Каждый отметился по своему 👏

2022 ж. 23 Шіл.
2 660 221 Рет қаралды

Пікірлер
  • Как и везде - можно из одних и тех же деталей и шедевр собрать и мешок мусора на свалку отнести.

    Lena BeloribkinaLena Beloribkina15 күн бұрын
    • Каждый работник индивидуум отличился, говоря - все мы люди разные)

      YouTube ПолитикаYouTube ПолитикаКүн бұрын
  • Это проблема компании, они не объяснили подробности сборки, ладно ещё лента, а вот разные болты..

    Rook MisterRook Mister15 күн бұрын
    • Открою секрет. это не объяснили - это распиздяйство

      Tim58Tim58Күн бұрын
    • это такие сборщики))) имею опыт)) собирать нужно строго по проекту, но его мало кто придерживается

      Andrzej MikitczukAndrzej MikitczukКүн бұрын
    • @Олег Лукин Достаточно поставить болты по общим требованиям... Начнет болтаться - будет возможность подтянуть.

      Alexandr MihailyvAlexandr Mihailyv2 күн бұрын
    • @Alexandr Mihailyv ну тогда надо метровые болты ставить хуль если в голове пусто. Только потом надо этого деятеля открутить из заставить когда они сгниют.

      Олег ЛукинОлег Лукин5 күн бұрын
    • @Олег Лукин Еще и как денутся... Вибрация, коррозия, и лови этот швеллер через пару лет на дороге... И это уже не проблемы = ответственность этого производителя, а твоя и собственника прицепа...

      Alexandr MihailyvAlexandr Mihailyv5 күн бұрын
  • Верхняя грамотнее всего сделано, лучьше смена, болты в размер и то что лента разделена тоже верно так как если что-то устанавливать в отверстие то в нахлест на ленту а это не есть хорошо.

    Желание и Руки.Желание и Руки.15 күн бұрын
    • @Alexandr Mihailyv ОСТ 26.260.758-2003 металлоконструкций... извиняюсь, на пол витка ошибся... 20 лет работаю с винтами, болтами, гайками и монтажом и ОТК есть

      михаил малевичмихаил малевич5 күн бұрын
    • @михаил малевич Болтовое соединение, во-первых, должно быть соединением... И уже, во-вторых, оно разборное (в некоторых случаях с обязательной заменой метизов, при рем разборе). Три витка выше гайки, это простейшее требование ОТК для вменяемого сборочного производства... Страшно представить, что у них со сваркой (на грузовых прицепах!)... Теперь катайся и см чтобы швеллер не прилетел (коррозия всего трех витков резьбы и...)...

      Alexandr MihailyvAlexandr Mihailyv5 күн бұрын
    • @iIiWARHEADiIi винты и болты должны выступать за гайку минимум на одну целую нитку резьбы....максимум нигде не указан, но ставить болты на километр длиннее экономически невыгодно....

      михаил малевичмихаил малевич8 күн бұрын
    • @михаил малевич ну так резьбы же не будет, можно просто снять тогда 😀. А по делу. Залить wd40 или срезать потом, если совсем надо будет 🙂

      iIiWARHEADiIiiIiWARHEADiIi8 күн бұрын
  • Это процесс эволюции одной смены, от нижнего к верхнему

    Ivan IvanovIvan Ivanov14 күн бұрын
    • Світлоповертаюча стрічка саме на верхньому напівпричіпі розміщена за вимогою та з економєю.

      Юрій БабінЮрій БабінКүн бұрын
    • )))

      Алексей КарповАлексей Карпов9 күн бұрын
    • 1 этап-просто что бы было 2 этап- когда все на совесть 3 этап-постарались маркетологи (Отсылка к автомобилям начала 70-х и нашего времени )

      Kakashi_HatageKakashi_Hatage12 күн бұрын
    • Или наоборот

      Jeem 99Jeem 9913 күн бұрын
  • Ничего удивительного, объясняю: логика любого руководителя - есть 9работников, 3 хороших и 6 плохих, никто плохих увольнять и набирать хороших не будет, просто делят на бригады по 3 человека(1 хороший, 2 плохих) и всё

    Grigoriy KolpikovGrigoriy Kolpikov11 күн бұрын
  • Колеса тоже по разному прикручены? 1е на сварку посадили, 2е прикрутили нормально, 3е на термоклей сделали.

    Алексей СёмкинАлексей Сёмкин14 күн бұрын
    • Хз что покупать , Россия 😄

      Юрий БЮрий Б4 күн бұрын
    • @Макс🇷🇺 ну впринцепе тогда 5 на изоленте, а 6 соплях 😅

      Ирина БондаренкоИрина Бондаренко10 күн бұрын
    • @Ирина Бондаренко про третье уже написали. Да и на прицепе их минимум 6)

      Макс🇷🇺Макс🇷🇺10 күн бұрын
    • @Макс🇷🇺 их там всего 3

      Ирина БондаренкоИрина Бондаренко10 күн бұрын
    • И на этом третьем едет первый и второй

      Константин КлименковКонстантин Клименков11 күн бұрын
  • Для меня была загадкой ситуация в автосалоне УАЗ: две одинаковые буханки, но на одной мост задний крашенный, а на другой ржавый. Обе машины с нулевым пробегом

    АлександрАлександр15 күн бұрын
    • Один мост покрасили три дня назад грубо говоря, а другой три недели назад 🤪😁😁😁 вот в чём разница 😁😁😁😁😁😁😁

      Дмитрий ПавловДмитрий Павлов4 күн бұрын
    • @Олександр Горай это камуфляж такой )

      Sergey BoykoSergey Boyko12 күн бұрын
    • Просто был окрас "ржавый металлик". Не понимаете вы ничего в окрасах.

      Олександр ГорайОлександр Горай14 күн бұрын
    • @Дмитрий Кош мосты скорей всего везут с другого города

      Рождение КолпачкаРождение Колпачка14 күн бұрын
  • На наклейку - ваще посрать... Она отпадет через месяц🤗 Главное - чтобы тормоза тормозили, и рама раньше времени не сгнила☝

    vovan sxvovan sx13 күн бұрын
    • Так и покрашено может по-разному и в тормозах не теперь "винтики"

      Alexa KureAlexa Kure5 күн бұрын
    • ну все равно приятно когда даже в таких мелочах порядок.

      ТемычНеШутитТемычНеШутит7 күн бұрын
  • Третья самая лучшая, как по мне. То то прерывается лента - только в плюс, так как лучше видно будет, где дырка, в темноте

    Nикита PowPowNикита PowPow14 күн бұрын
  • У каждой бригады свой почерк - называется "творчество"

    Сергей БоруновСергей Борунов14 күн бұрын
  • Просто один собирался в понедельник, второй в среду, третий в пятницу вечером.

    КОТ МАТРОСКИНКОТ МАТРОСКИН14 күн бұрын
  • Бабуля всегда говорила: одна мучка, да разные ручки!

    Андрей ХомяковАндрей Хомяков15 күн бұрын
    • Одна женщина, да разные губы. 🤣

      SPbSPb4 күн бұрын
  • А колесные гайки через одну тянули? Или есть у вас с Nm/mm²

    СЛАВА ИвановСЛАВА Иванов12 күн бұрын
  • Эти трём сменам нужно работать вместе, вот тогда будет всё ок. 🤣

    Егор BLRЕгор BLR13 күн бұрын
    • Не, нельзя, поубивают друг-друга.

      Сергей НикитинСергей Никитин2 күн бұрын
  • Очень сильновлияет день недели производства в совокупности с временем суток. Пятница вечер лучше, чем понедельник утро, но не среда.

    Олександр ГорайОлександр Горай14 күн бұрын
  • Монолог Райкина про костюм будет всегда актуален.

    Александр МитинАлександр Митин14 күн бұрын
  • Я вольво пригнал, когда гнал искал что стучит. Через неделю случайно нашёл, рама половино болтов не были затянуты.

    ПредостережениеПредостережение11 күн бұрын
  • Блять, нужно долго думать какую купить)

    TAZikTAZik15 күн бұрын
    • @Алексей Сафронов На верхней там на всем экономили судя по болтам и ленте и неизвестно, где они там еще сэкономили, так что не самый лучший вариант))

      ZazubrinZazubrin10 күн бұрын
    • @ТиМ Мерс если у меня будет выбор или сделать эстетичпо или так чтобы потом было легко открутить, то я выберу залепить пластилином...

      AleMAleM11 күн бұрын
    • Нехрен думат! Среднюю бери! Цена одна будет, а с лентой културно, а по болтам они длиньше, значит дороже! Можно поменять! 🤭

      Сергей УколовСергей Уколов11 күн бұрын
    • Бери с длинными болтами, выгодно металла больше!🤣

      architectorarchitector11 күн бұрын
    • @Влад К можно, но нахрена этот гемморой?

      ТиМ МерсТиМ Мерс12 күн бұрын
  • Жалко что такой сильный перс как Эсканор погиб из-за своей гордыни.

    Devil May CryDevil May Cry5 күн бұрын
  • Главное чтоб товарищи который плохо наклейки клеит и болты крутит не работали в одну смену 😂👍

    Виталий ВокинВиталий Вокин3 күн бұрын
  • Так позаботились о будущих продавцах, что бы смогли объяснить почему дешевле и дороже. Эконом, люкс и VIP😂

    Глючноглаз санГлючноглаз сан9 күн бұрын
  • да это так маркируют наклейками отличия между болтами, что хоть вы

    c go ugg hhhc go ugg hhh15 күн бұрын
  • Верхняя телега правильно наклейка наклеена

    МС БулаМС Була15 күн бұрын
  • Работников надо пересортировать тех туда а того в ту смену😂😂👍

    BatteflyBattefly14 күн бұрын
  • А какая прочность у болтов, тоже либо разные. Сверху смотри:5.6. 5.8 8.8. 10.9))

    Олег КозловОлег Козлов9 күн бұрын
  • На верхней телеге всё сделано правильно.

    Ivan ZimbitskiyIvan Zimbitskiy15 күн бұрын
    • @Dimon Korzun 👍

      Вячеслав ПетровичВячеслав Петрович6 күн бұрын
    • Резьбы над гайкой должно быть не менее 3х витков.

      Dimon KorzunDimon Korzun10 күн бұрын
    • Нет.

      Евгений МакаровЕвгений Макаров11 күн бұрын
  • Самое интересное, что верхний прицеп скорее всего сделан по трёхкратные; а остальные нет

    Вязанка ДровВязанка Дров6 күн бұрын
  • В любом деле, смена решает. А если дело касается столовок, то в некоторых случаях лучше голодным остаться 🤣

    AppleBoxAppleBox9 күн бұрын
  • Наглядный пример, что наш автопром не проклят, он просто был первым... 🤣🤣🤣

    TheMaxupsTheMaxupsСағат бұрын
  • Очень интересно слушать мнение тупых водил о производстве

    Никита ЗуевНикита ЗуевСағат бұрын
  • Проблема не в смене и сборниках, а в управленцах. Они в большинстве случаев дно. Если нет стандарта, инструктажа и контроля это не проблема смены, а проблема управления

    Vyacheslav BezfamilnihVyacheslav Bezfamilnih13 күн бұрын
  • Правильно, первая смена с утра ещё не проснулась, вторая смена крутила по полной, а третья докручивала и клеяла тем что осталось.

    Сергей ВоробьёвСергей Воробьёв10 күн бұрын
  • Каждой смене есть чему у друг друга поучиться

    Гудвин122Гудвин12211 күн бұрын
  • Культура производства. Должны быть одинаково собраны, коли модель одна.

    HeaGuerillaHeaGuerilla4 күн бұрын
  • Философия жизни.

    Vitaliy GerberVitaliy Gerber15 күн бұрын
  • Наверное на каждую деталь своя позиция. Надо наклейщика и фонарь с болтои западлицо в одну смену взять и чтобы они учили другие смены

    Бакытбек МарасуловБакытбек Марасулов15 күн бұрын
  • К сожалению так со всем, никто не хочет нести ответственность

    МихейМихей10 күн бұрын
  • У каждой смены, свои приоритеты)

    denis ndenis n12 күн бұрын
  • Дааа, соблюдение технологии вышла из чата

    MerrashMerrash13 күн бұрын
  • С болтами там просто стопы на верхнем прицепе от другого поставщика, поэтому длина болтов отличается.

    KnOpKa Like ChannelKnOpKa Like Channel11 күн бұрын
  • Просто разная комплектация 😂😂😂

    Miller AndreyMiller Andrey14 күн бұрын
  • Производителя прославь на всю страну. 🤭

    Варюхин ВладимирВарюхин Владимир14 күн бұрын
  • Я за верхний вариант. Р- рациональность.

    Vadim IvanovVadim Ivanov14 күн бұрын
  • Всё как всегда в России, работал сварщиком несколько лет знаю как это работа 😂😂😂

    АндРЮЛИЙАндРЮЛИЙ12 күн бұрын
  • Плевать на наклейку, болты решают ... Лучший 1варик

    Mukola SkrunskiyMukola Skrunskiy13 күн бұрын
  • Чистой воды маркетинг 🤣 Так бы один вид телеги, а тут 3 варианта на выбор 🤣🤣🤣

    Виталий НевзоровВиталий Невзоров13 күн бұрын
  • До какого болта дотянулся , тот и закрутил, все логично :)

    adalagoradalagor10 күн бұрын
  • каждая телега уникальна, премию всем трём сменам)

    Levon PetrosyanLevon Petrosyan6 күн бұрын
  • Бери три, не ошибёшься.)) Когда на заводах текучка никто никому ничего не объясняет. По поводу смен, 100%.

    Джорж ХрустикДжорж Хрустик9 күн бұрын
  • На каждое серийное изделие свою технологию нужно ещё 🤣

    Юлиан КлючиновЮлиан Ключинов11 күн бұрын
  • Главный вопрос, это где? Погуглил. Великий новгород. Понятно, что клеить наклейки и прикручивать фонари на конвеере ставят не самого продвинутого рабочего, но вопрос разных болтов, на самом деле очень серьёзный. Не должно быть такого на производстве, что рабочий сам решает какие запчасти использовать. Ему на смену должно быть выдан ящик болтов и задача все прикрутить куда положено.

    Герман РудзскийГерман Рудзский2 күн бұрын
  • Авторская работа. У каждого свой почерк.

    Iron NemoIron Nemo2 күн бұрын
  • Вот и ответ про Русское качество, всё в наших руках и от нас исходит, чего же жаловаться, меняйтесь сами , отношение к труду и будет нам Счастье

    Дмитрий БашукДмитрий Башук10 күн бұрын
  • Встретились как-то раз: индивидуальность производителя и карма потребителя ...

    Captain ObviousCaptain Obvious5 күн бұрын
  • Ну, верхняя логична ) Время, сэкономленое на фигурном вырезании, потратили на подбор болтов, которые имеют меньше шансов поржаветь до состояния "открутится один раз". Там, где болты очень длинные, вероятно, что коротких тупо не было на складе, а работу делать надо. А там, где на болтах задолбались крутить, про наклейки забили. Хотя это только попытка оправдать сборщиков..

    Антон КоверяАнтон Коверя13 күн бұрын
  • В ступицы возможно нет подшипников , и такое бывает..

    Иван ИвановИван Иванов12 күн бұрын
  • Дневная смена, ночная смена, дневная с похмелья 😁

    Who is itWho is it13 күн бұрын
  • На завод ВАЗ,или УАЗ сходи,посмотри что там творят эти демоны

    Аристарх РастопчинАристарх Растопчин12 күн бұрын
  • Во всем должно быть равновесие! 😂

    Dresden soft bun loverDresden soft bun lover11 күн бұрын
  • Верхняя телега само качественно и правильно всё сделано

    SHSVSHSV12 күн бұрын
  • Надо чтобы 3 крутила болты, 2 клеила наклейки, 1 уволилась

    Николай СпидченкоНиколай Спидченко4 күн бұрын
  • А прецеп не короче другого🤣🤣🤣

    Жаксылык ЖаксылыкЖаксылык Жаксылык15 күн бұрын
    • прИцеп

      Андрей ГалинАндрей Галин10 сағат бұрын
  • На производстве нет централизованной системы обучения, возможно новичков обучают более опытные сотрудники, но каждый по своему.

    ЛюцийЛюций5 күн бұрын
  • И проводка по разному уложенна)

    Андрей АндреевАндрей Андреев13 күн бұрын
  • На скорость не влияет .

    Валерий КрасновВалерий Краснов15 күн бұрын
  • У меня на кроновской шторе с одной на паллетниках крепления. С одной стороны заклёпки. А с другой стороны болты и саморезы. Причём болты торчат в одну сторону а соморезы в другую.

    Серега ОреховСерега Орехов13 күн бұрын
  • Болты и наклейки разные а прицеп такой же, если нет разницы зачем делать одинаково, работники в детстве хорошо просмотрели мультик Вовка в тридевятом королевстве и так сойдёт

    Ильсур СагдиевИльсур Сагдиев15 күн бұрын
    • @Артур TaXoMAN вы про Путина что-ли подумали, я про мультик вспомнил, вы Путина

      Ильсур СагдиевИльсур Сагдиев8 күн бұрын
    • @Артур TaXoMAN 1965 года мультик

      Ильсур СагдиевИльсур Сагдиев8 күн бұрын
    • Путин что ли?

      Артур TaXoMANАртур TaXoMAN8 күн бұрын
  • Так вот почему вагоны одной партии идут с разницой в 1.5 тонны.

    MaximxewMaximxew3 күн бұрын
  • Особые отметки смены😂 маркировка болтами и наклейками

    K PK P13 күн бұрын
  • У каждой смены свой подчерк Пикасо! 🤣👍

    Самир АскеровСамир Аскеров13 күн бұрын
  • Разные комплектации, бро 😎

    Andrey SavAndrey Sav2 күн бұрын
  • Если бы без мата, то был бы годный контент

    Алексей ЗубакинАлексей Зубакин11 күн бұрын
  • Сборщиков надо пересортировать:)

    Максим КалашниковМаксим Калашников12 күн бұрын
  • Когда слишком хорошо, тоже плохо!!!

    ВиталийВиталий17 сағат бұрын
  • Ну у нас таких нет, у нас все нормальные ребята работают!

    SerschSersch3 күн бұрын
  • Яработал в авто.сервизе ,,центр Ока серпуховские машины тоже отличались одна смена отлично делала протяжку .не надо было делать жидкостя проверять а другая смена это был просто кошмар а не машины колеса на ходу отваливались

    Игорь ПилюгинИгорь Пилюгин14 күн бұрын
  • Странно. Там где наклейка на дырке, должны быть длинные болты.

    Yozhik HyperYozhik Hyper12 күн бұрын
  • Вот стоишь и думаешь какую взять, ту где наклейка обрезана, или где болты подлиннее🤔🤔🤔

    Nike LegiosNike Legios13 күн бұрын
    • Думается по середине лучший. Не поскупились металла накидать. И к деталям отнеслись хорошо. Но тут вопрос. Верхний они всю полосу наклеили или после участки убрали. Если кусками клеили, то они отлично горизонт выдержали. А логически думая. Почему бы полосу было не пустить чуть ниже по средине, где нет отверстий под крепеж 🤔

      iIiWARHEADiIiiIiWARHEADiIi12 күн бұрын
  • У них на заводе как в волейболе, один работник от смены к смене на разных постах трудится

    Anton OsipovAnton Osipov11 күн бұрын
  • Болты - примерно 5 витков после гайки должны выступать.

    Дмитрий К51Дмитрий К5112 күн бұрын
KZworld