Не смог запустить кондиционер на Audi A6

2021 ж. 26 Мау.
90 252 Рет қаралды

Лёха вайбер +380682651558

Проверка авто по ВИН коду или госномеру Carvertical www.carvertical.com/ua/ru/lan...
✔️ По этой ссылке скидка 10%

Audi A6 C5 1998 года выпуска, не работает кондиционер. В этом выпуске: заправка кондиционера, компьютерная диагностика, проверка датчика высокого давления, проверка компрессора кондиционера, проверка вентилятора радиатора, проверка проводки и разъёмов, проверка блока управления, кодировка блока управления, замена электровентилятора охлаждения, замена вискомуфты, замена датчика давления фреона, замена блока управления климат контроль, прозвонка проводки и проверка проводки под нагрузкой. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.


Группы в социальных сетях
Instagram instagram.com/bloggergarage/
Telegram t.me/saivanua
Facebook facebook.com/groups/bloge...
Vkontakte vk.com/public162821819

По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com

Чат телеграм по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline

Донат www.donationalerts.com/r/saiv...

Подпишись на мой канал kzworld.info/label/Z3N...
Лайв канал kzworld.info/label/Nes...

Пікірлер
  • САЛАМ СПЕЦам и автолюбителям !! Братуха а тебя кз где-то при таких ошибках, и начинают с предохранителей климата в блоке реле 5, 25, 26 ,42 и плавно перейти на датчики температуры и давления ,поиграться и смотреть реакцию по диагностике ))) а надеяться на чудо после замены это могут просто автоэлектрики а не диагносты...

    iMechanic Электромонтажные работы в ЕвропеiMechanic Электромонтажные работы в ЕвропеКүн бұрын
  • Можетбыть заглушка гденибуть стоит

    Сергей СавиновСергей Савинов22 күн бұрын
  • Кнопка Ессо.відключає компресор! А через Релє.в обход Блока авто.?я так Ставив собі кондиціонер,працює 2 роки.проблем немає

    Андрій ДацикАндрій Дацик27 күн бұрын
  • Вот посмотрел я видос ! и честно говоря был удивлен! Имея сканер, да еще и не тот (не Вася).. со второго раза тока определили что вы пытаетесь лечить Ауди А8, а не А6, чуть всю машину не разобрали ! При подключении Васи в программе указывается сразу какая машина! И если указали одно , а стоит другое-то блок вообще не прочитает компонент, и по линии этого компонента будет куча ошибок, которые вы и пытались лечить, в итоге понятно что все там работает, нет правильного подхода изначально: Понакупляли ключиков в СТО, а простых тестеров на конкретное авто не смогли приобрести, Вася с лицензией стоит 100 Евро-удаляет и чистит все ошибки Всех ВАГов с 90-х годов. Уже бы на первом этапе ремонта сообразили бы что Блок управления не тот....ЗАНИМАЕТЕСЬ ФИГНЕЙ-сосанием бабла , нет Васи -откажитесь от ремонта ВАГОВ !!!! ГОРЕ ЛОМАТЕЛИ...Без ВАси даже тормоза не сможете прокачать

    Дмитрий ПанченкоДмитрий ПанченкоАй бұрын
  • Блок климата от рестайла а машина дорестайл у неё нет кан шины

    Вячеслав ТихоновВячеслав Тихонов2 ай бұрын
  • С двадцатилетним авто напичканым наворотами так и будет глючить

    Davor ShukarDavor Shukar2 ай бұрын
  • Иван мне знакома работа автоэлектрика довольно долго работал только с автобусами и грузовыми если можеь подсказать как отрутить болт вискомуфты на а4 б5

    Sergej DemjanovSergej Demjanov2 ай бұрын
  • Датчик наружной температуры посмотри. Вот и не включается кондиционер

    Герасимовский АлександрГерасимовский Александр2 ай бұрын
  • Ваг это нечто.

    Юра РаевЮра Раев2 ай бұрын
  • Спасибо Иван за интересный обзор неисправности и подписчикам которые в комментах оставляют дельные советы. Только так и создается содружество. А тем кто оставляет гневные комменты считая себя умнее всех, значит вы уникальны и все про диагностику знали с пеленок - поздравляю засранцы, можете себе памятник ставить.

    Дмитрий Михайлов 152Дмитрий Михайлов 1522 ай бұрын
  • Все понятно. Меняли тнвд и прошивали эбу(или меняли вместе с тнвд) ради интереса проверить какой эбу стоит и 100% не будет совпадать либо сам номер либо софт в нем.

    Андрей ИвановАндрей Иванов2 ай бұрын
  • У меня похожее было. 2008 Audi A4 2.0T Ошибка в блоке климата на сенсор высокого давления G56. Много чего пробовал. В конце концов оказалось что сенсор надо было купить именно у Ауди дилера и всё заработало. Говорят что в этом сенсоре есть чип который блок проверяет сенсор на аутентичность. Надеюсь поможет

    Alexey G56Alexey G562 ай бұрын
  • Какая прога для диагностики стоит на смартфоне у вас?

    Александр КругликАлександр Круглик2 ай бұрын
  • Вы поставили блок климата от рестайлинга, а машина дорест. В дорестайлинге не устанавливался датчик загрязненности воздуха перед салонным фильтром. И проводки к нему нет, кроме того висит ошибка по нему. Он не даст разрешения на запуск компрессора из-за этой ошибки.

    Рамис МустафаевРамис Мустафаев2 ай бұрын
  • Просьба помочь!!!Перестали гореть ДХО Шкода Фабия 1.4 2012 год.Облазил все!!!Ни фига что-то не пойму.

    данаец данаецданаец данаец2 ай бұрын
  • А температура за бортом на панели приборов сколько показывает. Спросите у владельца. И сравните с реальной.

    Homemade RCHomemade RC2 ай бұрын
  • На панелі приборів..

    Петр ПрокопчукПетр Прокопчук2 ай бұрын
  • Не крутить стартір, вмикаю живлення тільки повертаю ключ на стартер відразу усе вибиває на виборці. Що може бути?

    Петр ПрокопчукПетр Прокопчук2 ай бұрын
  • Пиши Ильдару он оживит.

    Виктор ПетровичВиктор Петрович2 ай бұрын
  • Я на протяжении всего видео удивлён почему ты сделал столько работы игнорируя ошибку которая не даёт включить кондиционер... ошибка по датчику температуры на испарителе, это опорная температура для работы климата. Возвращай машину проверяй датчик, ну и скорее всего меняй его. В интернете есть информация какое должно быть сопротивление при какой температуре . Прочитаешь- дай знать помог мой совет или нет.

    Богдан ОпрышкоБогдан Опрышко2 ай бұрын
  • Была похожая проблема. Глючила панель приборов. Иногда показывала перегрев, пищала и значёк температуры мигал. В этот момент кондиционер отключался. Видимо авто понимало, что перегрев и дополнительные "нагреватели" надо отключить. Перегрева на самом деле не было, проверяли, 100 процентов. Ездил так 2 года. Там всё завязано на панель приборов. У меня была 2.4 литра, 2001 года. Панель приборов Магнети Маранелли. Ездил с спецам, сказали что именно эта панель не ремонтируется. На этом авто должна стоять VDO. Она ремонтируется. PS напрягает ошибка, что нет связи с панелью приборов. Как уже писал, там всё на панельку завязано. Хотя 98 год, может и нет.)

    Вячеслав СилантьевВячеслав Силантьев2 ай бұрын
  • салом иван сможш помоч наети схема киа карнавал

    Мухаммад НуридиновМухаммад Нуридинов2 ай бұрын
  • Пока горит экон Кандер не запустится

    Павел ДзюбПавел Дзюб2 ай бұрын
  • Здравствуйте. Вот похожая проблема. Может поможет решить проблему kzworld.info/throw/bejne/pahqm9p_rXp3eoM

    Дмитрий НиконенкоДмитрий Никоненко2 ай бұрын
  • это с5 кузов же

    Дима ШестаковДима Шестаков2 ай бұрын
  • Иван датчик температуры испарителя тоже влияет на включение

    Иван ЕвгеньевичИван Евгеньевич2 ай бұрын
  • Цікаве, грунтовне відео. Дякую.

    Женя РогожаЖеня Рогожа2 ай бұрын
  • блок климата не получает сигнал, что мотор заведен... и что бы поменять датчик на радиаторе хватает просто снятия фары. Я за 10+ лет только 1 раз видел этот не рабочий датчик :)

    Oleg GapanovichOleg Gapanovich2 ай бұрын
  • Называй цены запчастей...

    Владимир КоноваловВладимир Коновалов2 ай бұрын
  • Лёха, у меня нету блока, но желаю тебе удачи с поиском))))

    Mark0 RobesMark0 Robes2 ай бұрын
  • Без связи с блоком двигателя работать не станет,тк блок комфорта общается с двс дабы не перегружать двигатель

    Артём ОрловАртём Орлов2 ай бұрын
  • Ваня привет у тебя ватсап есть

    АзекеАзеке2 ай бұрын
  • Ваня, кондиционер на А6 С5 включается кнопкой "AUTO"!

    Cергей ЛеонидовичCергей Леонидович2 ай бұрын
  • Датчик давления не оригинал, я тоже так ебался ставил китайские новые, и не работал

    Иван МалородИван Малород2 ай бұрын
  • Что скажеш за рено меган 2, 1.5 дизель?

    Муслим МагамаевМуслим Магамаев2 ай бұрын
  • Почему пЭжо, а не пЕжо

    /#Алехандро/#Алехандро2 ай бұрын
  • Ваня, посмотри у ИЛЬДАРА, там с Приорой была ситуёвина, может на что-то натолкнёт....

    Вася СидоровВася Сидоров2 ай бұрын
  • У меня с аудихой было точно такое сетуасия... провлема бил простой.. из за датчика наружного температуры.

    Baxitjan AzatBaxitjan Azat2 ай бұрын
  • А не пробовали датчик давления поставить от другой машины ? эти новые не всегда исправные !

    Игорь АгиевичИгорь Агиевич2 ай бұрын
  • была такая же фигня ,только до перекодировки не дошли ,поставили блок климата с ауди а 6 ,но американка, а и еще пришлось добавить один провод на таходатчик кондея и сам таходатчик

    Олег КочергаОлег Кочерга2 ай бұрын
  • Нужен блок, иначе вырастет гангстэр)

    MotokamenshikMotokamenshik2 ай бұрын
  • Вань,у тебя там друг есть в Рязани. Млжно его телефон,надо машину оживить.

    ЕвгенийЕвгений2 ай бұрын
  • Nado smotret dachik oxlozdajuchej zidkost. Tam 2 tokije, odin na panel priborov, drugoj do ventilatora, mne primerna takze bilo

    Valdemaras SiaudinisValdemaras Siaudinis2 ай бұрын
  • По любому проблемму знают в мерс академии.

    СоветскийСоветский2 ай бұрын
  • Пускай отключит питание на час акб, потом запуск и 10 раз включить и выключить кнопку ECO она должна запустить кандер т.к она включает и отключает его.

    Андрей ФлинтАндрей Флинт2 ай бұрын
  • +

    РоманРоман2 ай бұрын
  • Блок ставь от дореста чтобы видел твой датчик, ибо этот блок климата стоит от рестайла и хочет видеть датчик 3 проводной с шим

    Дмитрий БараноскийДмитрий Бараноский2 ай бұрын
  • У нас в Минске таких блоков море и цены приемлемые от 20 $$$

    Андрей ЕрмоловичАндрей Ермолович2 ай бұрын
  • это ведб С5 кузов,а не С6 ))

    urqua495urqua4952 ай бұрын
  • Под салонными фильтром есть датчик

    Генадий БевзГенадий Бевз2 ай бұрын
  • На прямую + с салона на муфту ) Лучше чем с открытыми окнами.....

    АнатолийАнатолий2 ай бұрын
    • @Богдан Опрышко это да, согласен. Если только на ходу включать муфту... А когда стоишь вентилятор на постоянку включать. Короче много заморочек....

      АнатолийАнатолий2 ай бұрын
    • Если так сделать блоки управления не будут контролировать давление фриона в системе, показывает патрубки

      Богдан ОпрышкоБогдан Опрышко2 ай бұрын
  • Ваня ты молодец

    ИгорьИгорь2 ай бұрын
  • Ждем продолжения, жутко интересно что это!

    Владимир НовиковВладимир Новиков2 ай бұрын
  • Машина ждёт показания по давлению, а датчик стоит вкл выкл и никакого давления не показывает.

    -patron--patron-2 ай бұрын
  • 4 контакта датчик - это дорест, он не покажет давление, эта машина рестайл, там другой датчик на радиаторе, он 3-х контактный

    Eternallife2989Eternallife29892 ай бұрын
  • Недавно был китайский станок по сварке сетки, он работает, но на определенных размерах ячейки начинает рвать сетку через каждые 3-5 циклов, проверили все, привод каретки, привод сварочной балки, все датчики. Все бесполезно, контроллер который стоит в шкафу управления не бьется по номеру нигде, кабель к нему есть только у производителя станка, станок б.у около 9 лет ему, наладчики только разводят руками, предлагают полностью заменить контроллер на современный китайский или митсубиси, заново написать программу и оболочку на сенсорную панель тоже сделать заново, заново подцепить приводы и отладить их по скорости. Такая работа стоит около 200-250 тысяч рублей, можно и за 150-200 даже договориться. Есть один человек, который имеет кабель, и у которого есть исходник программы и параметры и он возможно может настроить программу, чтобы не было этих сбоев, но его ждать 2 месяца и он берет за день больше 60 тысяч. Я все посмотрел, проверил и не стал терять время, поехал домой, пусть хозяин станка ждет этого человека или судится с производителем и продавцом, потому что когда они впаривали это недоразумение, то пели очень красиво, по факту получили китайское уебище, с кучей косяков, ошибок в программе и нестабильной работой, даже на том размере ячеек что был до переналадки, станок каждые 30-40 минут делал брак и переводил материал. Теперь за такие случаи ставлю цену в 4 раза дороже чем за стандартную работу, за выезд на такие станки тоже беру деньги, даже если починить не получится.

    Дмитрий МорозовДмитрий Морозов2 ай бұрын
  • Тоже мне проблема... Я на Bora кондиционер не запустил...

    Вячеслав КоверецВячеслав Коверец2 ай бұрын
  • Ошибка есть по датчику наружной температуры. Срабатывает защита. При температуре ниже +5 не включается. Ещё нет сигнала от датчика температуры испарителя который тоже отключает кондёр. Проблема по проводке, питание датчиков

    Максим КостючекМаксим Костючек2 ай бұрын
  • НУ ОБРАТИТСЯ К ОФИЦАЛАМ НЕ МОЖНО

    денисденис2 ай бұрын
  • Все равно лайк!

    Музаффар АбдурахимовМузаффар Абдурахимов2 ай бұрын
  • а фару нельзя было снять

    Николай ГулаНиколай Гула2 ай бұрын
  • Мерс академия безсильна в этом случае.

    Гэндальф СерыйГэндальф Серый2 ай бұрын
  • ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ КОНДИЦИОНЕРА МЕНЯЙ

    Игорь СклифосИгорь Склифос2 ай бұрын
  • Надо её к Жеке отправить!!

    jan petrovichjan petrovich2 ай бұрын
  • Первое . Если нет связи с блоком управления двигателем то не будет и запроса на включение кондиционера! Самый первый пункт диагностики кондиционера любого автомобиля это в параметрах найти ЗАПРОС ВКЛЮЧЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА. Второе. Нет связи с панелью приборов Панель приборов нужна блоку климата скорее всего для считывания температуры окружающего воздуха. Менять чисто наугад под машины, такое себе занятие

    Mr PogosoffMr Pogosoff2 ай бұрын
  • Так вроде кодировка блок климата от а8? Я просто с этими ваговскими кодировками не дружу. бесят. толком инфы нет.

    dzikardzikar2 ай бұрын
  • в любой непонятной ситуации меняй мозги,это как у меня случай был,вернее у друга,машина ваз,99 16кл, мозги прошиты прошивкой от Паулюса,изменения были значительные,но! через пару лет начались проблемки,все датчики поменяны но сука изменений нет,как прогреется машина то перестаёт ехать,(нету мощности,ну не едет)ну думаю как можно грешить на мозги,прошивка то отличная стоит,лучше чем на заводе ставят(и это правда) ну и лежали пылились у меня в закромах мозги,кстати тоже шитые от тех же паулюсов,и тут как то сидим в гараже,завели тему про его машину(снова),и говорю,Вань,чем бог не шутит,давай мозги поставлю свои,лежат,пылятся,когда поменял,изменения были такими что изначально она так не ехала с той прошивкой с родными мозгами. отмучался друг))))

    kibernetikkibernetik2 ай бұрын
  • пока что на моей памяти, ты только не смог исправить чужие косяки,так что все притензии к предыдущему (фло)мастеру,и да,не фиаско,а "не поддается"

    Roman nevaznoRoman nevazno2 ай бұрын
  • Всем привет, все Аташли!

    Вася ПупкинВася Пупкин2 ай бұрын
  • Есть а6 до рест и рестайлинг у них датчики разные 4 и 3х конт, утебя блок управления послерест, его помоему перекодировать нужно, если получится, если нет то блок до рестайл нужен

    х. з х. зх. з х. з2 ай бұрын
  • Это фиаско братан

    Adkham AbdurashidovAdkham Abdurashidov2 ай бұрын
  • Была похожая ситуация. Ошибка по датчику и по связи с двигателем. Оказалось что блок управления климатом стоял от более новой машины. После замены на более старую версию блока все заработало.

    Sopit RSopit R2 ай бұрын
  • У всех бывают неудачи! Но трудности лишь закаливают характер. Удачи!)

    Hand-MaderHand-Mader2 ай бұрын
  • Привет Для запуска компрессора необходим сигнал оборотов двигателя. Вы можете убедиться в этом по актуальным данным диагностики климат-блока.

    Boby CarBoby Car2 ай бұрын
  • Вань привет! Похожая ситуация у меня. Машина ауди а4 1,8 2000 год, англичанин перекинутый на левый руль. На кондее разьем "D" пин 8 должен выходить «-» на реле включение муфты, но не выходит. По активациям через лаунч кратковременно подается «-» буквально на секунду. Вопрос при включином кондее муфта замкнута постоянно или она периодически отключается, когда достигает определенной температуры в салоне и потом снова включается для поддержания холодка в салоне? Телефон ватсап: +7 701 240 4276

    MAKE SERVICE premium qualityMAKE SERVICE premium quality2 ай бұрын
  • Надо смотреть датчик температуры наружного воздуха

    Маруф ГаибовМаруф Гаибов2 ай бұрын
  • Была та же беда на БМВ е38 97г.в. Хладогент держался, кондей принудительно включался диагностическим компьютером, а с блока - нивкакую ! Решил в итоге пререпрошивкой самого блока климата. Т.е. в ДИСе сбросил на заводские настройки (есть там такая функция если полазить). Дело в том что разные машины имеют разного типа сенсоры и приводы управления, поэтому блоки шются конкретно под код комплектации. Просто замена блока с другой тачки - совершенно не гарантирует работы...

    КАЛЕЙДОСКОП ГАРАЖНЫХ УТЕХКАЛЕЙДОСКОП ГАРАЖНЫХ УТЕХ2 ай бұрын
  • Ребята подскажите та же ситуация Ауди а6 с5 2002 года ошибка Р1635 заправляю кондиционер система герметична не работает климат

    Алексей ЛямзинАлексей Лямзин2 ай бұрын
  • Температуру улицы климат по кан-шине берет с приборки. Если нет температуры улицы то он не запуститься

    Александр МакедонскийАлександр Македонский2 ай бұрын
    • @Александр Македонский у меня его кто то снял

      Евгений МальгинЕвгений Мальгин2 ай бұрын
    • @Евгений Мальгин когда у меня не было датчика температуры я тоже вешал резистор. И по сути у меня тоже не было датчика и АС работал

      Александр МакедонскийАлександр Македонский2 ай бұрын
    • @Александр Македонский езжу без него, кондей работает

      Евгений МальгинЕвгений Мальгин2 ай бұрын
    • @Евгений Мальгин а этом году уже три машины приезжали с такой проблемой. Не запускается АС из за датчика температуры улицы

      Александр МакедонскийАлександр Македонский2 ай бұрын
    • Бред, работает и без него, у меня например его , при этом кондей работает, и висит ошибка по этому датчику

      Евгений МальгинЕвгений Мальгин2 ай бұрын
  • Не запускается если датчик наружной температуры не правильно показывает или его нет.

    Александр МакедонскийАлександр Македонский2 ай бұрын
  • Ваня с ODISом ты бы сделал этот пепелац

    Вячеслав ГлушакВячеслав Глушак2 ай бұрын
  • А реле смотрел?

    Все в РайВсе в Рай2 ай бұрын
  • Резистивный датчик не может в априори мерять давление! Ты че там ! Передиагностировался?

    Евгений БочаровЕвгений Бочаров2 ай бұрын
  • У меня тоже горит экон и кандёр не работает но включаю циркуляцию по салону экон тухнет и начинает работать кандер и началось это несколько дней назад до этого было всё хорошо

    Владимир СиволобовВладимир Сиволобов2 ай бұрын
  • Кодировка должна быть 00003, при 00103 с клапаном и датчик стоит линейный поэтому ругается.

    Ярослав БарковскийЯрослав Барковский2 ай бұрын
  • Весь прошлый сезон, ездил по сервисам с кондёром на а4б5. Потратил кучу денег, и безрезультатно. Чего только не советовали. Даже компрессор поменял. Неделю назад проблему решил, так как попал к хорошему специалисту. Оказалось что в одной из трубок которые входят в салон, возле заправочного штуцера, стоит фильтр. После его чистки всё решилось. Заказали новый. Для надёжности заеду поменяю.

    Олег ФілюкОлег Філюк2 ай бұрын
    • @Йо Майо Возможно, этот фильтр ещё называют дросель, или распылитель. Я долго ездил по диагностам и сервисах, и безрезультатно. Рад что проблема разрешилась. Может у вас что то другое.

      Олег ФілюкОлег Філюк2 ай бұрын
    • @Олег Філюк значит этот случай не такой как ваш

      Йо МайоЙо Майо2 ай бұрын
    • @Йо Майо Ошибок не было.

      Олег ФілюкОлег Філюк2 ай бұрын
    • а ошибки светились какие?

      Йо МайоЙо Майо2 ай бұрын
  • Вася диагност стоит 100$ не жмись -купи .И будет Да-же-ж!

    Алексей вАлексей в2 ай бұрын
  • Датчик температуры испарителя. В эту сторону нужно было копать.

    Solomon KeynSolomon Keyn2 ай бұрын
  • Была такая проблема) машина была бита в передок) и радиаторы вместе с усилителем менялись) установил 3-х пиновый датчик, переподключил проводку к блоку, проблема ушла) ошибки были те же.

    Ігор ПроцівІгор Проців2 ай бұрын
  • Иван, я не знаю как на ауди, но на vw bora была у меня такая проблема, я все голову ломал, причина не работающего кондея была в блоке управления вентиляторами

    Олег ЛогуновОлег Логунов2 ай бұрын
  • слишком много ошибок!причина думаю где то в скрутке ! и нужно искать не кучу плюсов а один минус с кучей минусов или кто то лазил под парприз и не прикрутил пару ушей на массу! которые ни как не будут звониться но изза них блок не проходит проверку -запуска не будет!в прогу лазить не надо вообще!

    эдуард чернегаэдуард чернега2 ай бұрын
  • Vcds vag com или Вася диагност решили бы эту проблемму плюс шнурок от этих программ

    Жесть по вечерамЖесть по вечерам2 ай бұрын
  • ты так и не проверил связь между блоком двигателя и блоком кондиционера. скорей это и есть причина незапуска кондиционера

    Антон ЕгоровАнтон Егоров2 ай бұрын
  • Что бы закодировать блок нужно скорей всего перешить не кодировать,возможно блок не с этой машины,и приборку смотри возможно в кодировках не активно наличие кондиционера,проблема не в проводке а в кодирование и программирование

    Pioner 230Pioner 2302 ай бұрын
  • Не запустится Кондей так как он от блока двигателя получает обороты двигателя,и при 3000 оборотов двигателя кондей отключается что бы не передуть,и не размолотило сам компрессор конденсатор смотри шины

    Pioner 230Pioner 2302 ай бұрын
  • Где брать логины ?

    Pavel BalyPavel Baly2 ай бұрын
  • "профи"!...так для понимания...климе нужно знать хотя бы заведенный ли движок...его нагрузку.И мож замечал,что при включении кондера-повышаются обороты.Не вкурсе зачем??Рукожеп! А блок и датчик -в счет зарплаты "на елку"

    Andrey PatychukAndrey Patychuk2 ай бұрын
  • 👏💪👍

    Азамат АзаматовичАзамат Азаматович2 ай бұрын
  • А слабо відписувати

    Andrzej StusAndrzej Stus2 ай бұрын
  • Датчик рабочий, блок управления рабочий. А сам компрессор рабочий? Может он там заклинивший?

    Losi_LososiLosi_Lososi2 ай бұрын
KZworld