Будни коллекционера Выпуск 27. Купил 2140 на запчасти и поставил его на ход. Предложили ранний 21412

2022 ж. 27 Мау.
176 516 Рет қаралды

Почта для связи со мной:
akmoskvich@yandex.ru

Телеграм канал "Москвич на Москвичах"
t.me/moskvichonmoskvich

Пікірлер
  • Дорогие друзья! Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram! t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!

    Москвич на МосквичахМосквич на МосквичахАй бұрын
    • @Москвич на Москвичах Вы могли бы посоветовать . кто интересуется английскими авто . Спасибо и извините за беспокойство.

      Валя ЗагородняяВаля Загородняя10 күн бұрын
    • @Валя Загородняя Да.

      Москвич на МосквичахМосквич на Москвичах10 күн бұрын
    • Здравствуйте. Вы интересуетесь только "Москвичами " ?

      Валя ЗагородняяВаля Загородняя10 күн бұрын
  • Я из Тольятти, честно говоря особо не интересовался москвичами, но попав на этот канал много чего открыл для себя, самое главное увидел грамотного и действительно увлечённого человека, который зажёг во мне огонёк интереса к москвичу. Узнав больше про эти автомобили мне очень они понравились. Отдельная тема это путешествия на москвиче, смотрел и не мог оторваться! Спасибо за интересные видео автору этого канала!!!

    Сергей КазаковСергей КазаковАй бұрын
    • @Саня с Волги Доброго дня!

      Сергей КазаковСергей КазаковАй бұрын
    • Доброго времени 👋😉 Земляк, Сергей, я тоже с удовольствием смотрю канал Стаса-фаната Москвичей🤝🙂👍👍👍 Толковый парень, Молодец👍👍👍

      Саня с ВолгиСаня с ВолгиАй бұрын
    • Привет землякам)

      Николай ПитерскийНиколай ПитерскийАй бұрын
    • @Сергей Казаков Ха-ха-ха-ха

      rainbow bridgerainbow bridgeАй бұрын
  • А все-таки 21412 достойный, ещё и сохран неплохой для 1988 года. Особенно салон понравился - это не серятина из 90-х. Надеюсь, ещё увидим машину на выставках или в музее.

    Максим СахаровМаксим СахаровАй бұрын
    • @Flash 21412 - т.к. мотор 1,5. 214122 - пошел только с 94го года с мотором 3317 (1,7).

      Василий КовалевВасилий КовалевАй бұрын
    • @Валентин коричневый салон уже большая редкость, да ещё в таком состоянии

      FlashFlashАй бұрын
    • @Flash не шарю в них. Понравился автомобиль. И коричневый салон.

      ВалентинВалентинАй бұрын
    • Только это 214122, так как с уфой

      FlashFlashАй бұрын
    • Ждал что в этой серии заберёт) будет хороший контент для канала

      ВалентинВалентинАй бұрын
  • А я очень рад, что всё в одну серию не уместилось, а значит нас ждёт вторая серия и ещё один час удовольствия. Спасибо вам за ваш труд.

    Егор ШиловЕгор ШиловАй бұрын
  • Спасибо за труды великие, вот бы возрадить Москвич, так хочется увидеть на современном авто надпись Москвич...черти рушили всё наше. Здоровья и сил тебе Станислав. Живи Москвич.

    Леонид СтупинЛеонид СтупинАй бұрын
  • Здравствуйте! Пусть Руслана снимет свою поездку в магазин на этом красавце! Интересно посмотреть на реакцию народа. )

    Pixel IllusionPixel IllusionАй бұрын
    • Ещё бы на черных номерах, в "прикиде" а-ля 80-т и пакетом в руках с олимпийским мишкой!)))

      Юрий АртамоновЮрий АртамоновАй бұрын
  • Станислав, вы как бесконечная енциклопедия по уходу за любимой "ласточкой" .У вас самый интересный и позновательный канал за историю человечества. Спасибо вам , что вы занимаетесь любимым делом и заряжаете всех своим позитивом.👏👏👏

    Дмитро КушнірДмитро КушнірАй бұрын
  • Александр Сергеевич не человек, а ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!

    Дядя Вова ЖигулистДядя Вова ЖигулистАй бұрын
  • Здравствуй Станислав, привет всем подписчикам!!! Станислав, ты очень востребованный человек по всей видимости, судя по звонкам и присланным СМСкам, а это тоже не маловажно!!! Жму крепко умелые руки!!!👍

    Waldemar KennerWaldemar KennerАй бұрын
  • Я отдыхаю от этого канала.Все натуральное - отношение к делу и любовь к ретро. Пусть даже я мало что понимаю в технике, но включаю и отдыхаю.Канал успокаивает и дает хорошее настроение.Спасибо. Удачи!!!

    Oleg GorbunovOleg GorbunovАй бұрын
  • Не понимаю таких людей, воровать какой то хлам.. впринципе воровать плохо, но это вообще неразумно даже. а Станислав, надо теперь камеры ставить по периметру и на столб на поле, это не сложно и не дорого, а то раз кто то начал такое делать могут продолжать и дальше.

    Виктор НВиктор НАй бұрын
    • Всем хорошего настроения. Мы в детстве тоже воровали стекла с поворотников, нам было интересно- сейчас нет😁.Я думаю что это детвора крутит-будущие водителя, механники😄

      Борис ВасильчукБорис ВасильчукАй бұрын
    • щеглы соседские, часто прут просто по фану, потому, что могут. Как типа был бум на колпачки колес. Поиграют да выкинут

      andrey shmakovandrey shmakovАй бұрын
  • Каждый раз накатывают воспоминания. Был и 40-й, и 41-й, и не один. Хорошо помню эти ранние 41-е. Болячек конечно у них у всех хватало. Кстати, два винта сбоку торпеды при открытых дверях, и верхняя часть торпеды снимается легко, после чего можно было посмотреть пломбу троса спидометра. Там всего пять пружин-фиксаторов - три в середине, по одной по бокам. P.S. У 40-го моторчик на удивление прямо очень бодренький. Понять что с давлением масла, и можно дальше использовать. Ему ещё ходить и ходить.

    Victor NVictor NАй бұрын
  • Москвич такой радостный был,когда Станислав его оживил,-" Смотрите! Я ещё Жив-Жив! И мотор бодр!" Но когда в конце Станислав сказал,что разберёт, такой грустный в траве стоял.

    alexfad242alexfad242Ай бұрын
    • @alexfad242 , мне бумажная волокита тоже чужда, но думается, что это возможно, может быть время займёт, но всё же возможно.

      АнтизападАнтизападАй бұрын
    • @Антизапад Главная беда, документов на него нет. Я не автомобилист,не знаю,может как то можно восстановить.

      alexfad242alexfad242Ай бұрын
    • Может, всё-таки, пробовать его поднять? Думаю, многие так считают. Можно даже скинуться на его ремонт всем каналом. А что? По-моему, это идея.

      АнтизападАнтизападАй бұрын
    • Да,мне тоже грустно стало когда он сказал что в разбор,я бы его выкупил и сам дособирал бы но мне далеко туда добираться...

      Master TangMaster TangАй бұрын
  • После каждого вашего видео, Станислав, почему-то хочется себе купить Москвич 😄Особенно с учетом того, что у нас в семье у отца был 412-й синего цвета (точный оттенок не скажу) с крупноячеистой хромированной решеткой. Кстати, такие как-то нечасто вижу. Смотрю каждое ваше видео, благодарю за канал! Лайк не глядя!

    Евгений НовицкийЕвгений НовицкийАй бұрын
    • То самое чувство когда купил себе Москвича с металлоприемника и почти восстановил его а тут такой канал про Москвичи)))

      Master TangMaster TangАй бұрын
    • @Flash 😁

      Евгений НовицкийЕвгений НовицкийАй бұрын
    • Так покупайте, пока они ещё есть.

      FlashFlashАй бұрын
  • Доброе утро, Станислав Евгеньевич. Ничего говорить не буду про 41-й "Москвич". Кто любит их, пусть забирают. А поздний "мертвец" просто молодец, как он завёлся и разъехался! Жаль, что разбирать придётся. Конечно, на этом автомобиле если только наводить ужас на местное население. А так в салоне, например, живые сидения, которые точно для другого 2140 подойдут. Обидно, когда исподтишка забирают какие-то детали. Что за "тихони" такие бывают... Я тут вспомнил один сюжет, где Вы везли на сцепке автомобиль и историю про гаишников, один из которых на Вас подписался. Неприятно, конечно, но что делать... Спасибо огромное за новый выпуск новостей!

    Андрей СергеевАндрей СергеевАй бұрын
    • А мне нравился 41-й, был с 06 мотором купил после восьмёрки и мне он намного больше понравился. А до этого было 3 ижевских москвича. Нравилось раньше возиться с ними... А потом пошли уже иномарки. Но это другая тема.

      ЕВГЕНИЙ РезановЕВГЕНИЙ РезановАй бұрын
  • Приятно видеть, как старички оживают и живут свою жизнь "на почетном отпуске" с помощью таких людей, как Автор канала. Я воодушевляюсь Вашими видео. Спасибо!

    Виктор ТюменцевВиктор ТюменцевАй бұрын
  • Спасибо что всё машины у вас на ходу и ездят и всегда отличные виндосики.Ждем продолжение.Всех благ и всего хорошего.

    Алекандр ЮрченкоАлекандр ЮрченкоАй бұрын
  • Станислав, спасибо за очередной позитив! А Москвич, своим разбором, поможет дать жизнь другим Москвичам. Так что не стоит об этом жалеть. Хоть я сам очень этого и не люблю. Удачи Вам!

    Oleg CwetowOleg CwetowАй бұрын
  • Москвич очень живучая машина, что и подтверждено этим видео. Пол дня и машина поехала. Если бы для езды, то и тормоза можно было бы сделать быстро. А так послужит своим собратьям запчастями. А так на 412 в свое время летал по бездорожью, и не боялся что застряну. Даже сейчас, после 18 лет управления разными легковыми машинами, большая часть иномарки, с удовольствием бы проехался на Москвиче. Всё таки первая машина после получения прав. Это не забывается. Удачи вам!

    Олег ИзмалковОлег ИзмалковАй бұрын
    • @Alekcey jashin А если учесть все приключения на этой первой машине, я про себя, то станет понятна моя привязанность к ней. За два- три года сменили две коробки передач, три головки блока цилиндров, два рычага переключения скоростей, руль, и при этом у машины не было звукового сигнала, дальнего света и один контур тормозов не работал. Но какое удовольствие было ездить на ней. Самое запоминающиеся приключение это перегон машины в ремонт с работающей только третьей скоростью. Трогался на ней и разгонялся на ней. Других не было. Огромная школа.

      Олег ИзмалковОлег ИзмалковАй бұрын
    • Мне обычно снится именно первая машина

      Alekcey jashinAlekcey jashinАй бұрын
  • Вторая серия - это здорово!!! Будем ждать, когда "Наступит новый день". У Станислава, как всегда интрига присутствует!!! Александр Сергеевич думает о друге. Это достойно уважения!!!

    Славик СлавикСлавик СлавикАй бұрын
  • ИЖ-412ИЭ был моим первым автомобилем. Надëжный, проходимый, неприхотливый и весьма комфортабельный для 1994-го года. Позже купил ВАЗ-2105, так по той же дороге не рисковал ехать, а на Москвиче - без сомнений, только вперëд!

    Сергей АлексеевичСергей АлексеевичАй бұрын
  • Здравствуйте, Станислав!). Не расстраивайтесь , пожалуйста, по мелочам, по типу воровства поворотничков, хотя это очень неприятно. Рад, что Вы довольным своим приобретением и с нетерпением ждём новое видео про 2141!). Ведь это же последний Москвич СССР, вершина, так сказать. Вот только жаль, что инженерам так и не дали воплотить своё творение с изначально задуманным, полноценным новым мотором...

    Mihail WorkMihail WorkАй бұрын
  • Приятно смотреть ваши выпуски. Сам работал на 412иэ 92 года, на кольцевой ложил спидометр, аж стрелка изчезала. г Минск.

    Николай ЛебедевНиколай ЛебедевАй бұрын
  • ,Станислав, Вам отдельный лайк, за то, что показываете как что ремонтируется 👍

    G WG WАй бұрын
  • Отдельная благодарность за подробную техничку. Мне, как молодому москвичеводу, очень полезно и интересно.

    Борис плейБорис плейАй бұрын
  • Здравствуйте, Станислав, спасибо Вам за то что радуете нас новыми видео! На канале в последнее время очень много желто-оранжевых москвичей, это здорово! На счет покупки таких доноров на запчасти с Вами полностью согласен , потому как лет через 10-15 такого количества запчастей не будет.

    AmirkaAmirkaАй бұрын
  • Очень интересно смотреть, как проявляется интерес к 41му. Я 2141 обожаю, ездил на своём много лет, с родным 1.7 мотором, очень надёжный, проходимый, удобный, и шустрый автомобиль) после того как я его понял, остальные советские машины перестали для меня существовать) ну кроме уаза конечно

    Иван КоробкоИван КоробкоАй бұрын
  • Станислав спасибо за интересное видео. Ваших руках поедет даже табурет на трёх ножках вы супер специалист по Москвичам !!!

    Алексей СкварцовАлексей СкварцовАй бұрын
  • Москвич не желает сдаваться,капля бензина и хороший аккумулятор,и он поехал!Вот что значит машина на века!Спасибо за видео!

    Миша МаджитовМиша МаджитовАй бұрын
    • Такое впечатление, что его даже РПГ не остановит!

      Игорь СуриновИгорь СуриновАй бұрын
  • Станислав, большое спасибо за видео! Для меня ваш канал отдушина - смотрю и отдыхаю душой! Приятно видеть ваш энтузиазм и профессионализм, знания!

    Романьков АлександрРоманьков АлександрАй бұрын
  • Станислав здравствуйте,спасибо вам большое за лайфхак про цепь ГРМ я пол года не мог избавится от шума цепи,а сегодня взял и как вы дожал отвёрткой и о чудо движок зашептал,а я не догадался все время откручу и закручу а цепь как цокотела так и продолжала цокотеть,я думал что некуда тянуть и цепи хана,а менять ее это целое дело,а тут раз и всё,спасибо вам огромное побольше делайте таких советов они бесценные, дай бог вам здоровья и успехов.

    Vitalie VoronenkoVitalie VoronenkoАй бұрын
  • Здравствуйте,Стас! Всем подписчикам привет! Ура,новое видео! Всем приятного просмотра! Спасибо большое!

    Муляша ДолговаМуляша ДолговаАй бұрын
  • Очень приятно смотреть про москвичи прям душа радуется

    Антон гайАнтон гайАй бұрын
  • Станислав , добрый день, огромное спасибо вам за очень хорошие ролики , вы очень хороший человек , таких как вы очень мало в нашей стране . Мне нравится ваше трудолюбие, отношение к людям и машинам , по жизни мне приходилось иметь дело с нашими Москвичами 2140 и 2141 очень хорошие машины,надёжные и неприхотливые , я и сейчас езжу на Ладе Калинина очень хорошая машина. Желаю Вам Станислав крепкого здоровья , семейного счастья и творческих успехов во всех отношениях .

    Александр 1Александр 1Ай бұрын
  • Хорошие, красивые машины. Жаль что это все уже в прошлом . Да и содержать такую машину тоже надо понимать, откуда что брать и где по запчастям. Давно Вас смотрю. Нравиться.

    Pavel VasilievPavel VasilievАй бұрын
  • Спасибо Стас, как всегда подарил прекрасное настроение, немного грустное, но все равно как-то хорошо, не очень жалко, что кузов этого москвича скорее всего придется сдать в чермет, там ничего нет, документов нет, восстановить почти невозможно.. что делать, иногда приходится

    Иван СоколовИван СоколовАй бұрын
  • Здравствуй Станислав! Спасибо вам за ваш труд! Приятно смотреть ваши выпуски.

    Andris GrinbergsAndris GrinbergsАй бұрын
  • Это чудесно когда есть хорошие друзья и верные товарищи!

    Сергей ДзюбаСергей ДзюбаАй бұрын
  • Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше очередное видео. Молодец и ещё раз молодец. Как всегда позитивно, по делу и с оптимизмом. Очень ждём новых видео... Ну и насчёт цепи, для плавности вращения, я всегда при натяжении выкручиваю свечи. С натяжителем повезло, что ст опорный болт не попортил пружину. Ну и с тормозами лучше не шутить, сделай приспособу, для экспресс прокачки, от левого колеса воздух и в бачек гтц. Ещё раз спасибо большое. Ждём новых видео!!!!

    Евгений БаторовЕвгений БаторовАй бұрын
  • Станислав, привет! Это точно цвет охра золотистая. У нас такого цвета автобус ЛиАЗ-677М и недавно Запорожец для Дедушки покрасили в охру золотистаю. Мне кажется что в 80-е много Советской техники красили с одной бочки) Подскажи пожалуйста Москвичи красили с завода в охру золотистую?

    VegaBus Автобусная МастерскаяVegaBus Автобусная МастерскаяАй бұрын
    • Огромный привет Петру из вегабуса!

      Александр АлександровАлександр АлександровАй бұрын
    • Петровича приятно здесь видеть! Хорошо, что такие люди взаимодействуют, общаются меж собой! Удачи вам, и Станислав и Петр! Так приятно наблюдать за вашей работой и рассказами.

      Николай ЛаптовНиколай ЛаптовАй бұрын
    • @Дмитрий Старых Спасибо 👍

      VegaBus Автобусная МастерскаяVegaBus Автобусная МастерскаяАй бұрын
    • Московские - нет, ИЖевские - да.

      Дмитрий СтарыхДмитрий СтарыхАй бұрын
    • @Дядя Фёдор Привет)

      VegaBus Автобусная МастерскаяVegaBus Автобусная МастерскаяАй бұрын
  • Спасибо большое! Как всегда очень интересно! Смотрю как сериал!) Обязательно покажите продолжение с 2141!!

    VадикVедётVадикVедётАй бұрын
  • у 41го пробег минимум 100500км, причин этому как минимум 2 настолько закидать за 500км мотор невозможно и ни один нормальный человек после 500км карбюратор менять не полезет.

    krulkrulАй бұрын
  • Увидел и вспомнил как будто было вчера, на самом деле много лет назад - замена рабочего цилиндра сцепления на 412-м :) Сразу вспомнил и дурацкое стопорное кольцо и сам цилиндр, который разбил в хлам пока выбил наконец... да много было историй :))

    Viktor ElectricViktor ElectricАй бұрын
  • Спасибо за видео. Ждём видео с 2141. Отличный канал!

    AUTOMOTO SUOPAUTOMOTO SUOPАй бұрын
  • Глубочайшее уважение Вам! Привет с Алтая!

    SiberianSiberianАй бұрын
  • В питерский янтарь все таки стоит у дома) очень жду по нему видео, надеюсь он будет коллекционным,спасибо вам, вы открыли для меня по новому мир москвичей)

    Иван ИвановИван ИвановАй бұрын
  • Доброе утро Стас ! Благодарю за очередную серию..смотрим

    Стас ПечкинСтас ПечкинАй бұрын
  • Вот это я понимаю любовь к технике)Купил на запчасти,но все равно подремонтировал)

    Федор СумкинФедор СумкинАй бұрын
  • Душевно, как всегда! А вот донора жалко - мог бы пожить еще, если бы не документы.

    Victor KovalVictor KovalАй бұрын
  • Станислав здравствуйте. Очень удачная покупка, насчёт донора. И удачи вам с покупкой 41го. Спасибо большое за интересный видео обзор. Удачи и здоровья вам и вашим родным. С уважением Ибрагим. 🤝

    JUMBOLAIDA JUMBOLAIDAJUMBOLAIDA JUMBOLAIDAАй бұрын
  • 2141 - лучшая легковая машина СССР! Во первых потому что это первая машина у которой у правого пассажира ноги можно было вытянуть нормально вперёд...

    Филипп БорейшаФилипп БорейшаАй бұрын
  • 41 вполне себе нормальная машина. Большая, передний привод, выглядела современно. Если бы не это ужасное качество...

    evilkababevilkababАй бұрын
  • Потрясающие знания москвичей всех моделей и всех годов выпуска, здорово, спасибо!!!

    mcc cmmmcc cmmАй бұрын
  • Привет Станислав, классное видео благодарю за подсказку про натяжитель цепи ГРМ , удачи тебе и всех благ.

    Олег ФоминОлег ФоминАй бұрын
  • Как всегда замечательный ролик, спасибо!!!

    Sergey SkladnevSergey SkladnevАй бұрын
  • Мне удавалось выстанавливать выгоревшие фонари, стопов и поворотников,с помощью цветного цапон лака, его и сейчас можно преобрести, смотрелось вполне сносно, может кому пригодится мой опыт! Желаю всем удачи, Станиславу в первую очередь!

    Роман ТихомировРоман ТихомировАй бұрын
    • Только наждачкой нулевой всё надписи и цифры удалять, иначе лак фигово ложится.

      Олег ЛебедевОлег ЛебедевАй бұрын
  • Спасибо! Прелестно...! дали машинке вторую жизнь....

    Armen BagdasaryanArmen BagdasaryanАй бұрын
  • Станислав спасибо огромное очень интересное видео, ждём 2 ую серию.

    Aleks HimilAleks HimilАй бұрын
  • Про 500км пробега явный звездёж. Это месяц езды по Москве. За месяц так подкапотку изгадить и подвеску? Ну это странно очень. А вот в целом автомобиль достаточно приятный, если отвлечься от пробега. Далеко не дрова. Точно найдет своего хозяина.

    Игорь ДороховИгорь ДороховАй бұрын
    • @Алексей Тенишев Всё в точности Так! И добавить нечего э( особенно "уши" бензонасоса)

      Женя ЛапшинЖеня ЛапшинАй бұрын
    • @alexandr neberekutin может и так.

      Игорь ДороховИгорь ДороховАй бұрын
    • @alexandr neberekutin полгода минимум активной эксплуатации в Сантрансе (без выходных, свежие машины когда водитель закрепленный отдыхает - другого сажали) движки новых 21412 выглядели как новые. Только пыли немножко ложилось. А это отнюдь не 500 км, 10-15 ккм. И карбюратор менять на пробеге в полтысячи мало кто собирался! Всё ж УЗАМ не грязнуля по жизни. А уж на заводских прокладках так и тем более. Это когда прокладка клапанной крышки (и поддона тоже, но с неё не на мотор, а на дорогу уже капало) вместо пробки резиновая (из б/у изделий номер 2) да у бензонасоса "уши" искривились (и вместо лечения проблемы максимум что делалось, это прокладки меняли да герметиком обмазывали) - тогда да, под капотом всё бывало угваздано в хлам. Как на Волгах 😅 ("если из Волги ничего не течёт, значит всё уже вытекло!") Ах да. Ещё из-под привода трамблёра УЗАМ мог маслом плеваться. Тоже решаемо даже на неновых моторах. Течь по сальникам к/в даже не рассматриваю, редко и тоже решаемо.

      Алексей ТенишевАлексей ТенишевАй бұрын
    • @Тщеслав Невинный нет никаких норм.. Это из собственного опыта. Московский таксист может за два дня наездить, а то и за день. Я ездил раньше на работу по городу Москва, не выезжая за пределы по 60 км (это в сумме туда-обратно). За неделю выходило по 300км. Пара недель и вот вам 600 км. Я обычный городской житель. Не курьер.

      Игорь ДороховИгорь ДороховАй бұрын
    • 500 км- Месяц? А почему не день? Или не год? Где можно с нормами ознакомиться?

      Тщеслав НевинныйТщеслав НевинныйАй бұрын
  • Грустно слушать работу мотора автомобиля предназначенного на запчасти. Это как последняя песня перед вечностью.

    DALIDADALIDAАй бұрын
  • Молодой человек, вы не смотрите на внешний вид, вы знаете, какой у нее мотоr? Как у моей Сони! До Киева довезет. ; А до Чикаго довезет? ; Довезет до Сан-Франциско и обратно! Молодой человек, мы, rусские, не обманываем дrуг дrуга.

    hadjar elhadjar elАй бұрын
  • У меня был 412-ый. Без проблем, хорошая машина но! В условиях Сибири холодно! Поставил доп печку от БелАЗа и тепло пошло! Зимой заводился без кипятка до -18/20.

    Сергей ДзюбаСергей ДзюбаАй бұрын
  • 2140 - первая машина, на которой я прокатился в 1987 году.

    Ioann VasilevichIoann VasilevichАй бұрын
  • На горячем двигателе подтягивать изношенную цепь более эффективно.)

    Alex BeanAlex BeanАй бұрын
  • Молодец, так держать!

    Diego23tubeDiego23tubeАй бұрын
  • вот и правильно! запчасти надо брать оптом 👍

    Лапа ЕвгенийЛапа ЕвгенийАй бұрын
  • Спасибо за интересное видео, Станислав!👍

    ДёмаДёмаАй бұрын
  • У меня точно такая же история случилась,три месяца назад купил сорок первый с 1.7 мотором,стоял 10 лет в гараже.Так же хозяин в лице дедушке умер и осталась его жена в пожилом возрасте)

    Kategoria BKategoria BАй бұрын
  • Этот канал я смотрю давно , и могу сказать ,что етому человеку подвладна любая техника , у которой есть двигатель и колеса. Я могу предположить , что автору не сложно будет с закрытыми глазами разобрать и собрать заново любой москвич.

    Дмитро КушнірДмитро КушнірАй бұрын
  • Посмотрел на одном дыхании)) Даже удивился, что началась финальная речь😁

    shofer liveshofer liveАй бұрын
  • Только вспомнил про эту методу подтяжки цепи с отвёрткой - и вот видеоурок по теме 🤣

    Алексей ТенишевАлексей ТенишевАй бұрын
  • как же хорошо мося работает, в каждом душа есть, по звуку чувствуется

    СкобарьСкобарьАй бұрын
  • Салон и цвет кузова 2141 просто БОМБА..мне всегда сохранившиеся ВАЗ 2109 в таком цвете нравились.Но только с коротким крылом. ЗАБЕРАЙТЕ!!!

    Сергей ПачинСергей ПачинАй бұрын
  • Спасибо за эту Серию, Станислав!))

    Дмитрий ТолмачевДмитрий ТолмачевАй бұрын
  • 41 действительно с небольшим пробегом, для хорошего хозяина долго послужит.

    Кажы ДосымбековКажы ДосымбековАй бұрын
  • Сцепление там тросом приводится в действие, потому оно и есть.

    ДенисДенисАй бұрын
  • Станислав, при проверки машины по степени эксплуатации - смотрите педали (износ), они всё вам подскажут!!!

    YanycharYanycharАй бұрын
  • Видно, что Александр Сергеевич добрейший человек. Уважение.

    ДмитрийДмитрийАй бұрын
  • Вот уж действительно говорят: "Мастерство не пропьёшь". Станислав, спасибо за труды твои праведные.🤓 ДЕД

    Валентин ЗеленскийВалентин ЗеленскийАй бұрын
    • @DALIDA , это у нас поговорка такая. По жизни, думаю, что не пьёт.

      Валентин ЗеленскийВалентин ЗеленскийАй бұрын
    • Вроде Станислав не пьёт. Или я что-то пропустила?

      DALIDADALIDAАй бұрын
  • 21412 неплох. Да и в целом модель неплохая, особенно с двигателем Renault, который ставили на эту модель в 90-е. Кстати, салон отличный на этом экземпляре.

    Qwerty UiopQwerty UiopАй бұрын
    • @Qwerty Uiop не всегда

      _B_X_B__B_X_B_Ай бұрын
    • @_B_X_B_ *со своим

      Василий КовалевВасилий КовалевАй бұрын
    • @_B_X_B_ да это можно сказать и про весь советский автопром 😂

      Qwerty UiopQwerty UiopАй бұрын
    • Беда его в том, что он был должен появиться на 10 лет раньше и с современным двигателем.

      _B_X_B__B_X_B_Ай бұрын
KZworld