Каждый отметился по своему 👏

Как и везде - можно из одних и тех же деталей и шедевр собрать и мешок мусора на свалку отнести.

Это проблема компании, они не объяснили подробности сборки, ладно ещё лента, а вот разные болты..

Верхняя грамотнее всего сделано, лучьше смена, болты в размер и то что лента разделена тоже верно так как если что-то устанавливать в отверстие то в нахлест на ленту а это не есть хорошо.

Это процесс эволюции одной смены, от нижнего к верхнему

Ничего удивительного, объясняю: логика любого руководителя - есть 9работников, 3 хороших и 6 плохих, никто плохих увольнять и набирать хороших не будет, просто делят на бригады по 3 человека(1 хороший, 2 плохих) и всё

Колеса тоже по разному прикручены? 1е на сварку посадили, 2е прикрутили нормально, 3е на термоклей сделали.

Для меня была загадкой ситуация в автосалоне УАЗ: две одинаковые буханки, но на одной мост задний крашенный, а на другой ржавый. Обе машины с нулевым пробегом

На наклейку - ваще посрать... Она отпадет через месяц🤗 Главное - чтобы тормоза тормозили, и рама раньше времени не сгнила☝

Третья самая лучшая, как по мне. То то прерывается лента - только в плюс, так как лучше видно будет, где дырка, в темноте

У каждой бригады свой почерк - называется "творчество"

Просто один собирался в понедельник, второй в среду, третий в пятницу вечером.

Бабуля всегда говорила: одна мучка, да разные ручки!

А колесные гайки через одну тянули? Или есть у вас с Nm/mm²

Эти трём сменам нужно работать вместе, вот тогда будет всё ок. 🤣

Очень сильновлияет день недели производства в совокупности с временем суток. Пятница вечер лучше, чем понедельник утро, но не среда.

Монолог Райкина про костюм будет всегда актуален.

Я вольво пригнал, когда гнал искал что стучит. Через неделю случайно нашёл, рама половино болтов не были затянуты.

Блять, нужно долго думать какую купить)

Жалко что такой сильный перс как Эсканор погиб из-за своей гордыни.

Главное чтоб товарищи который плохо наклейки клеит и болты крутит не работали в одну смену 😂👍

Так позаботились о будущих продавцах, что бы смогли объяснить почему дешевле и дороже. Эконом, люкс и VIP😂

да это так маркируют наклейками отличия между болтами, что хоть вы

Верхняя телега правильно наклейка наклеена

Работников надо пересортировать тех туда а того в ту смену😂😂👍

А какая прочность у болтов, тоже либо разные. Сверху смотри:5.6. 5.8 8.8. 10.9))

На верхней телеге всё сделано правильно.

Самое интересное, что верхний прицеп скорее всего сделан по трёхкратные; а остальные нет

В любом деле, смена решает. А если дело касается столовок, то в некоторых случаях лучше голодным остаться 🤣

Наглядный пример, что наш автопром не проклят, он просто был первым... 🤣🤣🤣

Очень интересно слушать мнение тупых водил о производстве

Проблема не в смене и сборниках, а в управленцах. Они в большинстве случаев дно. Если нет стандарта, инструктажа и контроля это не проблема смены, а проблема управления

Правильно, первая смена с утра ещё не проснулась, вторая смена крутила по полной, а третья докручивала и клеяла тем что осталось.

Каждой смене есть чему у друг друга поучиться

Культура производства. Должны быть одинаково собраны, коли модель одна.

Философия жизни.

Наверное на каждую деталь своя позиция. Надо наклейщика и фонарь с болтои западлицо в одну смену взять и чтобы они учили другие смены

К сожалению так со всем, никто не хочет нести ответственность

У каждой смены, свои приоритеты)

Дааа, соблюдение технологии вышла из чата

С болтами там просто стопы на верхнем прицепе от другого поставщика, поэтому длина болтов отличается.

Просто разная комплектация 😂😂😂

Производителя прославь на всю страну. 🤭

Я за верхний вариант. Р- рациональность.

Всё как всегда в России, работал сварщиком несколько лет знаю как это работа 😂😂😂

Плевать на наклейку, болты решают ... Лучший 1варик

Чистой воды маркетинг 🤣 Так бы один вид телеги, а тут 3 варианта на выбор 🤣🤣🤣

До какого болта дотянулся , тот и закрутил, все логично :)

каждая телега уникальна, премию всем трём сменам)

Бери три, не ошибёшься.)) Когда на заводах текучка никто никому ничего не объясняет. По поводу смен, 100%.

На каждое серийное изделие свою технологию нужно ещё 🤣

Главный вопрос, это где? Погуглил. Великий новгород. Понятно, что клеить наклейки и прикручивать фонари на конвеере ставят не самого продвинутого рабочего, но вопрос разных болтов, на самом деле очень серьёзный. Не должно быть такого на производстве, что рабочий сам решает какие запчасти использовать. Ему на смену должно быть выдан ящик болтов и задача все прикрутить куда положено.

Авторская работа. У каждого свой почерк.

Вот и ответ про Русское качество, всё в наших руках и от нас исходит, чего же жаловаться, меняйтесь сами , отношение к труду и будет нам Счастье

Встретились как-то раз: индивидуальность производителя и карма потребителя ...

Ну, верхняя логична ) Время, сэкономленое на фигурном вырезании, потратили на подбор болтов, которые имеют меньше шансов поржаветь до состояния "открутится один раз". Там, где болты очень длинные, вероятно, что коротких тупо не было на складе, а работу делать надо. А там, где на болтах задолбались крутить, про наклейки забили. Хотя это только попытка оправдать сборщиков..

В ступицы возможно нет подшипников , и такое бывает..

Дневная смена, ночная смена, дневная с похмелья 😁

На завод ВАЗ,или УАЗ сходи,посмотри что там творят эти демоны

Во всем должно быть равновесие! 😂

Верхняя телега само качественно и правильно всё сделано

Надо чтобы 3 крутила болты, 2 клеила наклейки, 1 уволилась

А прецеп не короче другого🤣🤣🤣

На производстве нет централизованной системы обучения, возможно новичков обучают более опытные сотрудники, но каждый по своему.

И проводка по разному уложенна)

На скорость не влияет .

У меня на кроновской шторе с одной на паллетниках крепления. С одной стороны заклёпки. А с другой стороны болты и саморезы. Причём болты торчат в одну сторону а соморезы в другую.

Болты и наклейки разные а прицеп такой же, если нет разницы зачем делать одинаково, работники в детстве хорошо просмотрели мультик Вовка в тридевятом королевстве и так сойдёт

Так вот почему вагоны одной партии идут с разницой в 1.5 тонны.

Особые отметки смены😂 маркировка болтами и наклейками

У каждой смены свой подчерк Пикасо! 🤣👍

Разные комплектации, бро 😎

Если бы без мата, то был бы годный контент

Сборщиков надо пересортировать:)

Когда слишком хорошо, тоже плохо!!!

Ну у нас таких нет, у нас все нормальные ребята работают!

Яработал в авто.сервизе ,,центр Ока серпуховские машины тоже отличались одна смена отлично делала протяжку .не надо было делать жидкостя проверять а другая смена это был просто кошмар а не машины колеса на ходу отваливались

Странно. Там где наклейка на дырке, должны быть длинные болты.

Вот стоишь и думаешь какую взять, ту где наклейка обрезана, или где болты подлиннее🤔🤔🤔

У них на заводе как в волейболе, один работник от смены к смене на разных постах трудится

Болты - примерно 5 витков после гайки должны выступать.