Мы в пути прямо сейчас! (проехали Шымкент)

2022 ж. 28 Мау.
226 347 Рет қаралды

Портативные станции и солнечные панели EcoFlow:
Сайт производителя - eu.ecoflow.com/
Купить в Казахстане: bit.ly/3ySiTgv

Пікірлер
  • Не важно каким по счёту ты финишируешь, важно, что весь этот кипишь организовался благодаря тебе! Вот этим можно по-настоящему гордиться 😁👍

    Имя ФамилияИмя ФамилияАй бұрын
    • Дерьмо а не автомобиль надеюсь в следующем году ты сделаешь выводы и переплюнешь всех.

      Раджаб РаджабовРаджаб РаджабовАй бұрын
    • @Инспектор Министерства Правды Он далеко не глупый человек, вы думайте он не знает у кого какие шансы на победу. (Заочно знал, он уже это проходил). На будущее заезды нужно ограничить мощность акб до 9кВт. Для всех участников. Я думаю он вас ещё удивит ... Удачи Всем участникам заезда.

      СИЛА ВольтаСИЛА ВольтаАй бұрын
    • @TX Он говорил на всю публику, что это прототип и он конечно не поедет на том что собранно из говна и палок, он так лишь новые идеи проверяет. Итог: Видим где он и что говорит, дежавю с того года)

      Константин giblhikКонстантин giblhikАй бұрын
    • Если бы Никита сделал хорошо, то небыло бы такого запала, типа "да я сделаю лучше", и было бы меньше участников

      TXTXАй бұрын
    • КипиШ.

      Daniel MartinDaniel MartinАй бұрын
  • Многие не верили как и сам владелец соларджини, что сможет проехать достаточно быстро из-за веса конструкции, но как оказалось, усилия были приложены не зря.

    Андрей ПрозрачныйАндрей ПрозрачныйАй бұрын
    • @Bike O’Noor Я стартовал на день позже Антона, а приехал на день раньше, а не в одно время

      Юрий БеляевЮрий БеляевАй бұрын
    • @Bike O’Noor если юра стартовал раньше, а приехал со всеми то он не мог выиграть вообще никак, это полный провал для него.

      вася пупкинвася пупкинАй бұрын
    • @Дмитрий Пухов Cчитать надо с момента последней контрольной точки когда они все вместе были Байконуре время старта и полного заряда в Алматы (Общее время последнего промежутка). А разницы нету раньше выехал или позже

      Alex SAlex SАй бұрын
    • Он поехал раньше, потом пол дня чинился, капля догнал и по этому Антон на первое место не претендовал.

      N54 PowerN54 PowerАй бұрын
    • @Дмитрий Пухов Антон выехал раньше, просто чтобы успеть до конца отпуска вернуться домой. Он сам сказал, что на победу не претендует.

      ррррАй бұрын
  • Никита, я не болею за тебя, я просто смотрю и восхищаюсь! И не важно каким по счету ты прийдешь к финишу - это ТВОЯ гонка и она состоялась. Поздравляю и новых свершений тебе, Никита!

    Andrey EremenkoAndrey EremenkoАй бұрын
    • Ну да, видосы самые интересные будут только у него. Тут беспорно, в этом плане он будет победителем

      Killer PigszombiKiller PigszombiАй бұрын
    • @Агрест Михалыч я тоже не болею, это автопробег. победит дружба и добрая воля участников

      Алексей ПалейАлексей ПалейАй бұрын
    • *я cделал хит! Вилла и ламбо* как вам? _

      YA LUTSHIY RAPER 🅥YA LUTSHIY RAPER 🅥Ай бұрын
    • А чо не болеешь то?

      Агрест МихалычАгрест МихалычАй бұрын
    • @Ride ээх емае

      dead inside 12 y.odead inside 12 y.oАй бұрын
  • *Одним судьба даёт крылья, другим подсрачник, но какая же огромная разница в технике и красоте полёта.* 😁

    Andy Eco ActiveAndy Eco ActiveАй бұрын
    • Красиво же ты написал дружище,что то есть в твоих словах.

      Michael SchalimovMichael SchalimovАй бұрын
    • @Djon Konor :)))

      Yura GregoriYura GregoriАй бұрын
    • Пожалуй тут даже подсрачник особый - прям носком в отверстие... Хотя постойте, там же не отверстие!

      FoxikonFoxikonАй бұрын
    • правду гутариш, подсрачник красивый и скоростной полет дает, а те что с крыльями летают без направления пока не врежутся)))

      Djon KonorDjon KonorАй бұрын
    • *я cделал хит! Вилла и ламбо* как вам? _

      YA LUTSHIY RAPER 🅥YA LUTSHIY RAPER 🅥Ай бұрын
  • Настоящей кукухой в этом году стал Даник. Он сохранил дух прошлого заезда - слабоумие и отвага :D

    Кусание Красного КоняКусание Красного КоняАй бұрын
    • @ALexANdr D Неа, не смущает. Ненадо слишком высоких требований предьявлять. Прикольная вся идея, формат такой и есть - испытание гонкой, но гонка дружеская. Эт как дружеский мач в футболе или баскетболе - эмоций сколько то может быть, но требований - нет.

      viliusstankeviciusviliusstankeviciusАй бұрын
    • @viliusstankevicius не смущает Мантана на лыгаче? МКС и вовсе от Актюбинска

      ALexANdr DALexANdr DАй бұрын
    • @viliusstankevicius он с самого начала ехал для испытаний и доделок, ну и для чатика.)

      Александр БодрыйАлександр БодрыйАй бұрын
    • @Барсук Так он сломался на нет, в дребезги. Вобще, он выбыл из гонок на первой неделе, после уже ехал просто для испытаний.

      viliusstankeviciusviliusstankeviciusАй бұрын
  • То как сделана капля, было сразу понятно, что у него лучший аппарат в данном путешествии.

    IdsanakiIdsanakiАй бұрын
    • @Дима Бронников и дальше что?

      ЛюксметрЛюксметрАй бұрын
    • @Люксметр гонка - это при одинаковых ограничениях, сделать автомобиль с максимальным кпд и посадить за руль хорошего водителя.

      Дима БронниковДима БронниковАй бұрын
    • @Люксметр а также должен быть инвертор с хорошим кпд, двигатель и голова на плечах, чтобы выбрать оптимальную скорость в зависимости от угла наклона дороги яркости солнца и ветра.

      Дима БронниковДима БронниковАй бұрын
    • @PyroMaker а почему бы и нет? Поставить участников в равные условия по двигателям, панелям, и аккумуляторам. А вот кузовную и приколюшки отдать в свободное плавание. Кто-то тяжелее, Кто-то легче сделает авто. Первый зато надёжно и без поломок, второй на лёгкой теплице и стоя недели в гостях.

      Алексей ЮсуповАлексей ЮсуповАй бұрын
    • Самый высокий КПД у циклопа , *он может ехать 30км/ч от одних только солнечных панелей* .

      Гарри ПоттерГарри ПоттерАй бұрын
  • Первое правило клуба: -не говорить о данике

     Gfdgh Yffgh Gfdgh YffghАй бұрын
    • @Вселенная Амнерон потому что гнилые все без уважения

      Mokrye TrusikiMokrye TrusikiАй бұрын
    • У даника другая цель, он хайпит и донаты собирает...он сам по себе теперь, будет так до конца лета по казахстану кататься)

      КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРОКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРОАй бұрын
    • @Вселенная Амнерон мемный чел просто

      A CA CАй бұрын
    • Даник лутший

      A CA CАй бұрын
  • Никита,ты видно уставший и немного расстроенный,НО ты крут!Ты автор и идейный вдохновитель этого солнце-пробега,и пусть ты не первый в этой гонке,но ты первый кто это все придумал!Удачи тебе!

    Фрэнк ДрэбинФрэнк ДрэбинАй бұрын
    • @Фрэнк Дрэбин ну это не оправдывает их отношения к товарищу ( участнику) коллеге по цеху!

      Mokrye TrusikiMokrye TrusikiАй бұрын
    • @Mokrye Trusiki не знал о какой-либо неприязни между ними.Ну как по мне,у Даника аппарат изначально не подходил для такого дальняка.

      Фрэнк ДрэбинФрэнк ДрэбинАй бұрын
    • Ещё б об участниках беспокоился и о Данике говорил бы, а то из за личной неприязни не говорит о нём и не показывает где он едет! Отношение скотское

      Mokrye TrusikiMokrye TrusikiАй бұрын
  • " все никто больше не может пользоваться машинами сопровождения" Чуть позже: "Мы имеем право воспользоваться машинами сопровождения" 🤡

    Братерське СерцеБратерське СерцеАй бұрын
    • гнильё и вруны рано или поздно себя проявляют! главное чтоб условия создались для проявления ) человек он в любой ситуации человек ,а вт всякая грязь косящяя под человека себя бережот в первую очередь )возможно это просто слабое эволюционное развитие сказывается . мож он одумаеца еще)

      hellcathellcatАй бұрын
    • Я, говорит Царь или не Царь? Захотел, дал слово, захотел, обратно взял...

      Натан СтебуньковНатан СтебуньковАй бұрын
  • В победе Капли был уверен изначально за счет его мега аккума, то что Соларджини будет в лидерах тоже не сомневался, но больше всего меня удивил МКС, оказалось это очень эффективный аппарат, несмотря на необтекаемый внешний вид. МКС реально нежданчик этой гонки.

    BarsBarsАй бұрын
    • Это который циклоп?

      ГригорийГригорийАй бұрын
    • капля сделана технарем и на мощном акуме. МКС - легкий,

      Максим ОкипнийМаксим ОкипнийАй бұрын
    • @Илья Филатов Все равно МКС очень эффективно себя показывает, вряд ли кто на него ставил. Капля и Солар фавориты изначально были, тут без сенсаций.

      BarsBarsАй бұрын
    • Где он необтекаемый? У него площадь фронтального сечения низкая (крыша почти ничто, 2 узкие гандолы между колёса тоже фигня, ну и по мелочи), мощность зарядки большая, веса почти нет. Это почти предельный аппарат

      Илья ФилатовИлья ФилатовАй бұрын
  • Никита, ты молодец! Устроил отличное путешествие/гонку, привлёк участников, привлёк зрителей! Удачи тебе! Надеюсь в следующем году участников будет ещё больше! Очень интересно наблюдать за вашими гонками👍 так держать ✊

    BRusALBRusALАй бұрын
  • Выпуски выходят крайне редко. Это очень расстраивает. Надо было вам создать единый канал, где каждый из участников публиковал бы свои ролики. Чтобы было одно место для удобства зрителей. Организация заезда, честно говоря, не на высоком уровне.

    EstebanchegEstebanchegАй бұрын
    • @Myta6op никто ничего не ворует! Всё одно дело делают! Это личная неприязнь к коллеге! Бред не пиши !

      Mokrye TrusikiMokrye TrusikiАй бұрын
    • Ты шутишь? Никита Даника заткнуть пытался из-за стримов! Сказал что он контент ворует, а тут общий канал...

      Myta6opMyta6opАй бұрын
    • @viliusstankevicius Даник едет без помощи сопровождения 👆

      Mokrye TrusikiMokrye TrusikiАй бұрын
    • @Mokrye Trusiki Так сам поедь, увидишь как это легко 😉☺️

      viliusstankeviciusviliusstankeviciusАй бұрын
  • Опыт, сын ошибок трудных! Оказывается, при проектировании, надо учитывать и тепловое расширение тоже! )

    Brian ShoubertBrian ShoubertАй бұрын
  • Не хило так разбежались. Молодцы в любом случае. Ждём видео после монтажей.

    МихаилМихаилАй бұрын
  • Вот почаще бы такие короткие ролики снимал. То что намонтируешь - это тоже интересно. Но есть запрос и интерес на такое оперативное освещение ситуации. Почаще их делай, и меньше будет хейта.

    Алексей ЧернявскийАлексей ЧернявскийАй бұрын
  • Благодаря Никите я узнал обо всех остальных участников. Я болел за Никиту, но поверьте, не главное победа! ГЛАВНОЕ УЧАСТИЕ!

    Приморский ПутинПриморский ПутинАй бұрын
    • @Приморский Путин но он необязан кого то тащить такой условия и правило не было это считается гонкой и капля всех победил

      послушаю и преумножу знаниепослушаю и преумножу знаниеАй бұрын
    • @послушаю и преумножу знание говорят что он и организатор)

      Приморский ПутинПриморский ПутинАй бұрын
    • Ну он ведь Монтану буксире тащить об этом никто не говорит и не учитывает

      послушаю и преумножу знаниепослушаю и преумножу знаниеАй бұрын
  • Никита, удачи тебе! Вы все победители. Считаю, что Ваша победа в прогрессивности идей. И не важно, что кто-то уже финишировал, а кто-то нет. Это детали, главное суть! А сутью, по моему, является то, что Вы все делаете огромное добро для человечества - пропагандируете идею уважительного и бережливого отношения к нашему общему дому - Земле!

    Ярослав ЯринкаЯрослав ЯринкаАй бұрын
    • @Ярослав Яринка по сравнению с ДВС

      SADIST :3SADIST :3Ай бұрын
    • @SADIST :3 Аккумуляторы принесут гораздо больше вреда по сравнению с чем?

      Ярослав ЯринкаЯрослав ЯринкаАй бұрын
    • @Ерлан Жызымбаев Сделать, через "С"

      John SantyagoJohn SantyagoАй бұрын
    • Поинтересуйся производством панелей и аккумуляторов, насколько это "бережливое отношения к нашему общему дому"

      John SantyagoJohn SantyagoАй бұрын
  • Молодчина! Красавчик! Главное не победа, а участие! Такие люльки смастерили! Да и 2к км на них шагнуть это уже дорогого стоит, по жаре Казахстана! Я подписчик, ➕ от меня! Привет из Омска!

    Vlasov MaxVlasov MaxАй бұрын
  • нужно сделать обзор участников и тех характеристики их поделок

    Илья БрежневИлья БрежневАй бұрын
    • @Виктор Александрович особенно Капля, у него и скорость топ, и солнечные панели сверху в + вырабатывают. И по внешке топ

      Anton РомановAnton РомановАй бұрын
    • Это было ясно и до старта. Две поделки заметно выделялись своим видом и качеством изготовления, они и пришли первыми.

      Виктор АлександровичВиктор АлександровичАй бұрын
    • @streith_active маловероятно, но возможно)

      Anton РомановAnton РомановАй бұрын
    • Я думаю, это будет первым видео в последующем монтаже

      streith_activestreith_activeАй бұрын
    • У них у всех есть каналы на ютубе. Смотри на здоровье)

      Anton РомановAnton РомановАй бұрын
  • Никита, ты молодец, что всё это организовал и многих заинтересовал идеей солнцемобиля. Болею за тебя , жаль, что ты далеко не первый-я очень ждал, что твой предыдущий опыт тебе поможет. Возможно, это потому, что ты помогал Монтане. Теперь это не важно. Ты все равно очень крутой чел и большой молодец. Успехов тебе во всем!

    Джек ВоробейДжек ВоробейАй бұрын
  • Никита, удачи вам в дороге, яркого солнца и попутного ветра. Скоро финиш и дорога до дома.

    Sabir KerimberdievSabir KerimberdievАй бұрын
  • готов ждать видосы столько сколько нужно. Люди многие не понимают сколько труда это стоит.

    Андрей ГришачкинАндрей ГришачкинАй бұрын
  • Удачи тебе, главное не победа а участие,в следующем году построишь ещё лучше чем капля

    Hard KorgamesHard KorgamesАй бұрын
    • Построит нечто подобное, и назовет какахой...

      Che WoodChe WoodАй бұрын
    • @Vitalik это понятно,ну чтобы поддержать человека можно немного и соврать

      Hard KorgamesHard KorgamesАй бұрын
    • Никита строил не для того что бы победить а что бы найти ещё желающих участвовать, показать что для того что бы путешествовать не нужно миллионы денег, он для своей страны капец что сейчас сделал! Даже банально то что на следующий год будет как минимум норм дороги! Возможно :) Извините за ошибки если есть ;) Сейчас много хейта и-за того что это не Гонка - так это и не может быть гонкой у всех разные характеристики Бюджет! Простой пример в Боксе с весовым контролем просто тупо если будут два участника один с весом 70кг другой 120кг так же здесь! Почему названия Гонка потому что путешествие никому не интересно! Никита привет с України! Ты реально красавчик!

      NikNikАй бұрын
    • Зная Никиту, сложно поверится, что он сможет превзойти каплю

      VitalikVitalikАй бұрын
  • Отличная работа, Никита! И я говорю не про проделанный путь, а про то, скольких людей ты вдохновил на повторение твоего подвига создавших свои солнцемобили, со своими уникальными особенностями и необычными техническими решениями. Теперь много кто может взять всю информацию полученную от всех вас и создать свой собственный солнцемобиль своей мечты! Надеюсь я тоже когда-нибудь соберу и свой, я уже знаю как он будет выглядеть, в котором будет взято лучшее от всех участвовавших в гонке, частичка будет взята от каждого из вас.

    MaxerMaxerАй бұрын
    • Еще я должен извиниться перед Никитой. Раньше, когда я его совсем не знал, я думал что всё что он делает - это ради денег (так я думал до начала этого года, когда только начал знакомиться с его творчеством). Теперь я знаю что это не так; даже будучи лишенным монетизации ютубом, его путь остаётся таким же.

      MaxerMaxerАй бұрын
  • Уставший Никита видно сразу, делай по возможности и хейт не слушай, мы тебя любим и ценим как умного и изобретательного человека, ты молодец!!!

    NvkNvkАй бұрын
    • а кто его вообще хейтит то?

      Killer PigszombiKiller PigszombiАй бұрын
    • *я cделал хит! Вилла и ламбо* как вам? _

      YA LUTSHIY RAPER 🅥YA LUTSHIY RAPER 🅥Ай бұрын
    • Согласен,Никита красавчик, если бы ещё мозги не парили ему, такие как Драник...

      Zheka 1101Zheka 1101Ай бұрын
    • Спасибо за добрые слова . Мне очень приятно

      Repernemec DertRepernemec DertАй бұрын
  • Привет . удачно вам доехать оставшийся путь. Ждем полного видео. 😊. Спасибо что выкладываете короткие видео чтоб знать что с вами все хорошо.

    ДмитрийДмитрийАй бұрын
  • Никита строил не для того что бы победить а что бы найти ещё желающих участвовать, показать что для того что бы путешествовать не нужно миллионы денег, он для своей страны капец что сейчас сделал! Даже банально то что на следующий год будет как минимум норм дороги! Возможно :) Извините за ошибки если есть ;) Сейчас много хейта и-за того что это не Гонка - так это и не может быть гонкой у всех разные характеристики Бюджет! Простой пример в Боксе с весовым контролем просто тупо если будут два участника один с весом 70кг другой 120кг так же здесь! Почему названия Гонка потому что путешествие никому не интересно! Никита привет с України! Ты реально красавчик!

    NikNikАй бұрын
  • Мне прошлая гонка понравилась больше. Постоянные поломки, купание в болоте, питьё из лужи, безумные глаза Цыгана от недосыпа. Круто было. А ща машина сопровождения, это не серьёзно.

    Дмитрий ФорестеровДмитрий ФорестеровАй бұрын
    • @Юрийбур Бобков ну это же добровольные страдания) интересно как чел решает проблемы и не сдается)

      Acid Rain.Acid Rain.Ай бұрын
    • @Acid Rain. вообще наблюдать за чьими-то страданиями это один из видов мазохизма )

      Юрийбур БобковЮрийбур БобковАй бұрын
    • ​@Юрийбур Бобков так материал для видосов тоже у него копится) так что будет и монтаж. Даня интересен тем что повторяет в какой-то мере дорогу страданий Никиты в прошлом году

      Acid Rain.Acid Rain.Ай бұрын
    • Из "Безумный цыган. Дорога ярости" все превратилось в "небритого цыгана"

      fadorin 47fadorin 47Ай бұрын
    • Так ты же не видел ни одного ролика. Как она тебе может понравится больше?

      Killer PigszombiKiller PigszombiАй бұрын
  • Был уверен, что капля будет первой. Самая эффективная конструкция. Соларджини конечно самая красивая и основательная.

    Felix UrgantFelix UrgantАй бұрын
  • Никитос всё будет красиво, главное что ты делаешь всё правильно, какая разница, первым, или последним будешь, ТЫ УМНИЦА И ХОРОШИЙ ОРГАНИЗАТОР. БЫТЬ ДОБРУ 🤝✊🖐️

    Владимир КузьменкоВладимир КузьменкоАй бұрын
    • Не очень хороший, забыл про Даника, словно его не существует.

      Евгений НоринЕвгений НоринАй бұрын
  • Прошлое путешествие было намного эпичней и интересней( Но это тоже классное

    JeiskyJeiskyАй бұрын
  • Влад на циклопе,уже в Алматы! Поздравляем!🖐️😃👍🇰🇿 Капля,старфактори, циклоп! Уже финишировали!🎉🎆🎆🎆 Хотелось бы! На всех вас вместе посмотреть, и желательно в выходной день!😁 Народу было бы!

    oleg varinoleg varinАй бұрын
  • Гонки гонками, но больше всего жду видео о них. Никита - ты супер!

    Real MusicReal MusicАй бұрын
  • Ну, испытания показали, что ещё есть, что доделывать и переделывать. Далее изложу просто свои мысли. Соглашаться с моим мнением или нет - это уже ваше дело. Велосипедные мотор-колёса явно не предназначены для длительной неприрывной эксплуатации в горной местности, потому они и горят. Если сильно хочется строить на мотор-колёсах, то я могу посоветовать только установку более мощных мотор-колёс от тяжёлых скутеров, по типу того, что стоит на "Капле". Я предлагаю следующее. Установить 3-фазные моторы с двумя цепными передачами: от мотора к промежуточному валу (допустимо односкоростная велосипедная за счёт небольших крутящих моментов) и от промежуточного вала к колесу (100% нужно использовать мотоциклетные звёзды и цепь). Для упрощения конструкции предлагаю сделать соосно ось вращения маятника подвески колеса и промежуточного вала. Это нужно для того, что бы у цепи во время езды по неровностям не менялось натяжение за счёт смещения колеса относительно рамы/кузова электромобиля. Натяжение цепи от промежуточного вала к колесу будет регулироваться смещением оси колеса на вилке маятника. Натяжение цепи от промежуточного вала к мотору будет регулироваться смещением электромотора на салазках. Такая конструкция будет на оба задних колеса. Моторов с частотой вращения вала около 3000-4000 об/мин при общем передаточном отношении около U=10 должно хватить на скорость в районе 40-50 км/ч (при условии, что длина окружности колеса будет около 2 метров). Но все эти числа можно без проблем быстро пересчитать. Конструкцию кузова, считаю, для личного удобства пилота и общей устойчивости нужно делать 4-колёсной (не буду скрывать, дизайн STAR FACTORY мне понравился и я большинство электро-самоделок оцениваю с оглядкой на этот футуристичный обтекаемый дизайн). Силовую часть кузова предлагаю делать по-прежнему из профильных труб, однако, полости зашить экструдированным пенопластом (в строймагазинах листами продаётся) и выводить формы наждачкой. После этого сверху на эпоксидную смолу клеить стеклоткань для создания внешней прочной оболочки (2-3 слоёв будет достаточно). Да, подобное достаточно сложно в таких масштабах, но это один из немногих вариантов, который позволит сделать лёгкую прочную корку сложной формы. Подобные технологии применялись на выше упомянутом солнцемобиле [я это пишу не потому, что это применялось на солнцемобиле STAR FACTORY, а потому, что это успешно применяется в моделизме, где масса имеет важное значение; особенно в авиамоделизме; Игорь Негода подсадил на такую технологию :)]. Ещё одно преимущество такого метода постройки в том, что транспортное средство сразу будет частично шумоизолировано, что положительно скажется на комфорте и общей утомляемости. А во время таких пробегов утомляемость пилотов (как параметр) не менее важна, чем сама конструкция транспорта. А большие плоскости позволят сразу на кузове разместить часть слонечных панелей, как это сделали, опять же, на STAR FACTORY. Сами солнечные панели выбирать не мне, но EcoFlow что-то прямо заинтересовали. Да и лёгкие они в отличие от этих рамок, что даёт им существенное преимущество по удельной площади на килограмм массы (их как легче складывать/раскладывать, так и проще возить, что даёт бонус в километраже при подсчёте затрат электроэнергии). Может показаться, что это заимствование чужих идей. И да, это заимствование чужих идей и методов. Если хочется улучшать результат, то необходимо проверять несколько вариантов и использовать в дальнейшем наилучшие. Спасибо тем, кто дочитал этот длинный комментарий до конца.

    Vladimir_82rusVladimir_82rusАй бұрын
    • @TUX а куда им ехать так быстро? У них оптимальная скорость 40-50 км/ч - об этом уже говорилось неоднократно. Да и все эти транспортные средства в угоду уменьшения массы делают менее прочными. Увеличил массу - потерял в дальности хода.

      Vladimir_82rusVladimir_82rusАй бұрын
    • @Vladimir_82rus и все равно будет ненадежный, любая авария и смерть даже если на 70 въехать куда-то, а если в тебя въедут я уже промолчу

      TUXTUXАй бұрын
    • @khtulk iddqd Понятно, что в теории можно достаточно большие передаточные числа поставить, но чем больше механизмов, тем меньше КПД. Допустим, примем КПД цепной передачи 0,97, пара подшипников 0,99, муфты от мотора к валу 0,99 (и это в условиях близких к "сферическому вакууму": идеальным лабораторным тестам). И того получим при моей конфигурации следующее: 0,99(муфта)*0,99(подшипники)*0,97*0,99(подшипники)*0,97*0,99(подшипники)=0,904. На двухступенчатом цепном редукторе даже при условии "сферического вакуума" (идеальных условий) теряем 10% КПД (а если учесть, что комплектующие явно будут обладать меньшим КПД, то потерь на трение будет ещё больше; не исключаю, что ближе к 20%) [да, мотор-колёса с редуктором в этом плане будут лучше]. Цепную многоскоростную трансмиссию ставить не вариант: лишаемся заднего хода. А более-менее мотоциклетная коробка того же Урала требует серьёзной адаптации. Да и надо тогда таких две. Так что тут остаётся разве что запас по мощности (если не хочется взвинтить сложность постройки и бюджет до высоты полёта МКС). Электродвигатель удобен тем, что он работает в достаточно широком диапазоне оборотов, но нужно одновременно и тяговитый, и с неплохими номинальными оборотами вала.

      Vladimir_82rusVladimir_82rusАй бұрын
    • @Vladimir_82rus вообще хз кто там у них придумал ограничить в 4квт мощность, если для казахстана это было вообще не критично, это в рф есть такой закон ... во вторых, трансмиссию расчитать можно и на 400 ват в горку ехать, тут вопрос с какой скоростью... по примерным расчетам, 4квт в крутой подъем должен потянуть машину весом 250кг со скоростью 20км\ч (но бодро, в смысле того что стартануть сможет в гору и набрать скорость) вобщем в итоге вывод один, без КПП никуда

      khtulk iddqdkhtulk iddqdАй бұрын
    • @Vladimir_82rus разница в цене и в весе, а по сути они одинаковые, и вообще гораздо важнее правильность приготовления эпоксидки (не полиэфирки) она дешевле и хуже в два раза... полиэфиркой в теории можно шпаклевать детские игрушки, которыке выбросить не жалко

      khtulk iddqdkhtulk iddqdАй бұрын
  • Никита нужно задуматься о правилах. Нужно выщитать соотношение веса к мощности мотора и количества электро энергии приобразованного от солнечных панели. Возможно нужно уменьшить площять у всех учасн ков панелей которые не используются, во время езды от солнца. А то некоторые. Возможно ограничить обем акумов. Е примеру не мнение 9 киловатт а максимум 12 киловатт. И оптика задняя ходовые и поворотники должны быть обезательно пр. Том что очень хорошо видны. 3 этапа. УРАЛЬС - Байканур. 2 этап. Байканур ~ Астана. И 3 этап. АСТАНА ~ Нурсултан.. Вот это гонки. Так как Юрий капля если бы вы его не тормозили. Дней за 9 проехал влю эту дистанцию. И КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ ПОСТАВИТЬ НА УЧАСТКАХ МАРШРУТА ДОЕХАЛ СФОТКАЛСЯ И ЕЛИ ЧТО ВСЕ ЗЕВАКИ ПУСЬ ТАМ ЖДУТ ГОНЩИКА. ПЛЮС ТАМ ВОЗМЕРЕН РЕМОНТ ЕЛИ ДО КОНТРОЛЬНОЙ ТОЧКИ ДОЕДЕШЬ. И можно уже выбирать дороги не по трассам а некоторые дороги в обход их. Чтобы не создавать проблемы фурам.

    Ерлан ЖызымбаевЕрлан ЖызымбаевАй бұрын
    • @VasyaLapuh не понимаешь ты рофлов, шынгыс

      ⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻Ай бұрын
    • Астана и Нурсултан это один город со старым и новым названием

      VasyaLapuhVasyaLapuhАй бұрын
    • Астана - Нурсултан это лишнее, слишком долго

      ⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻Ай бұрын
    • @Gvozdyara это опыт. Но не надо им делать правила как в Австралии. Нужны поще..в нашей гонке если ты доехал значит победил. Гонка казахская лютьше плохие дороги жара первалы крутые длинные подёмы в гору и спуски и скоростные этапы. Такого в Австралии нет. ИХ НАДО ЗАПОНЕНТОВАТЬ. ГОНКИ НА ВЫЖИВАН Е НА СОЛНЦЕ ВЕТРО МОБИЛЯХ. ВЫЖИВАНИЕ КАК КОНСТРУКЦИИ ТАК И ПИЛОТА 👍👍👍

      Ерлан ЖызымбаевЕрлан ЖызымбаевАй бұрын
    • надо начинать с севера Казахстана, чтоб увидеть все многообразие природы

      Корда ДмитрийКорда ДмитрийАй бұрын
  • Главное потихоньку доехать до Алматы. И цель будет достигнута! Удачи, попутного ветра и яркого не обжигающего солнца!

    Игорь ИванушкинИгорь ИванушкинАй бұрын
  • Да не спеши. Все ждем, куда мы денемся) Кто хотел горячих новостей о страданиях в прямом эфире, смотрит стримы Даника. А мы лучше подождем нормального контента) Но телегу вести не мешало бы 😏

    NightingalePenguinNightingalePenguinАй бұрын
    • Так у Даника топ контент из всех! Там выживание в прямом смысле! А тут прогулка с сопровождением

      Mokrye TrusikiMokrye TrusikiАй бұрын
    • Там же и аудиофайл послать можно.. 2 минуточки хотябы... Если не сложно

      Алексей БерзинАлексей БерзинАй бұрын
  • А думал всех победишь 🙂 Ролики о путешествии, надеюсь, будут действительно подробные, а не как в прошлый раз - 90% маршрута не показал. Я только с этой "гонки" узнал в деталях где маршрут пролегает, что встречается на пути, какие населённые пункты и достопримечательности. И то за счёт Даника. Он очень подробно всё освещает 🙂 Кстати, Даник выгодный участник. За счёт него ты не будешь последним 😁

    Gianluca VacchiGianluca VacchiАй бұрын
    • Даник уже приближается! Его пробег уже победа!

      Антон ТавгеньАнтон ТавгеньАй бұрын
  • Молодцы. В этом году всё у тебя получится. Но на будущее надо иметь ввиду - какой конструктив лучше. ✌

    Егор ТиханинЕгор ТиханинАй бұрын
  • Отлично всё идёт по плану! Так держать! Ждём финиш!

    ВСЕВИДЯЩЕЕ ОКОВСЕВИДЯЩЕЕ ОКОАй бұрын
  • Шымкент - это не просто контрольная точка, это финиш второго этапа, на котором все участники должны были собраться и устроить встречу с подписчиками (также как в Актобе).

    FretDibQFretDibQАй бұрын
    • они все почитали старые комменты и такие "нуегонах" снова вместе собираться.

      NE0NE0Ай бұрын
  • А нафига ты его тащишь? Если одному трудно в гору заехать как ты собираешься с прицепом это делать?

    Michael GubinMichael GubinАй бұрын
    • Я тоже самое хотел написать

      Bob smartBob smartАй бұрын
  • Очень ждем, Никита! Продолжение прошлогоднего сериала. Удачно тебе добраться

    Artyom PodkovyrovArtyom PodkovyrovАй бұрын
  • Это настоящий праздник души ты нам всем устроил, Никита! Спасибо тебе!

    Иван МецлерИван МецлерАй бұрын
    • Это настоящий праздник души ты нам всем устроил, Никита! Спасибо тебе!

      ARchiARchiАй бұрын
  • И не важно каким по счету ты прийдешь к финишу - это ТВОЯ гонка и она состоялась.

    ARchiARchiАй бұрын
  • Выкладывай по чаще такие видео, пусть короткие, хоть что то, интересно что там происходит

    Степа ОрешкинСтепа ОрешкинАй бұрын
  • Панели нужжно отмыть, белый налет неплохо отражает поток. Под панели подложить ветки, что даст воздушный зазор и вентиляцию соответственно.

    Максим ОкипнийМаксим ОкипнийАй бұрын
  • Ты не волнуйся ,дорогой товарищ. Ты уже вошёл в исторический движ, как его основатель, сподвижник ,и исполнитель !!! Умные и разумные будут гордиться,что знают тебя ! Никто не делал такого до тебя! Запатентуй этот проект побыстреее! Или это сделаю я! И если можно, дай автограф для моего внука,его матери и тётки из Верхнезейска! Просто приложи большой палец к камере смартфона и выложи на ютубе!😆

    Леонид ТульчевскийЛеонид ТульчевскийАй бұрын
  • Давай!!! Доброго тебе здоровья!!! Каким бы ты не финишировал- ты уже победитель.

    Uter 86Uter 86Ай бұрын
  • Ну я ещё до гонки определил тройку лидеров, по конструктиву было ясно. Но думал, что Вело сипетый тоже покажет себя неплохо, на его стороне опыт, но у него проблеммы с прицепом и малая сумарная мощность солнечных батарей... Но если считать по минимальным затратам энергии на путь, думаю он самый эффективный, затем "циклоп" ... Редукторники рулят!

    николай грабецниколай грабецАй бұрын
    • Велосипетый это немного другой класс - гибрид мускульной и солнечной тяги

      Максим ЮрченкоМаксим ЮрченкоАй бұрын
  • Ты сможешь, у тебя всё получится мы верим в тебя)

    Даниил ГерасёвДаниил ГерасёвАй бұрын
  • Чтобы панели меньше грелись, можно сзади сделать лист-накладку на расстоянии 5-10 см, - конвекция будет бесплатно их остужать.

    An ExAn ExАй бұрын
  • Да, надо было сделать в рамках зазор для расширения панелей

    Nicholaos BourlaNicholaos BourlaАй бұрын
  • Главное смог вызвать интерес и создать такое мероприятие. Это в самом деле немалое дело.

    dima kdima kАй бұрын
  • Никитос ты красавчик! Для меня вы все победители даже если ктото не доедит дофинеша! Жду видео от тебя!

    Дильшат ГаппаровДильшат ГаппаровАй бұрын
  • Да ладно Никитос, не переживай из-за 5 места. Главное ведь не участие а победа 😅

    hardcore86hardcore86Ай бұрын
  • Как вы там выживаете? Смотрю температура в Шымкенте +40°C.

    ConstantinConstantinАй бұрын
    • 42-45

      Махигул БеглиеваМахигул БеглиеваАй бұрын
    • Жить захочешь, ещё и не там выживешь)

      Илья ФилатовИлья ФилатовАй бұрын
  • Все панели выглядят грязными. А что если их протереть влажной тряпочкой? 🤔

    Alexander SmirnovAlexander SmirnovАй бұрын
    • Эт-то не по цыгански.

      Чайник ЧайниковЧайник ЧайниковАй бұрын
  • Удачной дороги вам!)

    Athlon4ikAthlon4ikАй бұрын
  • Счастливого пути 🖤

    Abuzar16Abuzar16Ай бұрын
  • Пусть это не победа твоего солнце мобиля, это победа твоей гонки и твоей идеи организовать сам пробег и мне кажется я даже уверен что это будет ежегодное мероприятие с ещё большим участием главное не отчаивайся стремление и упорство.

    Ruslan SaifulinRuslan SaifulinАй бұрын
  • кто бы мог подумать что тебя обгонят) прям никаких предпосылок не было. но все равно здорово что занимаетесь, это прикоьно

    Danil BasDanil BasАй бұрын
  • Не расстраивайся. В следующем году учтешь все недостатки и сделаешь новую версию. Устроишь еще гонки с теми кто захочет вновь принять участие в солнечном пробеге. Если в этому году ты полностью проедешь весь путь сам, это уже будет победа над самим собой год назад.

    Night and dark N.N.T.Night and dark N.N.T.Ай бұрын
  • В любом случае молодец организовал все и самое главное вдохновил многих! 💪👍

    Вячеслав АнисимовВячеслав АнисимовАй бұрын
  • Даёшь видосы каждый день!)))) а то нервов не хвалит до финиша🤣 Удачи, Мужчина!

    Alexander SukhovAlexander SukhovАй бұрын
  • Когда ехал из Тараза в Казань, по дороге встретил этих ребят, ехал на гранте, бибикнул им, они рукой машут) Удачи Никитос

    Guitar covers.Guitar covers.Ай бұрын
  • Ну вот и хорошо, что все хорошо. Все же иногда балуй зрителей хоть коротеньким экспромтом. Удачи!

    Сергей ШаСергей ШаАй бұрын
  • Шикарная гонка. Болею за Никиту с Кукухой и всех остальных участников. Спасибо за эту движуху.

    Александр ПереборовАлександр ПереборовАй бұрын
  • Я почему-то сначала думал, что Никита специально едет ближе к концу, так сказать для подстраховки. 🤔 А оказывается дело в панелях. Хотя акумы у тех же МКС и Циклопа поменьше будут.

    Виталий ГордиенкоВиталий ГордиенкоАй бұрын
    • Тоже так думал

      RideRideАй бұрын
  • Когда я увидел каплю, я сразу понял, что выиграет он, так как самая технически грамотная конструкция у него.

    Человек НиктоЧеловек НиктоАй бұрын
  • А я уже волноваться начал)). Ребята вы крутые! Удачи! Жду видеоисторий

    SilverRainSilverRainАй бұрын
  • Удачи. И лёгкой дороги.

    Владимир КВладимир КАй бұрын
  • Никита, может хорошенько протереть панели микрофиброй, и средством для мойки окон, или омывайкой авто (тоже подойдёт), Может они станут больше поглощать солнечную энергию, и больше выдавать электричества.

    ЧЕЛЯБА 174ЧЕЛЯБА 174Ай бұрын
  • Никита, спасибо за отличную гонку 👍

    AMNUSAAMNUSAАй бұрын
    • @Jack привет 🖐️ спасибо 👍

      AMNUSAAMNUSAАй бұрын
    • О Леша привет из Шымкента тебя смотрим.😍👍

      JackJackАй бұрын
  • Удачи Никита на горной местности)Ждём финиша !

    DALADALAАй бұрын
  • У меня тоже вчера была своеобразная гонка) На велосипеде от Москвы до Ярославля через Щелково)

    Гажежа ВаджожаГажежа ВаджожаАй бұрын
  • Мир вам и успехов в благом...

    Карим ШахрухановКарим ШахрухановАй бұрын
  • Ого, большая разница в пройденной дистанции. Всё более, чем непредсказуемо получилось.

    Виктория ДемченкоВиктория ДемченкоАй бұрын
  • Чего и требовалось ожидать, тебе же говорили что вся твоя конструкция и панели собраны ужасно, я порожаюсь что ты ещё на ходу. Удачи тебе доехать, ты сможешь, как и в прошлом году. Главное усилие

    Рома СорокинРома СорокинАй бұрын
    • Год усилия Никиты ушел в пустоту... Как вы и сказали - никите надо было слушать комментарии

      DigestedLake🇷🇺DigestedLake🇷🇺Ай бұрын
    • спасибо сестре!

      NE0NE0Ай бұрын
  • Ждём с нетерпением. Попутного ветра ,😀

    Женя КонаковЖеня КонаковАй бұрын
KZworld