НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЙ 5W40 ВМЕСТО 5W30

2021 ж. 6 Сәу.
154 951 Рет қаралды

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...​
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
ali.pub/5jyn4z​​​​ - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0​​​​ - Качественный бесконтактный шампунь для авто
ali.pub/5ix0aj​​​​​​ - Манжеты керхер полиуретан
ali.pub/5idzaw​​​​​​ - Эндоскоп WIFI
ali.pub/4mf1me​​​​​​ -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5​​​​​​ - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4v2jw4​​​​​​​ - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля

Пікірлер
  • Все четко,нечтяк мужык. Я так и делаю уже 20 лет .у меня toyota 4 runner 580 тыс. миль.

    Michael GoldblumMichael Goldblum9 сағат бұрын
  • Бла...бла...бла...

    Юрий ЗубенкоЮрий ЗубенкоКүн бұрын
  • Спасибо.

    Дмитрий ПавловскийДмитрий ПавловскийКүн бұрын
  • Добрый ден какие масла падходит таюота 30 об 2.4.2002год заране спасиба

    Jenis IsaevJenis IsaevКүн бұрын
  • Блин сегодня поменял обкаточное на 5w40 для 129-го дв.как вообще?

    Рустам МаргушевРустам МаргушевКүн бұрын
  • Дяде заплатили дилеры 😂😂

    Vladimir RostenkoVladimir RostenkoКүн бұрын
  • А если написано в книге не ниже 5w30 какое можно заливать?

    артём артёмовартём артёмов2 күн бұрын
  • Приветствую! Я обратил внимание что у вас ленд крузер 200 вроде 4л. Какой у вас пробег и какое масло вы льете в двигатель ? 5w30? У меня такой же крузак и я заливаю 5w30. Пробег настоящий 300.000. Не большой шум присутствует со стороны левой головки вроде как зазор большеватый на клапанах. Что посоветуете сделать? Может какую добавку в масло или лезть под крышку? Цепь не шумит.

    Евгений ИовлевЕвгений Иовлев2 күн бұрын
  • Маразм крепчает

    Ярослав БоровикЯрослав Боровик2 күн бұрын
  • Бред какой-то.хонда Цивик на 5w50 прошла 620000км и все нормально.

    Юрий ПовстенЮрий Повстен2 күн бұрын
  • Такой бред

    John SmithJohn Smith3 күн бұрын
  • Бред какой-то. В инструкции к автомобилю написаны условия эксплуатации и соответствующие им вязкости масел от 0W-20 до 20w-50 для одного и того же двигателя. Жидкие энергосберегающие, густые при высоких нагрузках или в жарких странах.

    stevgene1stevgene14 күн бұрын
  • В 1mz-fe 5w40 заливаю уже 11 лет, от замены до замены не доливаю. Тойота камри 20! Пробег 590000 км. Из них 330000 км сам проехал. Живу в Алматы.

    Чеви ЧкевичЧеви Чкевич4 күн бұрын
  • Чушь полная!!! Рекомендуют вообще менять масло раз в 15000км!!??и что? Тоже следовать этим глупым рекомендациям?? Нужно лить качественное масло и менять почаще и ничего страшного не будет!!!!

    vikar arz52vikar arz524 күн бұрын
  • Дилетанты в Ютубе!

    Сергей ДовженкоСергей Довженко4 күн бұрын
  • Ну для тупых норм

    Олег ПельцерОлег Пельцер5 күн бұрын
  • Тойота рекомендует 5w40 для тех кто крутит движок, ниже под рекомендациями.

    Иван ИвановИван Иванов5 күн бұрын
  • Да для турбо-моторов нужна тридцатка но для атмосфер нников лучше со раковка она ему продлит жизнь это точно проверено

    Кирилл ЗиминКирилл Зимин5 күн бұрын
  • Самый больший износ двигатель получает в зимнее время , при запуске и прогреве , самое лучшее , как с резиной ! Зимнее , летнее : SAE 0 - 5 - 10 зимой ( в зависимости от морозов) и SAE 10 - 20 - 30 ( в зависимости от летних t ) , маловязкое масло для зимы , а высоковязкое для лета одной марки , они не боятся смешивания , есть каталоги !

    Piter GudvinPiter Gudvin5 күн бұрын
  • Густое масло особенно в мороз, вы понимаете и стартеру провернуть тяжелее, фильтр раздавит в смятку и пробьет, все опилки метала полетят по коленвалу под вкладыш , очень быстро застучит двигатель, грязное масло убьет поршневую быстрее в несколько раз, но у него один плюс, если движок у вас убитый, летом наливайте это масло, масляный насос создаст давление больше чем на жидком, оно дойдет до распредвала и всего остального. Определить состояние двигателя можно и по маслу, если двигатель берет масло, автор прав лучше залить масло реже, но это может быть не только поршня, клапана тоже едят масло,а если движок однажды перегрели упустив тосол, то ваши сальники клапанов уже будут пропускать масло в камеру сгорания, при прекрасной компрессии. Были случаи, что меняли все поршневую клапана ,сальники и мотор дымел с отличными СВЕЧАМИ , БЕЗУПРЕЧНОЙ РАБОТОЙ КАРБЮРАТОРА или впрыска , и только выпрессовав направляющие втулки клапана причина была устранена.

    UA.Україна. Володимир Кирик ЯготинUA.Україна. Володимир Кирик Яготин5 күн бұрын
  • Королла в 150 кузове - допуск по вязкости масла от САМОГО производителя от 0w20 до 15w50, в зависимости от условий эксплуатации. В конкретно взятую машину уже 10 лет льётся 5w40 в Западной Сибири. Что на это скажете?

    allexx 7655allexx 76556 күн бұрын
  • Прости, дядька, но диз за "дворовую" осведомленность..🥴

    Никита КрыжкинНикита Крыжкин6 күн бұрын
  • Автор, вы не правы. Зависит от климатических особенностях. Был праворульный Ниссан. В японском мануале указаны были типы вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды. Я подобную таблицу в сети нашёл за 30 сёк. yandex.ru/images/touch/search?text=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%20%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%83%D0%B0%D0%BB%D0%B0%20%D1%8F%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%20%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0&img_url=https%3A%2F%2Fautoalmera.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F05%2Fpicanto-oil.jpg&pos=3&rpt=simage&source=wiz

    CorvexCorvex6 күн бұрын
  • Ага, то то тойота рекомендовала 30ку, экологи пристали к ним, и в те же моторы уже 20ку надо, мотор за ночь нанороботы маслоканалы поменяли...

    SuperKAMA3SuperKAMA36 күн бұрын
  • Про остальные ролики спасибо, многое что на заметку себе взял! А с этим не могу согласиться. У авто со значительным пробегом с низкой вязкостью масла просто будет минимальная плёнка, что может быть критичным для движка,...

    Artur ARKHIPOVArtur ARKHIPOV6 күн бұрын
  • Доброго времени суток! Не соглашусь с данным выводом. В мануале Рено Сценик чёрным по белому указано, если авто новый и имеет незначительный пробег, авто менее 10 лет, то производитель рекомендует использовать 5w30. А вот если авто со значительным пробегом и старше 10 лет, то рекомендуют 5w40. Таким образом получается то, что производитель авто полный дилетант, раз такие рекомендации делает, так получается?

    Artur ARKHIPOVArtur ARKHIPOV6 күн бұрын
  • Не согласен, очень поверхностно! В современных моторах маслоотводящие сверления поршней всё чаще отсутствуют, производители требуют применять масла с низкими значениями вязкости, для уменьшения внутреннего сопротивления двигателя, и как следствие экономии топлива и уменьшению вредных выбросов в атмосферу, в ущерб ресурсу, соответственно) Если ваш двс работает при частых нагрузках и не на максимальных оборотах, в регионах с жарким климатом или установленым ГБО, то смело заливайте 5w40 вместо 30. Вторая цифра указывает на способность масла удерживать масляную плёнку на парах трения при 100 градусах. 30-ка от 8-12.5 единиц а 40-ка от 12.5 -16 в сантистоксах. Личный опыт: ФФ2, 2008, 2.0, гбо, 150т.км- 5w40, замена 10-12 тис. Масло не потребляет, тепловые зазоры клапанов в допуске, износ на распредвалах отсутствует, цепь и звёзды замены не требуют.

    George LGeorge L6 күн бұрын
  • Здравствуйте,продублирую вопрос автору.Стоит ли переходить на более повышенную вязкость масла после 100-150т.км.? Ведь производитель указывает свои рекомендации именно для неизношенного двигателя.А гарантия примерно 100т.км.,дальше он снимает с себя ответственность,трава не расти.Зазоры увеличиваются,но дренажные отверстия в поршнях нет.Палка о двух концах! Благодарю заранее.

    Виктор ПронинВиктор Пронин7 күн бұрын
    • @ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ Во первых.Только сейчас вижу ответ,а не ответил уже с ваших слов!Во вторых.Спокойно отвечайте,если вас кто-нибудь укусил,то это точно не я.Удачи.

      Виктор ПронинВиктор Пронин6 күн бұрын
    • Вы когда вопросы задаёте следите за роликами. Я вам ответил уже: kzworld.info/throw/bejne/r6unoKyLv6hoqX8 СМОТРЕТЬ ДО КОНЦА!

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ6 күн бұрын
  • Такой простой короткоходный и информативный материал,что ощущение за год такое ,будто уже стал мастером по ремонту авто👍❗

    Segrej BeneshSegrej Benesh7 күн бұрын
  • Чушь!!!! Не надо выдавать своё личное мнение за экспертное!!! Вы не компетентный в данной области!!!!

    морфиус зеватусморфиус зеватус7 күн бұрын
  • Спасибо автор за советы У меня Линкольн 201 года пробег 300000 какое масло советуете заливат спасибоь по госту 5w 20

    Valentin IlyadzhanovValentin Ilyadzhanov7 күн бұрын
    • Живу в Америке Вас любим смотрим получаем хорошие совет

      Valentin IlyadzhanovValentin Ilyadzhanov7 күн бұрын
    • Меняю масло каждые 5000 км

      Valentin IlyadzhanovValentin Ilyadzhanov7 күн бұрын
    • От смены масла до смены заливаю 1, 5 л

      Valentin IlyadzhanovValentin Ilyadzhanov7 күн бұрын
    • Как раз жрет сильно что делать

      Valentin IlyadzhanovValentin Ilyadzhanov7 күн бұрын
    • Если не жрет, то и лейте!

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ7 күн бұрын
  • К повер не согласится с данным видео,они перебирать большое количество двигателей

    Александр МанаенковАлександр Манаенков7 күн бұрын
    • Количество перебранных моторов не свидетельствует о наличии аналитического склада ума

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ7 күн бұрын
  • Вязкость и плотность не одно и тоже.Не слышал таких авто, у которых рекомендовано 5w50.Но его делают. Для чего? Для моторов с большим пробегом.

    Вячеслав ФоминыхВячеслав Фоминых8 күн бұрын
  • Согласен. Лей, что определено инженером - создателем двигателя. Не нужно считать себя умнее целого конструктор кого бюро с испытательеыми стендами и лабораториями.

    Дмитрий ШмонинДмитрий Шмонин8 күн бұрын
  • Вы не правы!!!! Главное что бы масло было в допуске

    Виктор ВартовскийВиктор Вартовский8 күн бұрын
  • Все правильно сказал дядя,я пробовал вместо 5/30 заливать 5/40 появился какой то стук и движок начал жрать масло,заменил опять на 5/30 жор масла прекратился.тойота Камри ДВС 1мз.

    Сабыржан СакеновСабыржан Сакенов8 күн бұрын
  • ...Работаю с маслами(разными)16 лет... Много разной литературы изучал... Такого варианта толкования я не встречал ещё (может я отстаю в развитии...) Держал в руках инструкцию от автомобиля "Corolla" года так 2010 примерно(надо было сделать фото), ...-Ну и вот, так там рекомендуется использовать 0w20,5w20 и вроде бы 0w30,5w30(хреново помню)... А ниже было примечание,что это масло не подходит для долговременной и продолжительной нагрузки... В общем смысл такой,что в городе-пожалуйста,а на трассе надо с большей кинематической вязкостью,дабы защитить двигатель от износа... И к тому же давно известно что,жидкие масла помогают экономить топливо,улучшая экологические показатели современной техники,к сожалению в ущерб ресурсу,но выбор сделан в пользу чистого воздуха... P.S.Если я не прав в чём-то,укажите пожалуйста официальный источник информации, для углублённого изучения вопроса!...

    Иван КаревИван Карев8 күн бұрын
  • Первая цифра - вязкость при рабочей температуре 0, 5, 10, 15 Вторая - наименьшая температура загустевания 10 (-10), 20, 30, 40. Всегда так по книжкам учили.

    Андрей МixАндрей Мix8 күн бұрын
    • Наоборот. смотри таблицы в сервисной книжке

      Владимир ШеметовВладимир Шеметов7 күн бұрын
  • Вам прям на заводе работать. Спец. А тех спецов на ютуб

    Андрей АндреевАндрей Андреев8 күн бұрын
  • Масло 5W40 и 5W50 применяются в странах с жарким климатом,в котором двигатель с маслом 5 W20 и 5W30 может просто ''стукануть'', из -за потери вязкости в жарком климате летом,вот и вся разница в этих видах масел.

    Chief nameChief name8 күн бұрын
    • А у вашего двигателя какая температура масла зимой, летом?

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ8 күн бұрын
  • Я уже писал, что зимой лью 5w30 а летом 10w40 и полет нормальный на протяжении нескольких лет)) тайота

    Александр ИвановАлександр Иванов8 күн бұрын
  • Тойота оф дилер у нас на то заливает 40 вместо 30 рекомендованной заводом. Сам только недавно узнал прочитав внимательно чеки.

    Денис ТДенис Т8 күн бұрын
  • Во всех японских моторах рекомендованная вязкость зависит от эксплуатации при определенной температуре окружающего воздуха. Например при эксплуатации от -10 до +50С заводом-изготовителем рекомендована вязкость 20w40, а от -40 до +50 - 0w30, 5w30, 5w40. Поэтому если для зимы ты залил масло с вязкостью 15w40 готовься к ремонту. Вот и вся наука.

    Иван ДмитриевИван Дмитриев8 күн бұрын
  • я заливаю Ликви Моли молиген 10 в 40 + присадочка СМТ и двигатель поёт уже 180000+,а вы лейте что хотите,на вкус и цвет товарищей нет.

    Вячеслав ШироковВячеслав Широков9 күн бұрын
  • Многие производители рекомендуют вязкость в зависимости от условий эксплуатации...., зимой одной вязкости,летом другой....есть же специальные таблицы и часто даже в мануалах их печатают.

    Виктор РожевицВиктор Рожевиц9 күн бұрын
  • Если , масло 5W , то уже не важно какая следующая , хотя !!! , если у вас частые скоростные загородные поездки , ( средняя скорость 50 - 60 км /час ) то ! , сохранение масляной плёнки для трущейся пары как раз - таки лучшая будет у 40 ! Если вы городской ездок , то вам и 20 подойдёт ( по газам - по тормозам + средняя скорость 10 - 15 км /час ) . Это не моё мнение , это закон механики ( трущаяся пара ) . Остальное , выбор персональный ( " на вкус и цвет " . . . , ? )

    Сергей ЧернопупСергей Чернопуп9 күн бұрын
  • Согласен ато видумуют кулибини надо заливать то что заводом прописано

    TarasTaras9 күн бұрын
  • 👍 10 из 10 + помимо нагружености масляных каналов двигателя, немного вырастет расход.

    Владимир ЗахарченкоВладимир Захарченко9 күн бұрын
  • Лысый ты опять умничаешь. Просверли дополнительные отверстия в поршнях, под маслосьёмными кольцами и будет тебе счастье.

    Мэри SSМэри SS9 күн бұрын
    • @ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ Пардон. Я тоже по вечерам А.Шария смотрю. Вы на него я смотрю, тоже подписаны. Десидент он.))) Ха хаа -- украинский Солженицин.

      Мэри SSМэри SS8 күн бұрын
    • Так опытные мотористы и делают!

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ9 күн бұрын
  • один момент дядя..чем больше пробег двигателя тем можно лить масло с большей ваязкастью.всё просто.новая машина льём 0w20 5w20 чем старше идём на увеличение всё просто..сидишь людям голову морочишь

    СЕРГЕЙ РЫБАЛКА НА УРАЛЕСЕРГЕЙ РЫБАЛКА НА УРАЛЕ9 күн бұрын
    • открою один секрет.. масленые каналы никто не заужал...

      Пётр ЛозенкоПётр Лозенко9 күн бұрын
  • Вы несколько заблуждаетесь. Канал k-power вам в помощь. У вас теория, а там практика.

    Пётр ЛозенкоПётр Лозенко9 күн бұрын
  • Спасибо за ваши высоко профессиональные советы! А как влияет возраст или пробег «японки» на выбор вязкости моторного масла? Особенно для четырёх цилиндровых авто. Валерий.

    Valeriy YeshcherkinValeriy Yeshcherkin9 күн бұрын
  • Один двигатель в Японии с маслом 20 , а в Европе 30...

    Евгений АлёхинЕвгений Алёхин9 күн бұрын
  • 5в40 лучшая масло при минусовой погоде тоже держится

    Ильяс СултановИльяс Султанов10 күн бұрын
  • Не правда всякое разное льётся смотря какая у тебя мотор объема

    Ильяс СултановИльяс Султанов10 күн бұрын
  • незнаю, я лью подсолнечное..

    Arthur MilsteadArthur Milstead10 күн бұрын
  • И что лить в ВАГ, если рекомендовано 0-30, 5-30 и 5-40. Вот такие разбросы бывают.

    Андрей ИвановАндрей Иванов10 күн бұрын
  • А если температура на улице +38 то лейте тоже 5w 30 чтоб клина поймать в пробке.

    николай алексеенкониколай алексеенко10 күн бұрын
    • Не пиши чушь! В двигателе температура стабильная. Вязкость масла рассчитывается инженерами и испытывается. И масло прокачивается насосом для которого вязкость критична. С вязкостью связано много параметров масла. Не считай себя умнее конструкторов двигателей.

      Дмитрий ШмонинДмитрий Шмонин8 күн бұрын
  • Познавательно . Спасибо .

    Anatoly RAnatoly R10 күн бұрын
  • Все это чушь!!

    Вячеслав СургутскийВячеслав Сургутский10 күн бұрын
  • Добрый день. Не пропускаю не одного ролика. А в этом не понятно,где узнать, какой вязкости наливать,если Альфард 2004года. С пробегом 190тысяч. Наливаю корейскую синтетику 40.

    Юрий СидиропулоЮрий Сидиропуло10 күн бұрын
  • Недавно перебрал двигатель мерседес обьем 5 л 113 мотор мастер залил 10w40 синтетику правильно ли он это сделал или надо было залить 5на 40? Спасибо на заранее

    Auto Live05Auto Live0510 күн бұрын
  • Очень ошибаетесь в данном вопросе, из крайности в крайности конечно ходить не нужно, но воду 5/20 лить в обычный двс это запрограммировать его на малый рессурс...эти маловязкие масла применяются в гибридах где двс не выходит на рабочую температуру, а также эту воду задвигают экологи которым насрать на рессурс вашего мотора. Если важен рессурс двигателя масло должно быть минимум 5/30, а лучше 5/40 и даже 5/50 в зависимости от климата. Пакет присадок отдельная тема...

    Max MarikaMax Marika10 күн бұрын
  • Получается что никакого летнего или зимнего масла не существует? Ведь по идее, для лета нужно масло с повышенной вязкостью,а для зимы наоборот..с пониженной.

    Николай СоловьевНиколай Соловьев11 күн бұрын
    • А летом двигатель нагревается не до такой температуры как зимой?

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ11 күн бұрын
  • А ниче не будет пониженная вязкость масла это требования эко стандартов и прочих типа ресурсо сберегающих технологий

    виталий антоноввиталий антонов11 күн бұрын
  • Всё это полухрень для Украины. В японца заливаю вместо 5W-30 10W-40 , проехал 350тыс. Всё в двигателе даже лучше чем ок.) Знаю об этом потому, что менял блок цилиндров по причине внешних механических повреждений.)

    Vova StormVova Storm11 күн бұрын
    • @ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ Нет.) Вырвало бобыжки со шпильками крепящими подушку двигателя!) Вот такое вот возмущение было!)

      Vova StormVova Storm11 күн бұрын
    • СГНИЛ? ))))))

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ11 күн бұрын
  • У меня на ТОЙОТЕ 30ку жрёт а 40ка как была так и осталась

    Admin 1Admin 111 күн бұрын
    • Вот так же, ниссан 2л. 40не ест.

      Вольф ВольфВольф Вольф7 күн бұрын
  • бред,... износ двигателя, палёнка масла и т.д., нада смотреть по движку, какое подходит...

    Sanya ManSanya Man11 күн бұрын
  • Тоже самое написано в сервисной книге по обслуге авто, но лучше спросить у знакомых, друзей, у кого либо только не у производителя моторов

    igor Parhikovigor Parhikov11 күн бұрын
  • Я Вас умоляю... Разница при 100 градусах в 3 сантистокса... Смешно. Рекомендованное заводом-производителем более маловязкое масло обусловлено возможностью заявить двигатель как экономичный в плане расхода бензина. А масленщикам заявить масло как энерговберегающее.

    Юрий НиколаевичЮрий Николаевич11 күн бұрын
  • Главное чаще менять масло и, желательно нешмурдяк заливать в ДВС

    Sergius LarsonSergius Larson11 күн бұрын
  • двигатель 7а. рекомендовано 5в30, заливаю 5в40. ни каких проблем. машина 1998г.

    sergey medinskiysergey medinskiy11 күн бұрын
  • А первая цифра, что означает ,? ✊

    JamaL JamaLoVJamaL JamaLoV11 күн бұрын
    • @Alex Deev , а вторая цифра

      JamaL JamaLoVJamaL JamaLoV7 күн бұрын
    • Вот как раз эта цифра и есть вязкостной показатель, а не последняя. Пример, трансмиссионное 75W90.

      Alex DeevAlex Deev8 күн бұрын
  • В стране кризис, лить бы подсолнечное, но заливаю оливковое, хотя сейчас говорят лучше лить кокосовое...

    Илья ВьялкинИлья Вьялкин11 күн бұрын
  • Масло с повышенной вязкостью подойдёт для "убитого" мотора! Я на жигулях ездил на 10 w 50, поднялось давление.

    Виктор ТретьяковВиктор Третьяков12 күн бұрын
  • всем привет если ездил пол года на 5 на 30 и подливал неполучалось менять как помыть теперь двигатель ?двигатель 3s fe и второй вопрос тысяч 60 проехал на акпп масло как быть до этого снимал поддон мыл сетку и поддон ?

    Дмитрий МосендзДмитрий Мосендз12 күн бұрын
  • Всё правильно. Почти! Ничего не сказано об износе и увеличении зазоров и, соответственно, об увеличении утечек через эти зазоры маловязкого масла. С сопутствующим масляным голоданием и повышенным износом. Компенсировать можно и нужно применением чуть более вязким маслом. Т.е. вместо 5w30 заливать 5w40. До определенной степени износа, конечно.

    Александр ПетровАлександр Петров12 күн бұрын
  • Каждый раз, включая видео с этого канала, думаю: ну в этот раз - то он мне точно ничего нового не расскажет! И ошибаюсь... И спасибо автору за то, что я каждый раз ошибаюсь) Век живи - век учись. Здоровья всем.

    Кирилл АрхиповКирилл Архипов12 күн бұрын
  • Хендай 150 тысяч пробег заливаем 5/40 синтетика, Бельгии ское масло, прямые доставки, подоражала, оно того стоит, и не бьбиии мозги

    Ильнур РахимовИльнур Рахимов12 күн бұрын
  • Чётко! Молодэц!

    Василий МоргуновВасилий Моргунов12 күн бұрын
  • Вообще нечего не золивайте идите прямо в запой, там лучше

    Ильнур РахимовИльнур Рахимов12 күн бұрын
  • У каждого производителя автомобилей, в мануале к автомобилю, есть список масел для использования на конкретном моторе. Как правило это сертифицированные производителем автомобиля марки и типы масел с необходимыми для конкретного двигателя параметрами. Если вы льёте марку масла даже с необходимой вязкостью, но это масло не сертифицированно производителем автомобиля, то всегда будет вероятность, что данное масло не обеспечит нужных рабочих параметров для двигателя. Добавление различных присадок и способов очистки масел, которые служат основой тоже могут влиять на требования и параметры работы. И если вы зальете в старый движок (с пробегом 300000 км) масло с низкой вязкостью, то этот движок потечет как су*а.., хотя и будет работать тише, чем на более вязком. Присадки и основа для масла, на настоящий момент, являются основным различаем к требованиям работы моторов разных производителей. Они определяются конструкторами самих моторов.

    War specificationWar specification12 күн бұрын
  • Движку за 100.000 км уже похрен на последнюю цифру. А после 200 - 300 тыс км то и на первую тоже 😂 как раз уже такие раздолбаные зазоры что лучше погуще. Рекомендации то для новых моторв пишут.

    SkRollaSkRolla12 күн бұрын
    • Да и очевидно для севера одно масло, для юга другое, на одном и том же моторе.

      SkRollaSkRolla12 күн бұрын
  • Бред!!!!!!!

    Sanek AlexandrovSanek Alexandrov12 күн бұрын
  • Езжу на 5-40 при рекомендованном 10-30 уже 10 лет и все нормально. Так что не очкуйте, лейте. А что бы не коксовалось, то меняйте чаще.

    АлексАлекс12 күн бұрын
  • Спасибо

    Александр ЛебедевАлександр Лебедев12 күн бұрын
  • Автор не выдумывайте ерунду!,чушь полная!!!

    V DV D12 күн бұрын
  • Чепуху автор не говорите!можно и сорок и тридцать лить и полусинтетическое которое ещё более вязкое,какое в рекомендациях завода разрешено то и шить судно и не надо выдумывать небылицы!

    V DV D12 күн бұрын
  • по инструкции на моём хонда 5w20, поскольку пробег 150 тыс. км. говорят более вязкое надо, как 5w30 летом и 5w40 зимой. А вы,как считаете? заранее блогодарен и подписываю на ваш канал

    Самые уникальные местаСамые уникальные места12 күн бұрын
    • Перепутал летом и зимой

      Игорь ЖигулаИгорь Жигула5 күн бұрын
  • Самый лучший!

    Таймураз ТибиловТаймураз Тибилов12 күн бұрын
  • Хорошо говорить если рекомендовано то или иное масло надо это выполнять. В хундай Элантра 2014 года ни в книге по эксплуатации ни в сервисной книге не говорится конкретно какое масло 40 или 30 надо заливать и когда. На сто и в магазине да и в ваших комментариях не точного ответа. Вот и приходиться решать самому и вы конкретно не говорите только один разговор.

    Елена ТухватуллинаЕлена Тухватуллина12 күн бұрын
  • И кстати когда разбирал свой старый двигатель на запчасти (возиться с ремонтом не хотел поставил контрактный...) Запчасти двигателя были в отличном состоянии и чистые и эти запчасти у меня быстро разлетелись в смысле продались из-за их отличного состояния...

    Vinokurov OlegVinokurov Oleg12 күн бұрын
  • Мужики я не эксперт но скажу что заметил я в свой старенький бывший Опель всегда заливал Равенол 20-50. И летом у нас жара 35-45 градусов в среднем... И после 3000 тыс в связи с ремонтом пришлось немного сливать это масло я был в шоке масло самой большой вязкости 20-50 было как водичка... И я подумал а что было бы если бы я заливал масло меньшей вязкости???

    Vinokurov OlegVinokurov Oleg12 күн бұрын
  • Здравствуйте 👋. Спасибо за ваши видосы, очень познавательно. Есть вопрос. Если пробег за 140000, рекомендовано 5на30 дизель (кореец RextonW 2013.масло нежрет), летом у нас за 40 в тени. Знайки порекомендовали 5на40, залил. Порекомендуйте пожалуйста, что лучше?

    Bakhtiyor BobojonovBakhtiyor Bobojonov12 күн бұрын
  • Может я сейчас что- то крамольное скажу, но... Странно видеть умозрительные рассуждения "лучше-хуже" о том, что рекомендует производитель. А тем более давать такое-же умозрительное заключение по ощущениям. Производитель разрабатывал (!) масло под дрыгатель. Это вычисления и практика использования, проверенные замерами! А по сему - лейте рекомендованное производителем и не пытайтесь умничать. Опасываетесь за состояние дрыгателя - меняйте масло раньше рекомендованного периода и будет вам счастье!

    Кондрат ПриходовКондрат Приходов12 күн бұрын
  • Лью всё 5w30,5w40,нигрол,автол если движка жрёт разницы нет,ремонта не избежать.А если масло не кушает зачем вообще доливать???

    Антон ИвановАнтон Иванов13 күн бұрын
  • Масло 30 от 40 по вязкости мало чем отличается, а щелочное моющее число 9 и 14.5 очень разное, я перешёл на W40 универсальное дизель бензин, на 30ке встали кольца на пробеге 50 тыс км, расход масла был 1л на 1000 км, сейчас 40кой немного отмывать стало и расход масла держится на уровне 400 мл на 1000 км. 30 ку надо менять через 5 тыс км и только моющий бензин применять иначе двигателю хана . На жидком масле в фильтре были крошки металла наверное от вкладышей, нельзя мотор крутить. кто крутит мотор 5 W 50( бмв итд) заливают потому что при сильном газе смывает бензином со стенок цилиндров масло.

    Александр ГорнеевАлександр Горнеев13 күн бұрын
  • Благодарю,Алексей, я уже в третью Тойоту лью МОТЮЛЬ 10W40,которое беру только в одном месте с 2004г., потому считаю, что помимо вязкости Очень важен производитель, а ещё важнее, с учётом того в каком ГАНДОНУРАСЕ мы живём, продавец, тебе за доброту душевную, труд и доходчивость обязательный Лайк👍

    Андрей СиницкийАндрей Синицкий13 күн бұрын
  • А где вязкость масла именно в машине пишется?

    WatsonWatson13 күн бұрын
    • бЫВАЕТ НА ПРОБКЕ, А ОБЫЧНО В МАНУАЛЕ

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ13 күн бұрын
  • Ну для меня не дядька, я сам дядька, но он все чётко и по делу говорит, не знаю в хондовским движке к мотоблоку масло 10 w30, я залил 10w40, теперь чешу репу, тоже японский движок, не угробить бы...

    Валерьян МазайВалерьян Мазай13 күн бұрын
KZworld