знаю, шс должны быть туговатыми

    Андрей МироненкоАндрей Мироненко11 күн бұрын
  • Очень круто! Молодец!!!! Космические технологии))))

    Dark DaoDark Dao11 күн бұрын
  • Красота

    Даниил ЛевДаниил Лев12 күн бұрын
  • на дзене подписан)

    makrasovmakrasov12 күн бұрын
  • Игорь большая просьба при монтаже делай тонокомпенсацию голоса. Местами голос громкий, а иногда тихий. Благодарю)

    Александр СиваковАлександр Сиваков12 күн бұрын
  • Их бы ещё в отгалтовать перед алмазом)

    shamalishamali12 күн бұрын
  • Нормально. Болты уже делать сам перестал,а покупает. Скоро и остальное решит покупать, а не делать)))

    azzzazzzelDEANazzzazzzelDEAN12 күн бұрын
  • Одни жиры и авиация

    гедеминас кульвинскасгедеминас кульвинскас12 күн бұрын
  • совершенный психопат ! Браво .

    Old timesOld times12 күн бұрын
  • Офигенные детали.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    Иван АлександровичИван Александрович12 күн бұрын
  • А тепло разве не должно от тормозов отводится?

    Владислав РындинВладислав Рындин12 күн бұрын
    • Если тепло будет уходить в суппорт, то начнет вскипать тормозная жидкость, что повоияет на качество и силу торможения

      Андрей МироненкоАндрей Мироненко11 күн бұрын
  • Круть! Такими темпами вы скоро дойдете до уровня BMW Motorsport!

    Spirit MasterSpirit Master12 күн бұрын
KZworld